canal du midi

je crois que c'est
entre 2,20 et 2,50 mais assure toi de cette croyance :-) :-)
Dan

je pense

1.20m.
En cas de niveau haut (pluie) et chenal récemment dragué, peut être plus.
Tenir compte du passage, car en cas de croisement il y a raprochement de la berge, et donc des carcasses de voitures et autres lave linge.

Amicalement
Benjamin

Il y a des croyances tenaces...
... grace à la propagation qu'on en fait !

C'est plutôt 1.40 maxi.

Quand au tirant d'air... illimité mais entre les pont, pas dessous :-D

CE QUI EST ECRIT ET...CE QUI EST...
...voilà bien deux choses différentes!
Le canal du Midi c'est -à-dire de TOULOUSE aux ONGLOUS (MARSEILLAN)" offre " 10% d'échouage pour un bateau ( 8,65 x 2,80 ) à quille longue ayant 1,35m de tirant d'eau!!!Ceci en AVAL des écluses,sur une distance de 200m environ.Dans le cas ou,pour laisser le passage des bateaux sortant de l'écluse,il est nécessaire de s'approcher de la rive.De plus,dans 50% des cas,il est inutile de compter sur l'aide de l'éclusier pour vous donner le coup de main salutaire!
Ces "statistiques" sont pour une hauteur d'eau normale et non en cas de sécheresse!!!
Enfin,à partir de la mi-Mai,ce canal est comparable à un périphérique de nos grandes villes!
Disons que la période la plus favorable se situe de la mi-Mars à la Mi-Mai.Aprés c'est le "chemin de croix"!...pour,je le rèpéte, un quillard DE PLUS d'un mètre trente...

Tirant d'eau variable
J'ai fait le canal (enfin les 2 canaux) il y a 20 ans en Muscadet (1,10 m de tirant d'eau). C'est vrai qu'on s'échouait souvent près des écluses si on essayait de s'approcher de la rive ou d'aborder (manoeuvre souvent nécessaire sur le canal du midi (pas sur l'autre) pour aller chercher l'éclusier qui essaye d'en faire le moins possible).

Sinon un pb récurrent par là-bas c'est que comme on ne traverse que des vignobles (500 km de vignobles !), les navires normalement constitués arrivent au bout largement enfoncés avec toutes les caisses qu'on a accumulées en route.

Ben

Sur le "Ricquet"
Bonjour.

Par curiosité, et parce que j’avais un moment à tuer, j’ai fait un parcours sur le canal de Ricquet (canal du midi).

Ce que j’en ai tiré :

Le tirant d’eau du bateau peut être inscrit sur une planche, à l’étrave (vu une fois) pour en indiquer à l’éclusier la valeur.

En solitaire avalant ça va, montant c’est moins simple (pour s’amarrer parfois) mon truc : je stationnais avant l’écluse pour l’examiner avant passage.

Même au milieu du chenal il y a des « ofnis » (vu une fois et racler dessus).

Planter son piquet d’amarrage et parfois possible dans une souche (ou entre les souches) mais le défaire le lendemains matin l’est nettement moins. (Le plantage en question fait un bruit sourd et des vibrations, il faut changer d’endroit).

Dans de nombreux endroits les racines sont très grosses et apparentes (ragage sur la coque).

Les sacs plastiques attendent avec impatience une hélice surtout lorsqu’on évite en plein chenal.

Comme les locataires des pénichettes veulent en avoir pour leur argent ils rentrent à la base « à la bourre » (en retard), je les nomme les « percuteurs » (après les ponts, les coudes).

A mon sens c’est le plus gros problème (deux « tentatives » pour moi).

Il y a les « harponneurs » la gaffe en avant.

Puis les « frôleurs », là par toujours pour nous, surtout les ouvrages : vu une pénichette raclant le toit de sa marquise sous un pont à je crois à Villeneuve les Béziers.

S’il y a du vent (la nuit au stationnement) chercher un coin avec des arbres sur les deux cotés.

Eclusiers « versatilement » cool (c’est à dire que leurs bonnes dispositions à notre égard dépendent en partie de la bassinée précédente).

Autrement c’est une chouette escapade, beaucoup d’animaux (oiseaux poissons batraciens insectes, bons souvenirs d’une ballade à pied sur le chemin de halage au soleil couchant entre le canal et les vignes), usagers du chemin du halage plutôt sympas (groupe équestre par exemple).

Bonne navigations (momentanément fluviales).