Cantilever, piédestal, rallonge de pilote ... C'est solide tout ça ?

Ouahouu merci pour cette rapide réponse.
Quand tu dis "démontage très rapide" ça veux dire que l'on peut démonter le cantilever pour retrouver un cockpit lisse ?

Aucun problème de solidité avec ces accessoires.
IL faut respecter les cotes indiquées sur la notice, principalement la distance entre l'axe du pied de pilote et celui de la tête d'homme sur la barre au point milieu.
Il faut donc étudier en fonction des cotes de ton cockpit quel est l'accessoire de fixation idoine, soit sur un banc, sur la partie verticale de l'hiloire (peut être nécessaire d'interposer une cale en biseau afin de retrouver un plan vertical pour fixer le socle du cantilever), ou bien le passavant , à plat.
Sur un bateau de cette taille, la pose ne devrait pas poser de problème. Eventuellement, en cas de pose sur la partie verticale de l'hiloire, tu ajustes la longueur du cantilever (c'est du rond d'alu) avant de le coller à l'araldite dans le socle.
Le coude permet de respecter l'horizontalité du pilote afin qu'il fonctionne correctement, sans tendre à relever la barre par exemple.
IL faut donc avant tout prendre son mètre d'une main et ses neurones de l'autre pour adopter la meilleure solution.

Merci pour ces réponses !

J'y vois plus clair maintenant.

Je vais retourner à bord, installer des bouts de bout un peu partout pour me visualiser la géométrie de l'ensemble, cogiter, laisser reposer, et dans tout ça, il va bien y avoir une astuce qui va sortir de là !
Le piédestal n'est donc pas démontable !!?!! C'est bizarre ça, et c'est dommage...
Dommage aussi qu'en combinant plusieurs rallonges de vérin, on ne puisse pas tomber à 16 cm ...

Pensez-vous qu'il soit possible de désaxer le pilote sur tribord ou bâbord ? Ajouter une cale sur le côté de la barre et donc décaler le pilote du pauvre centimètre qu'il me manque pour n'avoir qu'à rajouter une rallonge de 15 cm ?

Merci encore pour votre aide les Marins.
Bonne journée.

Des images

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comme toi , je viens de recevoir mon tp 10 (acheté chez SVB en allemagne (super prix d'ailleurs)) et je devrais l’installer en février. je posterai des photos

Perelandra, je vois sur ta photo que le pilote est fixé "sous" la barre. C 'est sans doute volontaire de ta part, pour que cela se décroche facilement et rapidement si tu as besoin de reprendre la barre? est-ce bien cela? ou bien il y a une autre raison?

Louis, le pilote est bien sous la barre, mais comme le dit Ecumeur, il est fixé sur le "coude de barre" qui porte la "tête d'homme". Désolé pour le vocabulaire, c'est celui de la doc.
Rien de tel qu'une photo, ça vaut toutes les phrases

Mais dis-moi Koala-5, est-ce vrai que la rallonge du piédestal ne se dévisse pas pour ne laisser que la platine sur le banc lorsque tu ne navigues pas ??

Mais si, la rallonge se dévisse et il ne reste que la platine (environ 5 mm d'épaisseur).
J'ai aussi modifié le support de mon vieil AT 50, pour pouvoir utiliser la même rallonge.

Tout à fait possible Perelandra.
L'Autohelm 1000 que j'avais en 1992 est devenu ensuite 900 dans les catalogues.
Lorsqu'il a rendu l'âme, le shipchandler m'a dit que c'était le TP 10 qui le remplaçait.
Pour moi, l'intérêt était l'utilisation du même support.

J'ai bien pris note pour la rallonge ... 15 cm est celle qui m'aurait convenu. Tu en penses quoi ?

C'est le point faible, avec lequel j'ai eu le plus de petites pannes; elles ne sont pas difficiles à réparer, mais c'est agaçant.

Mais mes prises sont des vieilles prises, datant de l'époque AT50/Autohelm 1000. Il doit y avoir des progrès depuis.

serge.hart,pour répondre à ta question,une rallonge de 15cm,c'est beaucoup,mais si tu n'as pas le choix....Il vaut mieux,si possible,rapprocher ton piedestal,ou mettre une tige plus longue sur le cantilever,ton ensemble sera plus rigide et travaillera mieux...
Amicalement,stéphane

Et un piédestal de 9 cm + un coude de barre de 12 cm, ça va être solide ça ?
Qui connaît ce type de configuration ?
Qui a un piédestal de 9 cm ? Ou un coude de 12 ?
J'ai une grande hauteur à récupérer entre la barre et le banc ...
C'est juste pour savoir si cette solution pourrait être jouable.

Serge, si tu nous donnais les "cotes" de ton cockpit (Demi-largeur entre dossier et barre L, hauteur entre banquette et barre H), on pourrait mieux te renseigner.
D'autre part ,concernant les allonges de vérin, j'avais une grande allonge sur mon Navico TP800 qui était fixé sur le dessus de l'hiloire de mon First 25 et ça ne m'a jamais posé de problème (voir 2ème photo).

Perelandra,j'ai constaté cette usure sur les sorties de vérin principalement sur les pilote autohelm/raymarine,lorsque des rallonges de vérin étaient installés...(j'en ai dépanné et installé quelques dizaines...)donc,si c'est possible,je préfère des adaptations coté pilote,sachant qu'il faut des points de fixation solides et soignés des 2 côtés,avec la contreplaque livrée avec le piedestal/cantilever,en géneral,pas de soucis,sur la barre,si possible,mettre 2 boulons diametre 6 traversant la barre pour fixer le coude(peu importe le déport du coude,l'effort sera sensiblement le même...Voili,voila!