ce geste pour l'environnement penalise-t-il en régate?

Bonsoir
es tu vraiment sur de ta première phrase car pour moi énergie fossile=pétrole. Cela voudrait dire que tout les autres candidats étaient en moteur électrique?????
peux tu préciser ton propos.
pour l'IRC je n'ai pas de réponse
bonne soirée

Si on prend à la lettre le règlement, il est question de :
Type d'hélice : repliable/drapeau ou fixe.
Moteur in-board (un hors bord ne compte pas comme moteur.
Pouvoir remorquer à 5 noeuds un voilier similaire;

Nulle part il est question d'autonomie ... ou de rayon d'action ...
Pas sûr que l'on soit gagnant en poids en comparant des batteries plombs avec un petit diesel en alliage d'alu ...
Avec des batteries au lithium, probablement gagnant.

Pour ce qui est des monotypes, je pense que ça ne doit pas poser de problème. J'ai régaté 6 ans en Surprise, sans moteur, mais on avait une gueuse de plomb (30kg je crois) à mettre dans les fonds.

tout a fait d'accord Sinaeco, d'ou la question du moteur lectrique, simplement j'imagine qu'il y a des monotypies plus ou moins strictes (idem pour les jauges j'imagine) par rapport a changement sur l'équipement d'origine et du coup je me demande si changer le moteur diesel par un électrique (meme si poids différent) constituerai une infraction et serait pénalisé? idem en irc ou HN? Par exemple j'imagine que ca en le ferait pas du tout en match racing?

merci Sailortourn. Quelque uns d'entres vous auraient-ils d'autres experience sur d'autre support monotypes qui corrobore ce qui se peut se faire sur les surprise?

merci!

ok, mem si tu atteint le meme poids avec les batteries+moteur?

Reste peut être à déterminer le "statut" des batteries.
Sont-elles le moteur ou le carburant?
:litjournal: