Cale pieds en bas descente

Bonjour,
vous avez du remarquer comme moi que lorsque l'on descend dans un bateau gité quand ça mouille un peu, le pied de la descente est une vraie patinoire.
J'ai l'idée d'installer des cales pieds mais n'ai pas d'idée sur les cotes à leur donner.
Il faudrait évidemment qu'ils soient démontables pour ne pas géner au port.
Des idées....??

L'équipage
19 déc. 2013
19 déc. 2013

c'est pas plutôt une zone d'antidérapant qu'il faudrait ?

19 déc. 201316 juin 2020

J'ai essayé des tapis antidérapants en caoutchouc, mais ce n'est pas satisfaisant, ça roule sous les pieds.
J'ai vu ça mais je ne voit pas trop comment les rendre amovibles.

19 déc. 2013

un tapis lavable et absorbant comme ils en faisaient la pub quelques années en arrière à la télé ca marche bien.

19 déc. 2013

Je ne connais pas une photo peut être ? :oups:

19 déc. 2013

Merci, mais j'ai peur que cela s'encrasse vite

19 déc. 2013

voilà il suffit de demander

s3.static69.com[...]500.jpg

il suffit de prendre la bonne taille et c'est super.

21 déc. 2013

ça se lave, c'est comme le reste. En plus il y a des couleurs qui s'adapte aux interieurs.
ça absorbe aussi l'eau comme ça quand il pleut il suffit de se secouer un peu et c'est clean.
@+

19 déc. 2013

des cale-pieds avec deux chevilles fichées dans ta marche préalablement percée?

19 déc. 2013

C'est marrant : ils en parlent dans le dernier Voile Mag de janvier 2014, page 31... avec une photo du même bateau que ta photo : un x332 coque bleue à vendre à Pornichet ...

19 déc. 2013

Bien vu, c'est cet article qui m'a donné l'idée.

19 déc. 201316 juin 2020

Non il ne s'agit pas des marches de descente les miennes sont bien conçues mais de la partie du plancher de la cuisine à la table à carte.

19 déc. 2013

Et des bandes autocollantes d'antidérapant comme celles que j'ai vu sur des panneaux de pont.
Moi, j'en ai mis sur les nez des marches de descente.
Ce serait parfait et pas trop cher

19 déc. 2013

C'est vrai qu'il en existe des incolores peut être une piste à creuser :reflechi:

19 déc. 2013

Mes planchers en bas de la descente ne glissent pas, même quand ils sont trempés...Je ne me risquerai pas à te conseiller de le dégraisser :jelaferme: mais peut-être à vérifier l'état de l'anti dérapant de tes semelles ? :reflechi:

19 déc. 2013

Tu as peut être un bateau qui ne gite pas.
...Non c'est pas le cas c'est un First 310.
Pour le reste, je nettoie régulièrement mes planchers mais il est vrai que mes chaussures de pont ne sont pas top.

19 déc. 2013

Oui, j'ai eu une paire de chaussures de pont apparemment encore en très bon état, mais dont la semelle avait durcie. J'avais l'impression que le pont (pointes de diamant) était verglacé! Poubelle. Achat d'une nouvelle paire et debout par 35° sur le plancher mouillé ou sur le pont sans problème...
Par contre l'anti-dérapant sur les nez de marche, ça c'est une bonne idée que je vais exploiter !

19 déc. 2013

oui, je mettrais des bandes d'antidérapant // à l'axe du bateau, écartement pour qu'un pied tombe sur 2 bandes en même temps ...

19 déc. 2013

Je craint que multiplier les bandes ne soit trop ramasse m..de.

19 déc. 2013

...Tu tapes "bande antidérapante pour nez de marche" dans Gooooogol, et tu auras foultitude de résultats et d'adresses.

19 déc. 201319 déc. 2013

J'ai un tapis antidérapant sur structure caoutchouc très lourd en bas de la descente ; ça ne bouge pas et c'est très efficace . Récup d'un "Elégance Yacht" qui l'avait mis à la benne (tout neuf !) ...

A la limite si le tapis bouge, pas très compliqué de le fixer avec 4 pressions qui ne gêneront pas une fois le tapis enlevé . ;-)

19 déc. 2013

+1* Pat' !

19 déc. 2013

Pourquoi tu voudrais démonter les cales-pieds au port?! Je vois pas du tout en quoi ils gêneraient!

19 déc. 2013

Pour ne pas buter dedans au port.
Je pense à faire des cales-pieds un peu plus hauts que ceux de la photo.
J'imagine qu'il est possible de faire des trous dans le plancher dans lesquels viendraient s'emboiter des ergots.
Bref je cogite pour essayer de trouver quelque chose d'efficace mais aussi d'esthétique.

19 déc. 2013

Ça ne marchera pas avec les ergots, le planchers n'est pas assez épais compte tenu du poids (ton poids) que tu vas appliquer dessus à la gîte en descendant.

19 déc. 2013

tu mets des insert à coller-visser dans le cp des panneaux
www.soescalade.com[...]uct.asp

19 déc. 2013

Merci,
voila une info qui m'intéresse.

19 déc. 2013

T'achetes un cata !... :-D :acheval:

19 déc. 2013

Je peut pas je suis un dahut, il me faut un bateau qui penche :-D

20 déc. 2013

Bonjour

Solution employée en bas de mon accès (et sur les marches) :
.
- Masquer la périmétrie de la zone avec du ruban adhésif,
- Passer du vernis genre "International" avec catalyseur,
- Immédiatement : saupoudrer du sable calibré,
. . . (quelque euros chez tous les fournisseurs de peinture),
. . . par exemple avec une passoire à thé...
- attendre le séchage complet,
- enlever le ruban adhésif masquant la périmétrie de la zone,
- repasser une couche de vernis avec catalyseur,

C'est tout...
.
Avantages
- pas de saillie au repos (au port ou au mouillage)
- ne détruit pas les pieds (même nus),
- très décoratif si bien fait (arrondis dans les angles),
- pas chère,
- se lave assez facilement (à l'eau, si le panneau peu aller sur quai)
Inconvénients (vécu)
- Fixe bien la peau de BOMBEL écrasé.
(faire suivre aux enfants...)

Salutations

Patrice

20 déc. 2013

Merci,
ça c'est une solution à laquelle je n'avais pas pensé et qui me parait bonne.

20 déc. 2013

+1*, Patrice, et je subodore que le "Bompel" est un bipède velu qui subit parfois les coups de gite et se vautre avec élan...
OK, je sors !
;-)

20 déc. 2013

Je pense plutôt que le BOMBEL est l'enveloppe rouge qui ressemble à de la cire rouge.

21 déc. 2013

celui-la même....

21 déc. 2013

Des cales sous les pieds?
commons.wikimedia.org[...]ear.jpg
:acheval:

21 déc. 2013

Bonjour pourquoi ne pas mettre tout simplement un vernis antiderapant comme on en met sur le bord des piscines ou sur les terrasses efficace et invisible.

Cape Point, South Africa

Phare du monde

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Cape Point, South Africa

2022