Catana Bali, quelqu'un a t'il essayé ?

quel modèle ?

comme a thermes pour des raisons économiques et d'équipage (2 personnes) le 4.0 mais comme il n'est pas encore sortie (salon de septembre je crois cannes) je voulais avoir une idée du 4.5 ou 4.2
pour avoir un premier avis impartiale comme le dits si bien TDM d'un éventuelle acheteur qui aurais des points de comparaison :-( enfin avec plus d’expérience que moi par difficile en cata .
f5see moi aussi je les vue au salon, je suis monté avec un avis négatif et j'ai vraiment était impressionné par son espace de vie, également par la communication entre l’impressionnante bain de soleil avant par cette grande fenetre qui et face a la cuisine avec un grand frigo proche d'une table dans une pieces énorme qui communique avec la poupe
les espaces de sommeil étant assez clasiques bien fait
dans le 4.0 le systeme de porte ar seras avec des verrins hydraulique je pense moins de sources de panne et moins de consomation electrique
quant au passage de chaine je n'est pas fait attention
si il navigue correctement!! il faut avouer qu'il ne manque pas d' avantage ( a terre) mais comme l'idée est de naviguer mêmes avec prudence!
j'ai biensur peur d'avoir une piscine en proue,j'en est discuté avec le vendeur
il m'as fait remarqué que la prou était différente au niveau de la carene
je vais donc réserver mon avis (avec un gros doute) mais il est possible que sans étres un cata de course il soit un beau trawler efficace et sur, ce que je recherche TDM :-)
merci de vos avis il sont vraiment interressant

Bonjour, je l'ai vu au salon, j'ai été étonné par l'innovation du carré/cockpit, j'ai remarqué que pour le mouillage ce n'était pas évidant, ainsi que l'affalage de la GV, comment la ranger dans son lazy, la bôme étant très haute, la descente du poste de pilotage est très dans dangereuse, alors dans le clapot...
Ma conclusion est que ce n'est pas un bateau pour naviguer, juste faire le beau cul au quai.
Daniel

ben moi "open space" ça me rappelle trop le boulot :acheval:

Salut à tous,
sur le sujet, Bali 4.0, j'ai l'impression d'être entouré de figariste, de mec qui font que des régates ou le vendée globe... depuis 5 ans je convoie voiliers et catas, j'ai navigué sur du First 8, grand soleil 40, sangria, lagoon 39, lagoon 60.......... et dernier (mai 2017) Bali 4.0...
c'est sûr c'est pas un foudre de guerre mais putain quel confort !!!
la voile ce n'est pas uniquement être à 45% de gîte et prendre des sacs de flotte sur la gueule en solo ou en duo....
ça peut être aussi naviguer tranquille, sans chercher la performance, pour le plaisir avec maman et les gosses ou des potes....
j'ai l'impression que vous comparez une 205 GTI avec un camping car !
Je m'éclate sur un laser ou un 420 mais quand j'ai envie de naviguer tranquille, admirer le paysage, boire l'apéro et me faire un bon repas... sérieux un cata c'est le bonheur...
On peut aimer faire des tours de circuit en Kart et partir en vacance avec les planches de surf dans un Van....!
Moralité soyez objectif !

:pouce:
superbe coup de gueule ... sur un fil de début 2015 auquel avaient répondu 5 personnes ! :mdr:
edit : alors, si c'est sur un autre fil plus récent avec plus de participants et plus de critiques, ça change tout ... certainement ! :heu:
edit 2 : se tromper de page concernant le bali, c'est ballot (bali ... ballot) :acheval:

Salut Shrubb,
on oublie le 4 cabines/4 sdb trop étroit mais la version 2 cabines est spacieuse, j'ai convoyé un lagoon 39 (trampoline) et un Bali 4.0 et franchement pas de grande différence au niveau du "tapage" juste un peu plus bruyant à l'intérieur... et oui ça tangue (on est sur moins de 12m !) mais j'ai cuisiné (pâtes, lardons, champignons, pesto) par 7 Beaufort avec 2m de creux sur une gazinière sans cardan à 7/8 noeuds de vitesse sans risqué de me casser la gueule toutes les 2 vagues (j'aurais pas essayé sur un voilier)... et le plan de pont n'est pas génial (on voit que c'est pas Mr Coville l'architecte !) mais je considère que La Rochelle-Ibiza en 11 jours avec 2 jours de pétole c'est pas une honte au vue du confort en mer ? Après je n'ai pas dit que c'était un bateau "formidable" mais je trouve que comparé à un voilier de même gamme, oui ça va moins vite mais la nav est quand même plus confort. Excuse la comparaison mais c'est comme si tu compares un coupé Mercedes avec un van Mercedes Marco polo... tout dépendra de ta nav... et moi perso même sur un TDM je préfère avancer à 7/8 n confort plutôt qu'à 10/12 secoué constament... c'est un choix ! de toute façon avant un achat aussi important, une loc d'une semaine s'impose !!!
à bon entendeur Salut !

Il y a un grand loueur au Marin, Dream Yacht Charter qui est le grand spécaliste du Bali. Je te recommande de discuter avec les équipes de quai chargés de l’entretien de cette flotte. C*est fou ce qu’on apprend sur les bateaux avec les techniciens chargés de la maintenance, bien mieux qu’une location ou qu’un essai par soi-même.

CaptainRV

Pour Shrubb, lapsus, plein de voileux ne disent pas voilier pour les catas pour eux un voilier c'est un monocoque ! je plaisante... soyons léger !
pour cataHorus, quel sont tes retours pour les Bali ? j'ai juste navigué 11 jours et n'ai pas de recul sur l'entretien et le vieillissement du bateau ! et tu as raison les mecs qui entretiennent sont les mieux placé pour en parler objectivement !

Yaka, tu prendrais pas les gens pour des gugusses ? Qui t’a parlé de chef de base ? Je rêve éveillé.

CaptainRV

Bonjour
Je pense bascule du cote cata dans peu de temps
Et apres avoir regarde un peu tout et surtout pas les avis des pros mono (cela ne sert a rien c’est des conversations la plupart stériles et encore j’ai pas tout lu )
Mon choix s’oriente vers un Nautiteck Open 40 (j’ai l’impression que c’est le meilleur rapport prix / confort /habitabilite/performence )
Marc Lombard pour le dessin de coque c’est quand meme une bonne reference en plus

Plus 1000,
Sinon ce sont de bon cata bien étudié et solide..sauf le/ les postes de barre sur les jupes.

J'ai mis aussi dans ma liste en deuxième position l'Excès 11 ou 12 )

cata de vacance , pas pour du grand voyage

c est fou aujourd hui a ce prix , tu n as pas grand chose d équipés a partir de 12 m ...

La préparation , l expérience , fait la bateau et du coup le marin dessus

Tu as barre un EXCESS ?

En nav, pilote auto, 80% / 90% du temps....
Sinon, La surface vitrée a 360° te permet de voir tes pointes avant sans problème.
Par ailleurs, accoster en solo même avec un fort vent de travers, est un jeu d'enfant.
Le 11 est un régal a naviguer quand il est bien toilé.Version Pulse Line + CODE 0 .
100k€ - cher qu'un open 40 ...
Le 12 n'est plus produit.

J'ai eu un 11 pendant 2ans, 6000MN a la barre, du gros temps , 16 NDS en vitesse max devant Gibraltar, 0 problème.
Très confortable et logeable, pour 6 personnes, grâce aux 2 pointes avant qui te permettent d'emmener tout le matos dont tu as besoin.
Comme tout les cata "croisière" très moyen dans les petits airs, mais ça avance a la moitie du vent réel quand c'est bien réglé et pas trop lourd.
Les finitions sont "usine" donc pas top, mais les Excess sont bien pensés, tu en as pour ton argent et ...la revente est assuré !

C'était mon outil de travail et j'ai pas eu les moyens de le conserver.
C'était un 3 cabines, J'ai fait que des nav a 5 ou 6 et ça m'est arrivé de dormir dans le carré.
La toile ouvrante est une option, que j'avais, qui a des avantages (très agréable en 1/2 saison et visu sur les voiles) ...et des inconvénients au moment de ranger sa GV .
PERSO , j'assurais la bome sur un taquet avant de grimper, mais par gros temps c'est un peu flippant.
Je recommande pas le hard top.

c est quand même pas mal

Pas faux !
J'ai fait des moyennes de 240 MN sous 24 h, dans un confort max, repas tranquille, pas penché ,ni mouillé,ce qui pour moi est un bon indicateur et d'autres beaucoup moins rapide...mais toujours avec autant de plaisir et je regrette mon Excess 😭

Je confirme, ce qui est important, c'est la moyenne et pas les pointes de vitesse. Et je confirme aussi l'avantage du multicoque niveau confort en nav et au mouillage.

Quand je parle de confort, je parle de choses concrètes, telles que le fait de pouvoir cuisiner et manger tranquillement sans avoir à surveiller son verre et son assiette en permanence, pas de la Nespresso ou du Thermomix.

Et donc? C'est quand même vendu comme un "Lagoon sport".

Certes,1 % du temps a la barre,mais quand tu y es tu ne vois rien en manœuvres au port,dans un endroit ou il y a de la caille ,ou il important d’avoir une vision de la ou on passe: zero pointé.

Bonjour, certainement que le Nautitech est parmis les meilleurs options,mais je confirme le poste de barre a mis hauteur est vraiment un plus , pour l'ombre (cette été a malte 42 degrés), la vision ,le froid, et le confort lors des Navigations de nuit il est fort agréable d'avoir une vue d'ensemble quant tu croise les gros cargos,tu te sert beaucoup de l'AIS mais en ce moment (guerre) ils y a beaucoup de bateaux d'ont l'AIS est coupé et des tres gros ,donc il est important de garder la vision, de plus la fatigue viens vite en équipage réduit ou comme moi en solo,tu peut être allongé au poste de barre avec le réveil tous les 18 minutes ,comme moi quant je ne peut plus,c'est vraiment important. le deuxieme point important pour moi est l'accès a la baume,sur les BALI et autres poste de barre en fly la baume est tres haute , par gros vent ,grosse houle et de nuit je ne serais pas rassurer de monter la haut.donc mis a part que le Bali ne navigue pas bien a la voile, pour moi ce n'est pas un bateaux de croisière. sont ADN est charter . c'est a dire utilisation au moteur et les voiles dans les conditions parfaites.
je sais que je vais faire bondir beaucoup d'entre vous ,mais quite a acheter un BALI il faut peut etre reflechir a un cata moteur,moins cher , moins d'entretien, et plus adapté a la navigation moteur. retour d'expérience apres 5500 mn d'utilisation de cata.

Pascal, voyons ! 😧😉

Et dire que nous avons navigué à la voile sur un Escapade de chez Bénéteau, de Macinaggio à Gibraltar, question Méditerranée. Comme quoi la perception de voile vitesse sensation vision de la barre confort au mouillage douche chaude lave vaisselle et congélateur, avec l'option chasse eau douce via le désal, et purement subjective.