Capteur d'angle de mat rotatif... et Raymarine

Bonjour,

J'ai un mat rotatif et suis equipé en Raymarine (afficheurs, centrale, etc). Malheureusement Raymarine ne propose pas de capteur d'angle de mat rotatif.
On m'a proposé différentes solutions comme utiliser du NKE ou Tacktick pour l’aérien avec une interface NMEA pour communiquer avec mes instruments Raymarine.
Un peu cher, mais faisable.

Sinon, j'ai pensé à un truc, mais doute que cela puisse fonctionner (logiciellement). L'idée serait d'utiliser un capteur d'angle de barre (rotatif?) en guise de capteur d'angle de mat... Raymarine en propose à environs 200 euros.

Possible ? Pas possible ?

Merci d'avance pour vos conseils.

nine

16 oct. 2012

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A mon avis le soucis va surtout être de récupér... Amzerzo3516 oct. 2012

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En attendant , Tu pourrais peut être le monter ... tranchais17 oct. 2012

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Girouette a l'arrière pas bon a cause des coura... Amzerzo3517 oct. 2012

Amzerzo35

16 oct. 2012

A mon avis le soucis va surtout être de récupérer l'info du capteur pour la transformer en une info que le système va pouvoir digérer... N'étant pas informaticien ou électronicien, ça me parait compliqué, mais peut-être qu'un pro nous dira le contraire!

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caipirinha

16 oct. 2012

Sur une question similaire le monsieur de LCJ m'avait répondu ce qui suit
Bonjour,
Nous aurons une interface courant juin (2012) qui adaptera le CV7 pour les bateaux a mât tournant. Il faudra installer un capteur d'angle de mât de la manière du capteur d'angle de barre.
L'interface permettra de connecter la girouette-anémomètre CV7 sur les centrales NMEA0183 et CanBus.
Sur une centrale ST60, il faudra se connecter soit:
- via notre interface "OptionST" branchée sur l'entrée "ROTAVECTA" du "ST60 WIND"
- Sur une entrée NMEA0183 de libre sur le pilote automatique s'il y l'ai branché sur le réseau "SeaTalk"
- Sur une interface NMEA0183/SeaTalk
- Sur une entrée NMEA0183 de libre sur un lecteur de carte Raymarine (à confirmer suivant les modèles)

Cordialement

Christophe
Tel: 02 40 05 08 55

Mais pas eu de nouvelles depuis. Par ailleurs je m'étais étonné qu'avec son savoir-faire en ultrasons, LCJ ne propose pas un capteur sans pièces mobiles (car au pied de mât il traîne souvent des cordages et/ou de l'eau de mer, donc un capteur type "angle de barre" risque l'endommagement) - bien sûr le marché des bateaux à mât tournant est limité...

Bon courage

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VENTS

17 oct. 201217 oct. 2012

Bonjour,

L'interface pour mât tournant sera présentée pour le salon nautique en décembre, sur notre stand Hall 2.1 A39.
Le capteur d'angle sera bien mécanique, le marché des voiliers à mât tournant, je justifiant pas une étude d'un système statique.
Cordialement
VENTS

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nine

17 oct. 2012

@Amzerzo35: Bien qu'étant informaticien ça me parait compliqué aussi, même si il y a une chance que le système soit suffisamment bien fait pour permettre ce niveau de flexibilité! Je vais passer quelques coups de fil pour me renseigner.

@caipirinha: Merci beaucoup pour ces informations. Je pense qu'un capteur mécanique bien installé / intégré ne pose pas de problème. Dans ma configuration actuelle il n'y a aucun cordage qui risque de l'endommager.

@VENTS: Aïe, le produit n'est donc pas encore en vente ?
Je n'attendrais pas Décembre pour partir sous les tropiques, dommage!

Merci à vous trois.

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tranchais

17 oct. 201217 oct. 2012

En attendant , Tu pourrais peut être le monter sur un mâtereau fixé sur le balcon arrière ou sur le portique si tu en as un en le surélevant un peu ?
Tu compenses la perte d'altitude en réglant le gain de l’anémomètre.
@+ Alain

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tranchais

17 oct. 2012

Si tu es bricoleur, tu achètes une deuxième girouette Raymarine , tu combines l'anémomètre de la girouette du haut avec le capteur d'angle lu en bas sur le mâtereau sur le même connecteur branché sur le ST60.
Tu auras la vitesse en haut de ton mat et l'angle réel même si le mat tourne.
@+ Alain

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Amzerzo35

17 oct. 2012

Girouette a l'arrière pas bon a cause des courants d'air provoques par les voiles

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