Catégorie D et moins de 6 milles ?...

c'est la plus conne
Faisons confiance aux flics douanes et autres zélotes pour être sûr que la loi sera toujours appliquée dans le sens le plus restrictif possible... Donc celui qui nous coûte le plus cher

Douce France ! Dans le temps on t'appelait le pays des libertés... Bien longtemps qu'on ne le dit plus c'est tout juste si on ose y penser.

et ...
en mediterrannée ...

vagues 0,30m ?????
ça laisse rêveur sur les capacités de tenue de mer (voire d'eau douce !) de ces canots, non ?

:tesur:

Reglementation pas claire.
J'ai toujours eu un peu de mal avec les phrases du genre "... les vents peuvent aller jusqu’à la force 4 comprise ..." ou "... les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu’à 0.30 mètre compris..."

En effet, comment peut on être sur, quand on commence une ballade que le vent ne va pas dépasser force 4 ?

Qu'est ce qui arrive en cas d'accident si le gars démarre avec un petit force 2 et se fait piéger par ce que le vent est monté ?

Avouez que c'est pas clair, non ?

Harry.

catégorie D = ancienne 6eme cat
donc si tu demandes une carte de navigation au afmar, tu aura je pense un papier pour nav à une distance &lt2M.

Elle te permettra d'aller en mer avec le matos de secu qui va avec et bien sure avec un état de la mer approprié.

Cordial.

seb

Merci ws
tu fais énormément avancer le fil, vraiment...

poussons un peu
Une conception C peut faire des traversées de 30 ou 40 milles sans problème s'il est armé en hauturier, il faut juste une couverture météo parfaite (&lt6 et vagues &lt2m) c'est un des paradoxes de la nouvelle règlementation.

Abri...
Il n'y a pas de définition formelle d'un abri, puisque la notion même d'abri dépend des circonstances...et bien sûr du navire.

Si, compte tenu de la mer, du vent et du bateau, tu es effectivement à 5,99 Mille d'un abri, et que tu disposes de l'armement réglementaire, je ne vois pas pourquoi tu serais verbalisé.

En revanche, si l'état de la mer est incohérent avec les caractéristiques du navire, tu n'es plus à portée d'un abri puisque tu serais incapable de le rallier.

Me gourre-je?

Avec mon
.....Mousquetaire, dans les années 70, j'étais limité à la 4ème catégorie donc navigation à 10 Nm (je ne suis pas sûr) d'un abri. D'abord, la notion d'abri est très subjective, ensuite, navigant en Manche Ouest (Carteret-Portbail-Granville), dès les Ecréhous j'étais en Angleterre où la réglementation française ne s'applique pas. Avec ce bateau formidable nous avons du aller de façon tout à fait illégale, une bonne 10zaine de fois en Angleterre. Les assurances ne nous auraient pas couvert en cas d'accident, me direz-vous !!! mais en ce temps avec notre petit budget, nous n'étions pas assurés.