Carénage à Port Carmargue ... mais où ?

Bonjour,
J'envisage de faire caréner mon 37 pieds à Port Camargue, si j'ai bien compris dans ce port il faut réserver le grutage à la capitainerie (classique) ET dans un "chantier" pour le "calage" (très local comme méthode).
Du coup je suis perplexe : quel chantier ? comment le choisir ? avantages/inconvénients ? Pour/Contre/Bien au contraire ?
J'ai compris qu'ils pratiquent tous le même tarif... donc la question n'est pas sur l'aspect coût.

Vos avis avisés ?

L'équipage
chrysmchrysm
09 jan. 2019
hullsfighterhullsfighter
09 jan. 2019

Salut Chrism,
Effectivement ca se passe en deux temps, Pour le grutage tu prends RdV au bureau des manutentionsqui te fixe une date et une heure pour la sortie de l'eau puis munis de cette information tu te rends ou téléphone chez un des 3 ou 4 Shipchandler du cru et du reserve le calage...
Perso je vais chez Yes qui sont trés convenables. Comme tu dis les prix sont semblables chez tous.
Bon carénage.

Répondre
hullsfighterhullsfighter
09 jan. 2019

..... ah j'ai oublié le lien avec toute les infos sur
www.portcamargue.com[...]ovation
Bon courage. et si tu as besoin d'un coup de main tu peux e faire signe.

Répondre
chrysmchrysm
09 jan. 2019

les bateaux ne sont pas trop serrés ?
Pour le coup de main, merci c'est toujours appréciable. Pour le moment je n'ai rien fixé... A suivre.

Répondre
cazacaza
09 jan. 2019

ce qui est pas mal est de se faire prêter par le chantier leur karcher ; pour moi ça toujours été gratos!

Répondre
chrysmchrysm
09 jan. 2019

qule chantier te l'a prêté ?

Répondre
hullsfighterhullsfighter
10 jan. 2019

Bonjour,
chez YES notamment il te prête (ou loue) le Karcher avec rotobuse si tu as besoin.
Non les bateaux sont serrés mais c'est acceptable. environ 3m entre chaque coque. par ailleurs ils sont rangés par ordre d'arrivée ce qui evite que ton voisin ait à passer le Karcher quand tu fais la dernière couche d'antifouling.....

Répondre
SENASENA
14 jan. 2019

Tu peux contacrer SPI de ma part
Demande Norbert,dirigeant,mais fais rapide car la demande est forte
Michel laronde

Répondre
BillcoolmanBillcoolman
14 jan. 2019

Hulsffighter le lien : erreur 404
Je dois le faire aussi ...

Répondre
chrysmchrysm
19 jan. 2019

Conclusion la seule période où je peux le faire il y a le salon nautique, donc direction un autre port. Je testerai l’an prochain :)

Répondre
Pierres Pierres
19 jan. 2019

Les autre port serons aussi complet pendant le salon...car c est le plein boum.
Si tu est plus coule tu va voir les grutiers le matin à l embauche et tu leur demande si ils n ont pas un désistement.
Perso je réserve la date de mise à sec avec soin...pour la mise à l eaux ils inscrive se qui veulent. Quand le bateau est prêt je vais voir la secrétaire je paye....et demande à être mis à l eau quand il peuve.
Il faut rester à bord....il y a toujours un bateau en retard ou je ne s ais Quoi...
BREF j attend j amais une demi journe....
Et sa fait un heureux.
Faut pas s énervée on est en vacance à vie

Répondre
chrysmchrysm
22 jan. 2019

Bah pour le moment non pas complets.
Quant à ta méthode, n’étant pas en vacances permanentes mon travail ne me permet pas du tout ce genre de stratégie, ni mes enfants d’ailleurs. Mais j’approuve :)

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (145)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022