catamaran position du mat et poutres

bonjour,
je réalise actuellement un cata de raid (21 pieds). j'utilise le mat et les voiles de mon HC16. ma question est la suivante, ou mettre le mat ? plutôt au centre, en conservant la position qu'il avait sur mon hobiecat et dans ce cas il sera largement sur la partie avant du bateau.
autre chose également, je recherche des idées pour la réalisation des poutres, l'idée étant solidité et facilité de construction. J'ajoute que j'habite au bout du monde et que les matériaux c'est pas toujurs simple.

L'équipage
29 déc. 2006
29 déc. 2006

position du mat

sur un cata le centre de la voilure (GV + foc) doit etre legerement sur l'arriere du centre de derive ,donc surtout pas sur l'avant.

donc faire un peit croquis.

josé

04 jan. 2007

Quand
tu dis légerement sur l'arriere, il y a une regle particuliere ?

Séb

29 déc. 2006

cherche
le CD du HC, cherche le CD de ton cata et pose ton mat au même % en avant de ton CD

ex: CD du HC à 9 pieds de L'AV et mat à 7 pieds de l'avant donc ton mat est à (9 - 7 ) / 16 x 100 = 12.5 % de L en avant de CD

si ton bateau fait 21 pieds, 12.5 % = 2.65 pieds et si ton CD est à 11 pieds de l'AV, tu poses ton mat à 11 - 2.65 = 8.35 pieds de l'av

ceci n'est qu'un exemple mais les calculs sont assez près de la vérité sauf a avoir des coques très différente du HC (coques planantes à dérives sabres...)

sur un cata, on peut aussi beaucoup jouer sur l'assiette longi et latérale (monter sur une coque change tous les paramêtres...) et jouer aussi sur la quète du mat

29 déc. 2006

bien sur
si le CV est en AR du CD, fait les calculs par rapport à l'AR ;-)

mais même avec un CV en AR de CD, le mat lui a de grande chance d'être en AV de CD

29 déc. 2006

mdr
:-D :-D :-D :-D :-D :-D

30 déc. 2006

le risque
c'est d'avoir un bateau mou

le CV general c'est l'adition des deux CV et sa position est proportionelle au CV qui la compose

cv1 x d1 = cv2 x d2
et (d1 + d2) est la distance séparant cv1 de cv2

30 déc. 2006

J'avais
trouvé hier soir ce site :

lavoile.com[...]nov.htm

Mais qui ne réponds pas completement à ma question...

Sinon ton cata de raid, poutre démontable ou pas ?

Séb

30 déc. 2006

Bon
ça a l'air d'etre ok, par contre le centre de voilure se trouve sur la droite reliant G1 et G2 ?

Séb

30 déc. 2006

C'est
Oki, j'ai tout compris :pouce:

Séb

29 déc. 2006

Ketudis
pourquoi veux tu envoyer ton curriculum vitae en recomandée avec accusé de réception au Corps diplomatique ?

29 déc. 2006

Deux questions
il se passe quoi si le CV est en avant du CD ?
Comment relier les deux CV ( GV et Foc ) pour avoir le CV général ?

Séb

30 déc. 2006

Attends,
j'ai du mal à te suivre, si je fais le CV sommairement j'ai une position, pas une valeur, alors je peux pas faire ta formule...

Séb

30 déc. 2006

j'essaie d'expliquer

1) determination de la surface de la GV (S1)et de son centre de gravité (G1)

2)prendre une ligne de reference par exemple la verticale passant par le tableau arriere .

3)relevé la distance (A)entre cette ligne et le cdg de la GV

4) calcul du moment S1xA= M1

5)faire de m^me pour le foc determinant S2 et B
et le moment M2

6) faire la somme de S1+S2=S
7) faire la somme de M1+M2=M

8) faire la division de M/S celà donne la position du centre de voilure(GV+foc) par rapport à la ligne de reference.

est-ce clair?

josé

30 déc. 2006

ah bonne question

pour etre complet tu as trouvé le centre de voilure par rapport à la ligne de reference passant par le tableau arriere .Ok

Maintanant tu fais le m^me calcul en prenant comme ligne de reference une horizontale passant sous la quille par exemple .Celà va te donner le centre de voilure en hauteur.

donc ça te donne le point par rapport à une ligne verticale puis par rapport une horizontale ainsi tu as la position du centre de voilure dans les deux dimensions et si ça t'amuses tu peux faire le meme calcul par rapport à l'axe de ton bateau ce qui te donneras la troisieme dimension.

josé

30 déc. 2006

pour ton bateau c'est pareil

pour avoir le centre de gravité de ton bateau apres transformation.

1)poids du bateau avant transfo X centre de carene/tableau ar.

2) poids du moteur x par la distance au tableau ar.

3) tu additionnes et tu divises et tu as la nouveau centre de gravité.

josé

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