cap ou vitesse ?

on m ' appris qu'il ne fallait jamais mettre la bôme au vent = aérofrein ?
ou c'est la photo qui déforme

c'est sur qu'ils ne doivent pas savoir régler leurs voiles !

Non non, pas aérofrein, mais les mats de ces bateaux sont tellement haut
que pour avoir un réglage correcte, en tenant compte du vrillage tout la haut, il faut décaler la bôme au vent, mais c'est vrai que la c'est beaucoup.
je l'ai déjà remarqué sur d'autres grand maxi.
ceci dit ils vont tres vite avec peu de vent et il font un cap de folie.

Bonjour, su au près dans le petit temps ce qui semble être la cas le chariot de GV est remonté au vent et la bome dans l'axe voir très légèrement au vent.
www.jadevoile.fr[...]ile.pdf
Jac

Effectivement le vrillage est très important d'autant que par petit temps la diff de vitesse de l'air entre la surface de la mer et le haut du mât est plus importante que par vent plus fort. Si on fait du cap "à fond", remonter la bôme un peu au vent permet d'avoir un bord d'attaque "pointu" sans déventer. C'est près du bord d'attaque que la puissance s'exerce, ensuite c'est surtout un problème d'écoulement d'air, il faut quand même que ce soit laminaire jusqu'au bord de fuite.
Sans être à ce niveau de performances, un petit trimaran arrive très vite à 7/8 kts au près avec peu de vent. Pour un budget 100 fois moindre le rapport kts/€ est super favorable !
Cordialement
Yves