Cause vis canon alu qui cassent

le plexi se dilate énormément surtout s'il est teinté et différemment du support ,c'est pour cela qu'il faut percer un mm de plus que la taille de la vis et laisser suffisamment de mastic pour l'absorber ,comme l'alu n'est pas très résitant c'est la tête de la vis qui casse .
alain

J'ai le même souci avec les vis canon alu.

Quel est le bon montage des vis canon ?

Vis femelle (canon) à l'extérieur ou vis poêlier à l'extérieur ?

Sur un bateau 'plastique', peut on monter indifféremment ces vis en alu ou en inox ?

Faut il mettre une rondelle plastique entre la tête de vis et le plexi à l'extérieur ?

Certains conseillent de laisser prendre le Sika puis donner un 1/2 tour de vis de l'intérieur. Ce qui serait contradictoire avec la dilatation du plexi ?

Merci

Olivier

Le sika n'y est absolument pour rien.
Il faut et il suffit de remplacer les vis culot alu, par le même modèle en inox.
www.les-inoxydables.com[...]rf.html
www.les-inoxydables.com[...]a4.html
il existe différents diamètres et différentes tailles.
Ce fournisseur n'est pas inexorablement le moins cher, pensez à vérifier sur le net.
Enfin, il est important de ne pas trop serrer, au montage, et de penser à resserrer tous les ans, compte tenu des mouvements du bateau qui se tord dans tous les sens, à chaque navigation.
Estey.

Les vis canon vont du coté coque. Il faut vérifier que leur longueur les met très légèrement en retrait de la surface extérieure. Cela permet soit au mastic soit à un joint de s'extruder et rendre étanche la circonférence du trou.

La vis poëlier va coté plexi avec beaucoup de place pour la dilatation. Par exemple, plexi percé à 6 ou 7 pour une vis de 4.
Sous la tête de la vis on peut mettre soit du mastic en remplissant le trou (c'est long et délicat pour pas en mettre partout) soit un joint plat en NPRM, résistant aux UV. C'est facile, ça se fabrique avec un jeu de découpoirs et ça permet de réparer une fuite individuellement sans avoir à tout démonter.

Enfin, vérifier que les tolérances de perçages ne réduisent pas la dilatation quand les trous du plexi ne sont pas exactement en face de ceux de la coque.

Dernièrement (2017) j'ai remonté mes hublots d'hiloires sans aucun mastic. Une plaque de NPRM de 2 mm d'épaisseur découpée au ciseau et les rondelles sous les vis. Je garde les doigts croisés.

Ce n'est que mon avis, mais il me semble que la mise en œuvre des outils et moyens de pose d'un hublot sont plus faciles à maitriser en posant vissé que collé.