Carénage des passe- coques

Bonjour à tous

J'ai lu par hazard le "voile magazine" de mai 2009, et j'ai découvert que meme pour un croiseur, ils préconisaient le carénage des passe-coques avec un enduit époxy (page 95).
C'est effectivement assez séduisant et relativement aisé à réaliser.
Mais ensuite pour changer le passe-coque, comment faut il s'y prendre ? on casse tout ?
Le jeu en vaut il la chandelle. Gagne t'on rééllement de la vitesse?

Merci pour vos avis éclairés.

Jacques

L'équipage
20 mai 2009
20 mai 2009

ça ne t'aide pas mais
le jour où je ferai un carénage pour les passes-coques, j'aurai au préalable :

  • poncer les anciennes couches d'antifouling pour retrouver une coque bien lisse
  • changer l'hélice tripales pour une bipales ou une bec de canard
  • mettre des annodes plus profilées

Après on vera pour les passes-coques

20 mai 2009

bah
de toute façon, un passe coque bien posé, notamment pas de vis au frein filé, ne se démonte qu'à la disqueuse..
Pas de profit en vitesse avé des passe coques caréné amha.
Amicalement

20 mai 2009

Passe-coque..
Bonsoir , tous les régatiers et les pinailleurs...en un seul mot , ont l'habitude de caréner ou profiler les passes-coques , bien sur il est impossible de dire si çà améliore la glisse , tout au plus , ça peut donner bonne conscience ( on n'a rien négligé...), par contre , ce qui est sur , c'est qu'on a supprimé un nid à vermines...les coquillages aiment bien c'est petits recoins , difficiles à nettoyer...et la colonie part souvent de là...
Pour ce qui est du démontage des passe-coques, les deux petits bossages àl'intérieur, du coté sortie , permettentd'y enfiler un fer plat de largeur adaptée , qui avec une bonne clé, à griffe , à molette, ou pince-étau permet de démonter sans problème , mastic ou pas.....plus rapide que la disqueuse .
pendant l'été 2008 , pendant que la coque finissait de sêcher, avant traitement époxy ,j'ai eu du temps pour chanfreiner les passe-coques , au tour , et les remonter à fleur....ça ne va pas plus vite , mais qu'est ce que c'est beau ...enfin , question de goût....

20 mai 2009

Comme je suis un pinailleur,
je profile mes passes-coques.

Et pour leur démontage , il suffit de casser délicatement l’enduit à l’aide d’un ciseau à bois, de façon à dégager le passe-coque.

Pour le gain en vitesse, ben …tu devrais gagner…au moins ça, peut-être même un peu plus…:reflechi:

21 mai 2009

bien bien bien
Si ce n'est pas plus difficile que ça pour le démontage du passe-coque, je crois que je vais essayer au prochain carénage
merçi à vous
Jacques

Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

Phare du monde

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