Capote de roof - ecoute - raguage ?

bonsoir, peut-être repenser le chemin de cette écoute sur la bôme afin de ne pas raguer. Sur mon ancien bateau (Fandango) la capote était très recouvrante dans le cockpit mais l'écoute ne touchait pas du tout.
Gilles

Bonjour,
Pareil pour moi, j'ai remplacé ma capote en 2010, j'ai fait modifier les rabats pour que la grande écoute ne rague plus dessus. L'ancienne capote avait été commandée chez N.V, donc, on va dire préfabriquée. Sur mesures, ça le fait mieux.

Effectivement il y a ragage de la grande écoute, sur les joues de la capoté dès que l'on est plus au près.
J'ai donc demandé au voilier d'ajouter une patte de fixation supplémentaire sur les joues afin de pouvoir défaire la plus arrière dans ce cas, ce qui limite le contact.

Cependant, aux allures portantes soutenues, ça arrive, je fourre l'écoute avec une serviette, aux points de frottement.

J'ai encore à réfléchir et à faire des essais, avant de trouver la solution définitive.

bonjour, je comprends mieux la difficulté que je n'avais pas. La barre d'écoute se trouve au milieu du cockpit donc cela "passe" mieux. La photo n'est pas explicative, en fait la barre d'écoute passe juste devant la colonne de barre.
Gilles

En cherchant un peu, on trouve toujours un moyen. Tout depend du modèle de bôme et du type d'ancrage du point d'écoute.
Sur la mienne, c'est assez facile, ce sont des pontets dans une glissière. Une fois la position choisie, 2 pops et voilà.

C'est une bôme ZSpar

Sur mon ancien bateau j'avais la même configuration.
La capote était un NV "standard".
ça ne touchait les bords qu'au portant (au largue et au delà).
Les bords étaient doublés par la sangle qui assure la tension à l'arrière de la capote.
Alors oui, ça touche et ça frotte mais même en ne faisant pas attention, je ne suis jamais arrivé à endommager les bords en 7 années d'utilisation.

Est-ce ton bateau sur la photo ?

bjr,
j'avias le meme probleme sur le hood 38MKII j'ai déplacé le rail et monté en vant du roof sur un tube de 40MM cinté au deux bouts qu enjambe la console instruments
alain

Si tu regardes mon bateau, le palan est presque vertical et ça ne me pose pas de problème.

Si tu installe la barre d'écoute sur le roof, le plus en arrière possible, en reculant le point de tire du plan d'écoute sur la bôme l'effort sera mieux répartis.
En plus dés que la bôme sera un peu débordée le point de tire sera à l'aplomb.
C'est la solution que j'ai retenu, j'avais exactement le même problème. En plus ça m'a débarrassé de la barre d'écoute qui encombrai la descente.

Il y a aussi la possibilité de reculer le point d'écoute sur la bôme.

le plus gros pb vent AR avec la capote, c'est l'empannage, j'ai jamais fait mais je n'ose pas y penser, le foutoir... j'ai une main courante "accroche écoute" dont j'ai essayé d'atténuer l'effet dd'accroche mais à cette allure je préfère la rabattre, en plus elle ne sert à rien il n'y a qu'au près qu'elle abrite des embruns, vent AR même la pluie mouille tt, alors autant la virer
aux allures plus arrivées, je vire la joue concernée et la capote fait son office en abritant des embruns et/ou de la pluie
faire renforcer le tissus OK, mais bon, qd ça force sur la capote ça ne l'arrange pas qd même alors si on peut la virer, c'est tt gagné
m'enfin attention, retez couverts... :jelaferme:
JL.C

je suis bien d'accord pour le vent arrière, mais justement il reste le travers .... dans les vagues, notamment, les coups (ou tension) de l'écoute sont très forts.
la joue devra être détendue....

Ah ! oui!!!! Il me semble, dans ce cas, que l'idée d'un renfort solide ; une sorte de jambe de liaison entre l'hiloire et l'arceau de la capote ; est la meilleur solution envisageable. (cette jambe étant démontable pour le rangement hors saison).

je vais envisager ça de plus près.....

merci pour vos contributions notamment à okilaunebonneidée (!)

si il vous vient d'autres solutions je reste preneur...

bonsoir
c'est exactement ce que j'ai installé sur mon gin-fizz deux tubes inox sur collier coté capote et platine avec axe sur ressort coté hiloire pour pouvoir baisser la capote assez rapidement au cas ou !!
l'écoute passe dessus au portant et le tube sert aussi de main courante.

jc

Merci, pour les photos.

j'ai trouvé un site spécialiste des accessoires en inox ... il y a vraiment tout pour concevoir deux renforts inox escamotables.

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