ce "raccord" sur le thermostat peut il fonctionner?

Bonjour à tous,

Je sollicite à nouveau vos savoirs immense, divers et variés (un peu de pommade ne fait jamais de mal!)
Le frigot de mon joli bateau marche bien, mais il est toujours en route... du coup l’intérieur est très froid et il consomme plus que ce qu'il devrait!
Le thermostat a été changé par le précédent proprio mais na jamais fonctionné depuis, et en regardant je vois que la "capillaire" du thermostat est relié de cette façon (voir photo) à la capillaire présente sur l’évaporateur.
Pourriez vous me dire si ce raccords et fonctionnel ou si le problème vient tout simplement de la!
Un grand merci d'avance à tous et bonne journée.
Alexis

L'équipage
26 juin 2018
26 juin 2018

bjr,
moi pas comprendre ..
normalement au bout du capillaire il y a une petite boule
c'est elle qui doit être coincée sous la plaque vissée contre l'évapo
si le capillaire est coupé il faut changer le thermostat ,tant qu'a faire monte un électronique pas cher chez ali j'en suis resté baba
alain

26 juin 2018

Le capillaire doit être fixé contre l’évaporateur , pas " en l'air"

26 juin 2018

Le capillaire est bien fixé à l’évaporateur, ce que vous voyez est une sorte de "raccord" qui fait la liaison entre deux bouts de capillaire!!??

26 juin 2018

le capillaire comme son nom l'indique est creux et contient un fluide qui dilate ou contracte en fonction de la température, il ne peut donc en aucun cas être coupé ou pincé, si il y a raccord c'est Poub

26 juin 2018

Capillaire coupé = foutu, ça ressemble plutôt à une fin de capillaire en boucle qui permet sa fixation qui aurait été bidouillé pour faire en sorte que le saint esprit transmette l’info du premier au second.... regarde Google et fonctionnement capillaire pour piger.

Si le frigo tourne sans arrêt c’est sans doute que le branchement de commande est mis sur le “normalement fermé” du thermostat, tu sais vérifier ?

26 juin 2018

ha, super, les choses avance, je comprends mieux désormais ;)
par contre je ne sais pas comment vérifier si la commande est sur "normalement fermé" si tu peux m'aider je suis preneur!
Encore merci et bonne après midi
alexis

26 juin 2018

sur le thermostat il y a un contact travail et un repos
donc les fils de commande du compresseur doivent être branchés sur le contact repos ,quand le thermostat va ouvrir le contact c'est à dire quand la température est atteinte il va couper le compresseur .
alain

26 juin 2018

et tout est dit :-)

26 juin 2018

Tu vérifie avec un testeur, tu dois avoir trois fiches dans le thermostat, une commune et deux “sorties” une qui est fermée si le thermostat ne demande rien et qui s’ouvre quand il y a une demande et l’autre qui fait juste l’inverse.

Voir utilisation multimètre sur Google

26 juin 2018

Et bien c'est parfait, je vous remercie tous :)
Reste plus qu'à "remonter" le capillaire sur l'évaporateur, en espérant que ce ne soit pas trop galère pour le faire passer!
Bonne journée et encore merci.
Alexis

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