C'est dingue les prix

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C'est celui qui vient de singapour ?

salut jose,
c'est quoi ce gps usb? ;-)

programme ??
ça a l'air sympa, mais sur quel programme tu le fais tourner???

"modèle économique"
A la lecture des prix de certains vendeurs, et pas seulement sur eBay, on constate que les frais d'envois sont parfois la constituante majeure du prix total d'un objet et on se prend à penser l'objet vendu n'est qu'un support pour ces frais.

Les sites anglais de vente par internet sont coutumier de frais d'envoi très élevé (démarrent rarement à moins de 20€ pour une boite d'aspirine).

Dira-t-on "modèle économique" ?

Yves.

Prix "asiatiques"
J'ai l'impression que le PV annoncé est le prix de revient une fois emballé prêt à vendre et que les "frais de port" incluent marketing, communication, pourcentage de graissage de pattes dit taxe d'export et transport... Ce serait instructif de connaître le système de calculation (et d'exportation) que ces pays pratiquent pour leur production. Ce n'est pas forcément le même que ceux utilisés dans nos pays. De 1985-89, j'ai été confrontée à cela en Bulgarie : j'en suis restée sur le cul !!! En fait, ils n'avaient aucune idée d'un prix de revient. Je passais 10 minutes à conclure mon marché et 3 jours de cours extra cathedra pour leur expliquer ce qu'était un réseau de vente, un prix de revient, la trésorerie, le financement, etc... Bref, un aperçu d'une économnie capitaliste. Des vrais bébés (je m'adressais à des universitaires du bloc communiste). En contre-partie, j'avais droit aux meilleurs restos, hôtel, plats de la cafète, invitations privées en famille (des gens adorables et très cultivés) et même un peu de tourisme. Bref, tout le monde était content. Depuis, j'imagine tous les cas de figures... :-) :reflechi: En passant, la Bulgarie de fin 80, m'a rappelé la France des années 55-60 !... Chris

Le CD,
c'est le driver, tout simplement, pour convertir virtuellement le port USB en port com.

Il n' y a pas de soft de nav, parfois figure également un petit programme pour visualiser l'acquisition des satellites (mais qui met souvent le bazar avec le soft de nav)

deux possibilités:
soit le GPS envoie le signal pur des satellites (almanach, temps etc...) auquel cas il faut un logiciel pour transformer tout ça en position exploitable.
soit le GPS détermine lui même les données et les transmet selon un (ou plusieurs) protocole(s), auquel cas c'est utilisable directement pas des logiciels de nav....

c'est quoi?

une seule possibilité
Je pense qu'il n'y a qu'nue seule possibilité : le gps calcule lui même tout ce qu'il y a à calculer (position, vitesse, dop, ....)

Le marché pour un récepteur qui ne donnerait que le signal pur (à quel niveau, analogique bien sur histoire de faire des mesures de phases) n'intérrèsse qu'un minuscule segment de marché près à payer 200 kF et attendre 2 jours de calcuil pour avoir sa précision au millimètre près (pont de tancarville, ...)

Même les trimbles (et l'autre marque) utilisés de manière professionelles (géodésie, cadastre, ....) fournissent le részultat des calculs.

Ouff !

yves.

TU AS DE LA CHANCE
J'ai "hérité" en achetant mon vieux gréement
d'un GPS portatif pionner de MAGELLAN, il met
beaucoup de temps a trouver un minimum de 3
satellites ? est ce normal, et cela sur le bateau
en ville rien du tout, ne parlons pas de PARIS
OU Je l'ai rapatrié en attendant la cure de jouvence du bateau... et la navigation
je garde E BAY ou j'achete de temps en temps
je n'ai pas vu ce GPS USB ?
tu m'en vend un ???
merci josé pour tes conseils passés
mais le travail est dure je le bateau 2 a 3 jours
par mois, j'ai commencé a vernir le WE dernier
un coté du roof, même avec la 1er couche l'acajou
est déjà tres beau, bien qu'il y ai des traces
noires... que je n'ai pas arrivé a faire partir
à la ponceuse exentrique
j'étais tellement fatigué de mes 2x 14h de boulot
que j'ai failli m'endormir sur l'autoroute du
retour, cela aurait été dommage pour la renaissance du bateau.....
SALUT
LE CELTE