Centrale Navigation : Comparatif Raymarine, Furuno, Simrad

Pourquoi pas NKE ?
Avec quel type d'actionneur ?

mon choix est toujours NKE ou nasa : les deux qui ont le meilleur rapport qualité prix.
NKE ultra solide et performant , nasa ultra economique basique et qui fait son boulot

Le programme : Régates et croisières. Souvent en équipage réduit : 2.
J'apprécie les indicateurs à aiguille pour le vent ainsi que la loupe.
Pour le VMG ou la vitesse au 0.01 : j'ai un voilier lent : 4 à 5,5 noeuds au près (85° à 90° d'un bord sur l'autre). Le VMG résultant va de 2.82 à 3.89 et s'il n'y a pas trop de clapot, la vitesse est très stable. Le 0.01 permet d'apprécier rapidement dans quel sens évolue la vitesse lors d'un réglage fin.
Sous spi, la variation de VMG est faible entre un bord à 175° du vent et celui permettant d'avoir le meilleur VMG sous le vent.
J'élimine un afficheur unique en extérieur pour avoir une vue globale sur tous les indicateurs.

Etant informaticien, je suis d'accord sur la facilité du menu ou des boutons. Il faut que la logique de fonctionnement puisse être assimilée et s'il faut sortir la doc à chaque sortie c'est pénible !
Donc cohérence entre les afficheurs.

Hello,

Sur la console extérieure, j'ai les 2.
Du i70 de chez Ray et du Triton de B&G.
Il n'y a pas photo, le B&G est meilleur.
- affichage plus brillant
- données plus pertinentes

J'ai mis un i70 pour avoir l'affichage de l'AIS aussi en extérieur.
Mais comme tout est paramétrable je peux comparer les mêmes données dur les 2 types d'afficheurs.
Seul le B&G sait afficher sur un même écran et sous forme analogique (aiguilles) les 2 angles, vent réel et apparent.

B&G, c'est du Simrad avec des logiciels "voile". A préférer.

J'ai donc mixé du cablage NMEA2000 (B&G) avec du STNG (SeatalkNG) sans pb, juste en confectionnant un raccord entre les 2.
C'est très propre.

On se fait aux écrans digitaux, mais c'est vrai que l'aiguille physique des anciens écrans ou du i60 est bien agréable.

Mais comme tout est archi parametrables, tu peux afficher un peu n'importe quoi.
Il faudrait que tu fasses la liste des donnés que tu veux, et ensuite faire ton choix d'appareils.
Car comme tu sembles être perfectionniste, c'est vrai que certains affichages sont mieux selon les marques.
D'un point de vue qualité et visibilité, i70 est en dessous de B&G, mais certains affichage comme les jauges sont parfois plus sympa sur le i70.

Même remarque que les autres, la loupe de près qui ne commence qu'à 50°, c'est suffisant, justement c'est une loupe.

Amicalement.
FX

J'ai lu le manuel : effectivement configurable et bien pensé.
Je n'y ai pas vu de page AIS : si c'est confirmé, ce serait une fonctionnalité manquante par rapport à un i70 de Raymarine.
Cela dit, il faut de bons yeux pour interpréter la page AIS d'un i70.
Je préfère un écran plus grand : traceur dédié ou PC.
Si on veut les caractéristiques de la cible AIS, c'est quand même plus convivial.

Sur mon bô batô, après avoir été exclu d'emblée à cause de son prix, B&G a finalement été choisi après leur changement de positionnement lié à la reprise par navico,
Étant un keeg , c.-à-d. Le contraire d'un geek , auquel l'informatique ne pose aucun problème, je dois dire que l'ergonomie du système est TRES accessible, les fonctions essentielles sont logiques et simples, pour aller plus loin, le manuel devient nécessaire, mais on peut s'en passer.
Je ne connaissais que les petits systèmes que l'on trouve sur les bateaux de loc, et là je suis ravi.
Le bato à trois saisons de huit mois et 13000 MN, actuellement dans le vieux port de Cos, oû les rafales dépassent trente nœuds ...

Dans la gamme B&G, il est stipulé sur le site pour un écran multifonctions Zeus :
Faible consommation électrique
Qui a une idée, mesuré cette consommation ?
J'ai parcouru le manuel : rien là-dessus !

Merci pour cette information très précise et bien décrite.
J'en déduis que les 3 Tritons + le boitier pilote consomment 0,27 A ce qui est bien : moins de 85 mA par Triton si Pilote=0. La doc précise selon l'origine 100 mA, 50 mA sans lumière, 150 mA avec lumière.
Pour le boitier pilote Triton, la doc précise <50 mA.
Le Zeus serait à 0,29 A à 9/10 et 0,08 A à 5/10.
Là, je suis bluffé : comment est-ce possible avec un écran ?
C'est moins qu'un Rapsberry Pi !
Seule possibilité, un CPU qui se ralenti dès qu'il n'est pas sollicité.
Si la conso du Zeus est inférieure à 0,5A, le Zeus est justifié par rapport à un PC même faible consommation.
Est-ce le Zeus 7" ? Comment varie la consommation pendant l'utilisation de l'IHM du Zeus ?

Par affichage 100% digital et simulation analogique, j'entend par là un écran de points (320 x 240 pour le Triton T41) et que l'aiguille 'analogique' est matérialisée par un ensemble de points + le logiciel qui va faire varier l'angle du dessin de l'aiguille avec un amortissement etc ...
Sur un voilier équipé de 100 à 200 Ah de batterie plomb, la consommation minimale en navigation fait que l'on décharge la batterie de près de 50% en moins de 24h de navigation (instruments, VHF, traceur, AIS, feux nav la nuit ...). Et si l'on rajoute un peu de confort (Pilote de temps en temps, PC de temps en temps, chauffage air pulsé, lumière, musique ...) c'est sûr qu'il faut une source de recharge !
D'où ma recherche de la consommation limité et à défaut connue et maîtrisée.

En tous cas, B&G était pour moi une marque haut de gamme inaccessible car j'en ai entendu parler quand j'ai lu le TdM du Gipsy Moth IV dans mon jeune âge il y a plus de 40 ans ... J'avais envisagé cette marque dans les années 90 pour un premier voilier : inaccessible ... Et en 2015, les tarifs font que c'est abordable par rapport aux marques concurrentes et qu'en plus cela a l'air d'être bien conçu !
Si en plus la conception a été pensée faible consommation, c'est pas mal.

Hélios, pas de connection avant.
Équipement B et G car changement de politique à la suite d'un rachat, ce qui était inabordable,l'est devenu, aussi ais je équipé mon bô bato ,il y a trois ans.
Les valeurs que j'ai données sont en "live " comme on dit en français, mesurées trois minutes avant d'être lancées , au hasard , sur le net.
Mon Zeus est un écran de 31 cm, les pouces ne sont pas une unité légale en france.bonne taille.Si nombreuses fonctions, l'enregistrement du vent me laisse abasourdi , changements de force oû de direction , alors que je n'ai quasiment rien ressenti, mode pilote VENT, un rêve.l'ais , je ne l'ai pris qu'en reception, ma discrétion vivre à vis de big brother, utile.
Je redis la facilité d'utilisation pour un béotien informatique comme moi.
L'enregistrement des mouvements du bateau avec la trace comme une alarme de mouillage, ça souffle à Simy, Panormitis, de la houle rentre malgre l'étroite ouverture au nord, se calme demain.
Profites encore avant que je ne mette le navire en hivernage à Marmaris dans deux jours.
Pour i nfo , mon cata de 13 m a six cent amp de batteries rechargées par six cent amp de px solaires, il est rarissime que je mette un moteur pour charger, souvent je cuisine à l'électricité solaire.un vrai plaisir ecolo.je consomme moins d'une bouteille de gaz ,douze kg , par an.
Pour plus d'infos , profite encore de très peu de temps.
Cordialement