Casse du Vit de mulet : demande d'aide --------[résolu]
Bonjour
Je ne savais pas trop où poster. J'espère que je suis au bon endroit.
J'ai cassé mon vit de mulet hier après midi sans raison apparente : j'étais en train de hisser la grand voile.
Je n'ai pas d'information sur mon bateau (je ne connais pas le chantier, la marque, etc) et donc c'est difficile de trouver des pièces. Un peu comme si tout était fait à la main et en un seul exemplaire...
La photo montre la partie accouplée à la bôme avec les crochets pour la prise de ris soudés dessus.
Je posterais la photo des supports dès que je les aurais démonté du mât : ils sont rivetés.
J'ai cherché sur le forum et sur plusieurs sites et ship une pièce équivalente, je n'ai pas encore trouvé. Si vous aviez une info, ça serait top.
Merci d'avance.
Autre vue du vit de mulet : à l'origine, l'axe est perpendiculaire à l'articulation.
Là il a été arraché et il est cintré.
<>
c'est pas faux... même de marque connue...
donc pourquoi pas en faire autant? aller voir un soudeur inox avec ta pièce et lui demander la même en plus solide (faut en profiter, pour pas que ça recommence) l'axe à l'air d'être boulonné par le dessous, ça devrait pas couter une fortune...
pièce unique ,a refaire à l'identique en plus solide
ou adapter une piéce du commerce
quelle taille fait le navire ?
alain
qu'est ce que tu as cassé exactement ? L'axe ? J'ai pété le mien il y a 2 semaines au niveau du point de fixation des crochets de prise de ris. J'avais commencer par fouiller dans le catalogue selden. Au final, 15 € chez le chantier du coin pour refaire le point de soudure. Si ca repète, ca sera ailleurs.
Merci pour vos réponses.
@Alain : mon petit Rackham fait 26 pieds, le mât fait 11 mètres et la bôme fait 4,2 mètres.
Je suis allé essayer de démonter le support ce matin mais j'ai manqué de temps : j'ai fait sauter les rivets à la perceuse mais ça ne vient pas.
C'est le support qui a cassé et l'axe qui s'est tordu ensuite. Ca m'a tordu la fixation côté bôme du halebas rigide aussi...
J'ai pris cette photo du support :
tu peux peut-être trouver l'équivalent chez ZSpars,
mais dans tous les cas faut déposer la pièce actuelle pour avoir le modèle
11m de mât et 4m20 de bôme? ça fait grand pour un 26 pieds! j'ai la même taille sur un 30 pieds plus beaupré mais de 9 tonnes... prévois plus solide car les forces sont énormes sur cette pièce quand même
@Cpt Martin : effectivement c'est un vieux quarter tonner mais de chantier inconnu. Je l'ai eu avec ce nom "Rackham III"
@bil56 : merci pour le tuyau, je suis allé regarder chez Zspars. Pas simple leur site, je vais relever les côtes précises.
@TomOfTortuga : oui c'est horrible à manoeuvrer tout seul... mais la pièce a quand même tenue 25 ans. Enfin après inspection c'est exactement la même pièce qui articule le halebas rigide. Je vais voir jeudi soir un ferronier à san remo qui pourra peut être quelque chose pour moi.
Bien que depuis j'ai changé toutes les voiles par des plus modernes et moins difficiles à entretenir, ça donne ça de loin :
Plutôt que Zspars , va chez Sparcraft , ils sont plus spécialisés dans les mâts de voiliers de régate .
Sur les 747 OD , le mât fait 11 m , et la bôme 3,80 m et c'est du sparcraft .
Beau bateau quand même .
J'ai déposé la pièce chez un Ship à Marina ce matin, il a dit qu'il va regarder si il trouve. J'attends 2 jours et je vous dit.
Au pire, cela doit être faisable de réparer temporairement avec un bout non ? Y-a-t il un expert des noeuds dans la salle ? Sur les vieux gréement il me semble que c'est un bout qui a ce rôle... non ?
Bonjour,
cela ne devrait quand même pas être insoluble, quand on a pas la pièce d'origine, on trouve quelque chose qui se rapproche et on adapte... pour la bôme, car sur le mât, ça ne peut pas poser de problème.
Bonjour !
Alors ça progresse : une connaissance m'a permis de démonter un vit de mulet sur un mat qui partait à la casse.
Le modèle n'avait rien à voir avec mon mat, il était sur rail et avait une poulie intégrée pour régler le cunningham.
J'ai démonté le rail également mais ça n'allait pas du tout sur mon mât : trop fin.
Donc je me suis adressé à un membre du club nautique de Menton, artisan joliement doué pour me fabriquer un support.
C'est fait, c'est à poste et c'est merveilleux :
