Cartographie pour transatlantique retour

En cartographie électronique pour le milieu de l'atlantique, c'est assez simple : il n'y a... rien ! Donc le simple trait de côte des traceurs suffit. :litjournal: :pouce:
Si on insiste vraiment pour avoir des détails sur les îles de l’atlantique, il faut les cartes ad hoc des différents distributeurs (ex. Navionics Platinum, C-Map 4D Max, Garmin Blue Chart, etc.). :-)

@ Skippersk

Si vous avez le logiciel OpenCPN à bord, 3 solutions pour atterrir sur les archipels de l'atlantique et en Europe:
- Cartes vectorielles O-charts à jour avec le pack Espagne et le pack France. Il manquera les côtes du Portugal.
- Cartes raster VisitMyHarbour, pack avec Espagne, Portugal, France.
- Cartes raster NV-Charts (NV-Verlag), plusieurs packs sont nécessaires.

Gildas,
sur des parcours classiques en voilier, il y a bien peu de routes réelles qui suivent l'orthodromie, les contraintes météo sont tellement fortes que on s' écarte souvent considérablement soit de la loxo que de l'orto. Alors pour le plaisir on regarde où passe l'orthodromie sur la projection adaptée (gnomonique, voilà cela m'est revenu), on trace les petits points en arc sur la carte mercator, puis la succession des points quotidiens passe totalement ailleurs. :mdr:

Trois mots difficiles placés dans une réponse, Roberto, je ne jouerai pas au Scrabble avec toi !
:mdr:

choix

@Gildas_Shom, en tout cas, oui : en général on peut choisir entre ortho et loxo.

Bonjour,
Une carte papier utilisable à l’aller comme au retour : SHOM 6561 L.
“Carte conforme oblique de l’océan atlantique Nord “
Commentaires dans le cartouche :
- Peut être considérée….. comme une projection orthodromique
- Conserve rigoureusement les angles comme la projection Mercator
- Etc.
Ceci dit, comme le souligne Roberto, compte tenu des informations météo dont on peut disposer aujourd’hui c’est sans doute la météo qui dessinera la route suivie.
Philippe

Très bonne remarque DomNomade en ce qui concerne l'approche du haut fond...

bsr
pour mes traversée , jai toujours utilisé la 5279
, elle a beaucoup souffert car comme je grignotte a la table a carte , outre l'historique de mes routes il y a dessus des reliquats de jus d'orange , d'embrun, de beurre ,confiture, thé ,soupe café ect... et divers inscriptions, elle est donc dans un triste état, pourrait resservir mais avec une loupe ,
je l'aime bien cette carte pour traverser, mon grand problème ,c'est qu'elle n'est plus éditée,(j'ai bien la 6561 dite route du rhum , mais j'aime la 5279
alors si l'un d'entre vous a la 5279 en bonne état, je suis acheteur
merci
cdlt

Celle-ci, elle n'est pas neuve en effet ! :heu:
ECCO est la première boite d'interim pour laquelle j'ai bossé (les mois d'été, à Paris, entre mes deux années de BTS Bureau d'études).
En Mil Neuf Cent Septante Houit, une fois ! :-D

PHIL

Bon voyage et bon vent!

Carte 6561 du SHOM, tu y reportes ta route

autre curiosité (spécial pour PhilippeG :-) ), je pense que le nom technique est canevas de Mercator (?): sur les derniers deux trois jours d'approche, s'il y a besoin, au lieu de remplir de coups de crayon et de gomme la carte j'utilise cette feuille plastifiée dans laquelle on reconstruit le réticule de Mercator pour la latitude qui intéresse. C'est une espèce de carte nautique à l'échelle mais sans aucun détail; on peut écrire avec les feutres lavables.
Equidistances, routes possibles, moyennes nécessaire, etc cela permet un routage rustique sur les dernières 2-300 milles. :mdr:

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pj une arrivée sur Horta, il me fallait arriver avant tot heure -il y avait le passage de la dépression qui après a décimé l'Ostar plus au nord-, ou bien j'avais décidé de plonger plus au sud.