Carénage à l'eau de mer. Bonne ou mauvaise idée ?

De l'eau de mer dans les Karcher...ca doit être une bonne idée????

Merci, mais visiblement l'usage de l'eau douce est interdit, et soumis à de lourdes amendes pour le chantier... Caramba.

C'est ce que je vais faire, oui, prendre 100 litres d'eau douce avec moi dans le voiture pour rincer avant application de l'antifouling. Pour le Karcher, j'utiliserai celui du chantier, histoire de préserver le mien...

Effectivement, à certains endroits, on peut utiliser une cuve d'eau de mer avec son karcher, et il est conseillé de le rincer à l'eau douce après avoir été utilisé à l'eau de mer.
Du coup, comme ca reste assez nouveau, je n'ai pas forcément envie de tester avec le karcher que j'ai, je préférerais en acheter un pas trop cher, par exemple un Parside pour ne pas prendre de trop gros risques si ca finit mal.

Quelles sont les caractéristiques minimales pour un karcher pour faire son carénage ?
Ce convient il ?

Ca pourrait convenir, mais tu passeras plus de temps qu'avec un Karcher professionnel. Pour ce qui est de l'eau de mer, aucun problème, mais ça ne dispensera pas d'eau douce pour un dernier rinçage.

cata.iroquois.free.fr[...]ur.html

Je suis heureux que ma question ait déclenché cette intéressante discussion. Je pense en effet qu'avec l'évolution inéluctable de notre climat, nous allons vers des pénuries d'eau douce de plus en plus fréquentes. Cette question du carénage à l'eau de mer va se poser de plus en plus, et il faudra bien inventer des solutions.

Pour ma part, j'ai donc finalement choisi un chantier qui n'est pas soumis à cette restriction, et qui est, cerise sur le gâteau, moins cher que les chantiers de la zone technique du Cap d'Adge.

Oui, entre deux marées, nettoyage à l'eau de mer et peinture dans la foulée. Il fallait commencer par le bas, car la mer montait vite.
Carénages à Guyaquil et à St Martin de Ré.

Le chantier Allemand propose un Karcher Pro qui fonctionne à l'eau "douce" de leur forage. Elle n'est pas potable, mais ne laisse pas de résidu. Franchement, ça vaut le coup d'y aller, c'est tout près et les fournitures potentielles sont très abordables. Et je n'ai pas d'intérêt dans ce chantier, j'y vais juste depuis 15 ans.
Pierre

Il y a des dessal qui tournent avec des pompes de karcher… aucun soucis, tout est en plastique dedans…

Utiliser un Karcher a l'eau de mer avec le sable en suspension c'est la destruction assurer...sa veut dire rejet a la mer bref c'est antiecolo...

je ne vois pas ou est le problème tant que le sel est dissous et comme disait Bourvil ce n"est pas cher ,il n'y a aucun problème pour la pompe ,un bon filtre à sable à 'entrée quand même
de toutes façon la peinture va aller dans l'eau de mer donc appliqué sur une coque bien sêche ça devrait tenir ;
les pétroliers sont carénés par un système de brossage et d'application de peinture sous marin pendant leurs opération de chargement et de déchargement sur tonne .