Capitaine 200

salutatous
le capitaine 200 doit suffire, à la condition que tu ais moins de 300Cv de moteur
tu ne peux pas t'autovalider tes années d'embarquement puisque tu es d'abord considéré comme matelot (même le diplôme en poche) et donc il te faut un capitaine à bord
sauf si tu es déjà matelot et que tu as déjà au moins un an d'embarquement
cordialités maritimes
larent le hareng

Je le fais aussi, mais encore faut-il s'enrôler en équipier. Sinon ça veut dire qu'il n'y a pas de skipper à bord. Quant à tenter de demander une dérog en tant qu'armateur de soi-même, je ne m'y suis pas risqué.

il faut dire que j'ai le BPPV, tu te mets armateur, raison commercial, bateau nuc, enrolement et le tour est joué

le pbbv existe tjs, mais on ne peux plus le passer. Et donc le capitaine bppv n'a pas besoin d'être validé par 12 mois d'enrôlement.

niet, le capitaine 200 est plus restrictif, par exemple tu ne peux plus par ex/commercer , transporter du fret, etc .

Désolé c'est la formation/examen qui n'existe plus. Le brevet est valide jusqu'a disparition des gus? Ce n'est pas rétroactif.

Non carrick, avant avec un nuc tu pouvais, aujourd'hui il te faut un cargo, c pas la même chose.

Comme les 20 m, avant c'était no limit, idem la taille avant no limit mais maxi 12 pax.

la question n'est pas comment faisait-on avant, puisque ce n'est plus possible, mais comment il peut faire maintenant ...
donc, je redis, il lui faut un an d'enrôlement en tant que matelot pour valider son capitaine 200 et devenir "breveté" et non plus "diplômé" et donc avoir les prérogatives de capitaine;
l'enrôlement ne peux se faire que par les aff. mar.
cordialités maritimes
larent le hareng

@ Quistinic : je ne sais pas ce qui se passe sous pavillon étranger; ce sont quoi ces contrats de droits communs ? tu peux nous en dire plus sur ces deux points stp ?

a verifier aupres des aff mars, mais je pense que si ton projet est monté, materiel ok, demander une derogation pour te permettre de commencer ton activité doit etre faisable, avec enregistrement a l'Enim a la clé.

Ce qui au bout de douze mois te ferai, de fait, un C 200 validé.

avis contraires?

Comme d'habitude, une petite recherche aurait suffit...
Un cap 200 DOIT être validé par un an (365 jours de navigation) de mer et cotisé.
Et ce même sur une barcasse qui fait des liaisons de 200 m avec un moteur électrique à la Rochelle...

Merci a tous pour vos lumières.
En effet au jour d'aujourd'hui on sort de l'école en étant diplome du bc 200 après nous avons entre 1 a 5 ans pour qu'il soit validé. Il faut justifier de 365 jours d'embarquement. Je dispose déjà d'un bateau (personnel non professionnel) et a l'issu du bc200 j'aimerai monter une structure qui me permettrai de bosser pour moi dès la sortie de l'école. Et c'est la que je bloque. Astuce ou pas ? J'ai rdv au affaire maritime lundi.
Encore merci de votre réactivité c'est la première fois que je serts du site merci a tous

Halieutiquement Seriole