Casamance versus F 27!

ça peut paraître ridicule comme comparaison, mais puisque j'en ai eu l'occasion... :-)

donc, sortis dans les pertuis par un vent de 10 - 15 Kts, beau temps comme d'habitude à La Rochelle!

Ils sont deux à bord, je suis tout seul, ils sont donc plus handicapés question poids! :-)

C'est un F27 avec cabine arrière, voiles standards, plus vieilles que les miennes.

Au près après plusieurs bords, toujours le même scénario: je pars derrière bien aligné sur la même ligne, le cap est vraiment le même sur le long terme, peut être 1° ou 2° de mieux pour le tri; mais je le double toujours, une fois au vent, une fois sous le vent. La différence de vitesse n'est pas énorme mais visible 1/2 Kts peut être(?).
Je suis presque toujours sous pilote sauf lorsque nous sommes très proches (à peine quelques mètres). A chaque fois je fais un tour pour me remettre exactement dans la même position.

Puis retour au spi. Il a un assy sur un bout dehors, j'ai un symétrique.
Angle apparent assez défavorable pour moi, (entre 70° et 90°), la différence de vitesse à l'avantage du cata est plus sensible (1 Kt peut être) dès que le vent apparent passe vers 90°.

Je pense que le tri ferait la différence surtout par un temps à rafale où le tri accélère très vite ce qui n'est pas le cas du Casamance et ces presque 10 T(!). De même sans doute avec un vent plus fort.

Par contre, ayant eu l'occasion de sortir sur ce tri, le plaisir est bien supérieur à celui procurer par le cata:
plaisir de barre, facilité des manœuvres, accélérations instantanées, vraiment ludique, ce qui n'est pas du tout le cas du cata. :-(

Finalement, ces tris pourraient presque me faire encore rêver! ;-)

L'équipage
#La Rochelle#voilerie
clarivoileclarivoile
14 juil. 2009
tang-nardtang-nard
14 juil. 2009

Pour le test tu oublis un renseignement important
Tri longueur 8.25m
Cata 14m

Presque le double de longueur et le triple du prix.

Pour faire un autre comparatif
Mon tri (tri day boat 7m) cette après midi (10-20kts à rafales) contre Matia S (cata de sport de 5m). Ils sont deux, je suis tout seul, les voiles sont comparables, mais j'ai des soucis de drisses, je ne peux pas tendre le cunningham.

Le cata va toujours un peu plus vite, mais je suis au sec, ils sont trempés, je suis tranquille, ils sont au trapèze. Mais entre les deux mon cœur balance, pour la famille le tri est mieux, pour le fun, c'est le cata.

Tout dépend des tailles et du programme.

Répondre
clarivoileclarivoile
14 juil. 2009

justement
j'ai commencé par dire:

"ça peut paraître ridicule comme comparaison, mais puisque j'en ai eu l'occasion... :-)"

14 m et près de 10 T contre 8 m et peut être 1.5 T !

Quant au prix, le mien d'occasion vaut à peu près le prix du tri neuf!!!

Enfin, ce n'est pas une comparaison pour dire que le Casamance est mieux, car justement ils n'ont rien à voir! Juste une comparaison de performance, que j'ai trouvé intéressante car je n'aurais pas parié pour cela.
Par contre avec de plus belles voiles, et peut être un peu plus de vent, le tri ne devrait faire qu'une bouchée du Casamance!

je n'ai plus l'age de me battre pour avoir la plus longue! :-)

Répondre
tang-nardtang-nard
15 juil. 2009

Et la normandie, ca vous dit les deux ?
Début Aout je suis en Croatie, si si... :-) :-)

Mais après, je peux vous aider à venir découvrir l'air de notre bonne vieille centrale nucléaire, les courants forts et les manages à n'en plus finir, les clapots courts... mais aussi nos vertes vallées, nos prairies bleutées de lin, nos iles anglo-normandes, nos havres de paix, notre calvados, notre cidre ... .

Bref, c'est sympa dans le coin, faut pas hésiter à passer, mais aussi s'arrêter.
www.yachtingsud.com[...]die.pdf

Répondre
tang-nardtang-nard
16 juil. 2009

As tu lu l'article ?
Quel est ton problème ?

Je connais quelques personne sur place pour te renseigner éventuelle.

Répondre
viking35viking35
16 juil. 2009

Excellent article!
Connaissant parfaitement ce lieu dont je suis originaire, il est rare de lire un article aussi complet. J'y ai même appris le vrai nom du "Ruet"!

Pour les navigateurs, je ne connais pas d'autres endroits en France aussi compliqués pour y entrer.

Notez que le balisage est donné à titre indicatif. En juin, par exemple il était préférable de ne pas respecter la bouée verte d'entrée. Aujourd'hui, le banc de sable s'est peut être déplacé...

Répondre
Papy-ZoomPapy-Zoom
16 juil. 2009

on se verra peut-être
départ vers le 2/08 de Quiberon pour Brest, où je récupère mes petits-enfants pour une virée en Bretagne Nord et Anglo-Noramandes.

Répondre
tang-nardtang-nard
14 juil. 2009

De ce que je peux lire sur le forum
Je pense que les améliorations que tu as apportées et l'expérience que tu as de ton bateau aide vraiment pour ses performances, je t'en félicite.

Malgré mon coté taquin, j'ai trouvé la comparaison intéressante.

Alexandre

PS: pour ce qui est d'avoir la plus longue, c'est la raison pour laquelle j'ai mis mon tri dans un club de cata de sport et de dériveur. :-p :-)

Répondre
clarivoileclarivoile
15 juil. 2009

Euh!
échange non, mais rencontre oui :-)

Peut-être cet été??

Répondre
clarivoileclarivoile
15 juil. 2009

Sûr
c'est prévu! Départ le 28 de LR, pour remonter jusqu'au Conquet par petits bouts

Répondre
clarivoileclarivoile
16 juil. 2009

Ah!
On devrait vraiment se voir ce coup ci! Super

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Peniche, Portugal

Phare du monde

  • 4.5 (119)

Peniche, Portugal

2022