Catégorie B

Si on regarde la définition, on parle de bateau pouvant affronter F8 et 4 m de creux. Conclusion naturelle : un bateau homologué en catégorie B est un bateau marin capable d'affronter le large.
J'ai visité 2 bateaux homologués B, dériveurs intégraux tous les deux. L'Ocean 760 et le TES 720. Et bien, franchement, je ne me sentirais pas du tout en sécurité sur eux dans les conditions maxi de la B.
Je cherche à comprendre quel facteur "joue" pour obtenir cette catégorie. Dans les 2 cas, on a des surfaces de voile (dans les 22 m², je crois) plus que faibles par rapport à leurs poids rééls (probablement plus de 2 tonnes).
Ma question : sur quelle base est attribuée cette catégorie B ? Le rapport SV / déplacement compte il beaucoup ?