capote de roof souple ou rigide ?

capote plus bimini rigide ça fait une sacrée prise au vent ,comme fardage on ne fait pas mieux ... en souple ou moins il est assez facile d'enlever au moins le bimini lors des gros coup de vent

Hello,
Une capote rigide est un plus...pouvoir installer des plexis ou même du verre à la place de ces maudits cristals qui ne tiennent que quelques années, quel pied!
Quitte à en fabriquer une, il faut je pense prévoir un système d'ouverture, en cas de séjour sous les Tropiques.
Concernant une éventuelle prise au vent, je n'ai par exemple jamais eu à enlever la souple installée à bord, tout comme le bimini qui est à poste depuis au moins 3 ans.

Personnellement je n'aime pas les capotes. Cela diminue la visi, gêne la circulation vers l'avant pour la prise de ris ou les manœuvres de port. Je suis donc adepte de la pliante que je ne déploie que s'il pleut ou au près au dessus de F4.

a ce propos concernant la visibilité plutôt que de mettre du plexiglass qui coute quand même assez cher, bien que tout coute cher chez moi (pour exemple un pot de nutella de 750 gr coute 15 euros) je pensais plutôt mettre du polycarbonate et qui est extrêmement résistant, peu cher et donc facilement remplaçable vu son faible cout, après l'avantage du plexi qui est bien plus rigide c'est aussi de pouvoir faire des systèmes ouvrant (comme un capot de clairevoie), le projet de la capote de roof rigide c'est aussi de pouvoir mettre a l'abri des embruns une tablette avec un système de navigation et si possible un répéteur de compte tout moteur ....

Hello,

Pour moi, la référence en capote rigide, c'est celle en polycarbonate de captain eric.

quelques photos sur ce fil : www.hisse-et-oh.com[...]rbonate

Sur un 31 pieds, attention au fardage avec un bimini rigide en plus de la capote qui peut rendre le bateau limite dangereux. Il faut rester raisonnable dans les proportions AMHA (la photo en tête de fil fait peur).

Ne soyons pas non plus paranos avec le fardage ...
Oui bien sûr ça en fait je suis d'accord, mais il n'y a pas un bras de levier énorme...
Un génois enroulé à la moitié avec un point d'écoute super haut doit en faire bien plus.
Sur un petit bateau ça doit être sensible.
De manière générale éviter d'aller trop haut si on fait portique plus bimini.

Une capote 100% en polycarbonate,comme celle citée, j'éviterais en Méditerranée si on ne peut pas occulter un minimum, à moins d'aimer en faire un four pour cuire le pain...
Ceci dit la réalisation est magnifique il a fait du beau travail.
Mais même en ventilant par devant le soleil sera toujours à rentrer dans le bateau.
Peut-être un store dessous ?

Si elle est rigide il faut pouvoir y marcher dessus,et le polycarbonate finira bien rayé de longue,étant sensible à ça.

Après le polycarbonate a un petit effet réflectif avec le traitement anti UV.
On peut y rajouter un film anti chaleur spécial plexis ou polycarbonate qui se déforment un peu avec la chaleur.

Au moins la partie horizontale en dur à mon avis...
Après le temps passé, à la réflexion j'aurais pu faire la mienne plus basse,plus pour une question d'esthétique.

Oui, c'est ce qui me semble aussi, surtout sur un "petit" bateau.

C'est pour ça que je parlais d'accumulation.

Les réalisations de James, Lorenzo ou encore de Captain Eric n'ont rien à voir car capote seulement, et sur des bateaux bien plus grand donc en proportion, c'est pas la même chose.

J'aime bien celle de Captain Eric car elle est basse et coulisse facilement pour l'accès à l'intérieur et les winchs, du coup, le profil du bateau ne souffre pas du rajout, moins qu'avec une capote souple même, avec l'effet de transparence.
Mais c'est vrai pour la med, il serait préférable peut être d'avoir le toit opaque , avec panneaux solaires intégrés en plus !