Carto électroniques et (alerte aux) antilles...

Pas spécifique à la carto électronique
Bonjour,

Sans vouloir contredire la mise en garde de Jean-François qui est bien réel et aussi en Méditerranée : j'ai pu observer une différence de plus de 200m entre le point exacte et celui afficher sur mon traceur Raymarine sur la petite île de Linosa !!!

En faite, le problème ne vient pas vraiment de la cartographie électronique elle-même mais de l'utilisation du GPS pour le positionnement et d'une carte qui n'a pas été géo-positionée récemment avec des outils modernes.

Le problème est identique si on reporte un point GPS sur une carte papier. Avec en plus le risque de faire une erreur supplémentaire si les datums sont différents.

Personnellement, pour des approches dont je ne connais pas, j'utilise une fonction intéressante de ma centrale : la superposition de l'image Radar et de la carte électronique. On voit ainsi immédiatement s'il y a une erreur de géo-positionnement. En plus, si possible, j'utilise un équipier pour vérifier en permanence la profondeur lue sur la carte et celle donnée par le sondeur.

Pour conclure, on peut aussi utiliser la technologie moderne, si on n'est conscient de ces faiblesse (cf un fil parallèle...).

Bon nav à tous et quelque soit la méthode utilisée, qu’il reste toujours de l'eau sous votre quille !

Benoît

Les levés anciens... très anciens...
La cartographie électronique est réalisée à partie des cartes papier des différentes amirautés et services hydrographiques officiels.

Lorsque les levés sont anciens (cad avant le GPS différentiel... environ 20 ans!), les positions peuvent être très approximatives (voir fascicule du SHOM "GPS et navigation" qui vaut une dizaine d'euros, un bon investissement!).

Dans le cas de la Martinique, le cartouche des cartes Imray (je ne sais pas pour celles du SHOM) indique que les levés remontent au... 19è siècle!
Il n'est donc pas étonnant que des obstructions, voire des îles ne soit pas à l'endroit attendu.

Alors si on se contente de suivre le spot de sa carto électronique sans regarder le paysage... crac, boum! (mais pas Hue!).

etonnant quand meme
Oui, l'explication de l'erreur de georeferencement me semble tres plausible. Surtout avec la carto vectorielle que j'avais (choses tres bizarres suivant le facteur de zoom)

Sur l'incertitude des cartes (hors sondes un peu profondes), je suis un peu etonne car les cartes papier imray papier ont des tres gros agrandissement des zones sensibles, et qui ont l'air corrects. Je reconnais ne pas avoir reporte le point gps sur la carte papier (qui etait aussi sous mes yeux) au milieu des passes... pas le temps et plus important de garder les yeux ouverts.

JF

J'oubliais
et sur plusieurs bateaux.

RV