Catastrophe

Bonsoir à tous,

Ce jour, je suis allez repêcher mon Fantasia ! Et oui, à marée basse la coque s'est percé sur un ferraille et glou glou à marée haute !

Ma question concerne mon brave Yanmar 1 GM, pensez vous qu'il soit récupérable ?

Merci d'avance

L'équipage
01 mai 2010
01 mai 2010

oui mais ...
y'a urgence !

y'a déjà eu un fil là-dessus (rechercher ?)

vidanger, démonter, rincer, sécher, tremper dans le gasole
et ça devrait repartir...

02 mai 2010

comme le dit bil56
Y'a urgence.

Il faut laver le plus possible à l'eau douce pour enlever le sel. Un détail: cela s'oxyde moins vite dans l'eau douce que dans l'air en présence de sel.

Démonter, laver à grande eau plusieurs fois, sécher et re-huiler tout de suite. Puis remonter.

Eau du robinet pour commencer, ensuite eau distillée ou déminéralisée pour ce qui est électrique.

Perso, je virerais tout ce qui se démonte facilement pour accéder le plus possible dans les coins. Faudra démonter le cache culbuteur pour accéder en partie haute, virer les injecteurs pour nettoyer les cylindres...

Le bateau doit être plein de sel. Vraisemblablement il faudra une dépose du moteur. Difficile de gérer le nettoyage du moteur et celui de l'intérieur qui lui aussi se fera à grande eau.

A voir suivant l'âge du moteur. Bon courage.

02 mai 2010

plongé dans l'eau douce?
ça m'est arrivé il y a une disene d'année, j'ai fais tombé mon moteur dans l'eau de mer.
Je l'ai repeché puis laissé une semaine dans une grosse poubelle remplie d'eau douce.
rincage, lubrification, nettoyage nettoyage nettoyage et il tourne encore aujourd'hui.

02 mai 2010

cela concerne un HB mais
il y a sans doute des similitudes

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Le coup de l'eau douce au lieu de l'air rapidement est assez souvent préconisé.

Bon courage et bonne chance

02 mai 2010

ton moteur
tant qu il est dans l eau aucun souci , par contre des qu il est au contact de la air la faut faire vite car la corrosion va venir très vite vidanger au max rincer , rincer , rincer et un bon coup de w40 partout sur son nez puis une fois bien nettoyer et rincer la les chose commence a savoir le démarrer et le laisser 5 minute et vidanger et ce jusqua que ton huile devienne correcte et d une belle couleur (sans eau en autre ) puis une dernière vidange et ca devrai être bon .

02 mai 2010

un 2° toujours sur les HB
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

02 mai 2010

Re
Merci de vos messages !

Y a plus qu'à !!!!!

02 mai 2010

là cas d'un IB dans l'eau douce
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

02 mai 2010

ben Equinox ce qui t'arrive est une sacrée tuile
je te souhaite que tout ce passe bien pour remédier a ces problèmes

02 mai 2010

et indispensable .....
la soufflette sur compresseur ! ! !

02 mai 2010

Bon courage
Désolé de lire ce qui t'arrive. Je souhaite que tu parviennes à sauver ton bateau.

02 mai 2010

WD40
et une bonbonne de WD 40 : c'est fait pour ça et pas pour les usages divers qu'on entend ici et là : WD = water displacer : rincer à l'eau douce, souflette puis WD 40...

04 mai 2010

Re
Week end dur, mais Equinox flotte de nouveau fierement !

Maintenant il faut attendre que l'expert passe. J'espère qu'il viendra avant qu'il ne soit trop tard pour le moteur

04 mai 2010

Naphta
Probablement une bonne solution. A noter que le WD 40 est un mélange d'un solvant type Naphta et d'une huile légère...

www.wd40.fr[...]_FR.PDF

03 mai 2010

Negofol,
Question à laquelle je ne sais répondre.

Au démontage de mon MD2B, je me suis aperçu que l'huile intérieur avait crée comme une sorte de dépôt gras et collant. Très difficile à faire partir quand on en a plein les mains et plein les outils.

Il est évident que cette couche grasse protège parfaitement l'intérieur d'un moteur contre une corrosion.

L'emploi d'un produit dégraissant n'est il pas un risque? Le naphta est il une bonne solution?

04 mai 2010

réparé ...
déjà ??

les dégats sur la coque n'étaient pas trop gros, tant mieux !

05 mai 2010

bonjour
et vraiment desole de ce qui t'arrive . pour ce genre d'intervention , le wd 40 existe en bidon de 5 litres vendu avec son pulverisateur , moins cher bien sur que les aerosols . bon courage marc

04 mai 2010

ou c'est ?
que nous fassions tous attention.

Bon courage. Entre le moteur et l'élec, bonjour les travaux pratiques.

Lionel

04 mai 2010

l'expert
n'attend pas tu dois prendre les mesures de sauvegarde avant son passage et tu lui donneras le prix des produits utilisés ainsi que le temps passé qui rentreront dans l'indemnisation .
alain

04 mai 2010

Re
60nora,

J'ai eu l'expert, il passe cette semaine, Equinox sort de l'eau demain !

Phare du monde

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