Cale bois sous mat challenger scout

Bonsoir à tous, j’ai repérer une belle annonce sur un challenger scout Un peu de taf mais propre or en terminant la visite je vois que le mat est posé sur une cale de 10cm?? Cette dernière est pourrie danger ⛔️ immédiat es ce normal cette cale? Es facile de démâter seul ?
Merci par avance

L'équipage
30 juin 2022
01 juil. 2022

réponse un peu au pif, une photo serait bienvenue.
Néanmoins une cale de 10 cm laisse à penser que le mât a été raccourci parce que le pied du mat était corrodé?
demander une explication au propriétaire vendeur.
Remplacer la cale pourrie par du bois neuf et faire une stratification pour la protéger et la lier au bateau.


01 juil. 2022

Moi je me méfie des strat sur du bois qui empêchent de voir ce qui se passe. Je propose plutôt une calle en robinier qu'on aura immergée 24h dans du saturateur. Normalement ça ne bougera pas.


01 juil. 2022

Merci pour votre rapidité je vais passé prendre une photo pour que ce soit plus clair cela ne vous ferai pas stoper la vente?? Merci


01 juil. 2022

Une cale en soit n'est pas trop gênante, c'est l'occasion de négocier !!
Si le bois est pourri, le robinier est top.
Tu détends le haubannages, tu soulève un peu le mat et tu fais la manip


01 juil. 2022

Stopper la vente, peut-être pas, ça dépend du prix. Ce qui est sûr c'est que cela doit être réparé et donc le coût doit être reflété quelque part dans la transaction. Sinon, en effet, ce n'est pas une grosse réparation. Il faut noyer dans le pont une cale d'un matériau insensible à l'eau ou à la compression.
Ceci étant, une cale en bois pourri de 10 cm sous un mât suggère en effet une réparation disons ... créative.
Pour ce qui est de démâter seul, il faut vraiment savoir ce que l'on fait et les risques de blessure et de dégâts sont loin d'être négligeables.


01 juil. 2022

Vérifier aussi que d'autres parties du bateau ne sont pas atteintes. Si c'est pourri la ça peut être pourri ailleurs...


01 juil. 2022

Vérifier aussi que d'autres parties du bateau ne sont pas atteintes. Si c'est pourri la ça peut être pourri ailleurs...


01 juil. 2022

Oui, je pense que le mat n’est mas étanche et de l’eau pénètre dedans et stagne ensuite je vais aller prendre une photo demain pour vous montrer ça, quelqu’un a une photo de pied de mât original que je compare🙏Merci pour votre aide précieuse


01 juil. 2022

Le mât peut très bien être étanche et l'eau venir de la condensation de l'humidité contenue dans l'air.


Bonjour,

Sur Elpeyo le Challenger, le pied était corrodé, à changer et j'ai du raccourcir le mât de 8 cm environ.

Un premier essai avec cale en bois, cyprès, ne m'a pas donné confiance ;
Un deuxième avec des matériaux synthétiques : c'était trop souple ;
La réalisation finale a été montée avec une tole inox pliée à la presse, boulonnée aux équerres sur le pont. et un manchon interrieur enfilé dans le mât, en "nylon" (?).

Le calage du mât en hauteur peut se faire avec une chèvre de mâtage, même artisanale.

Bonne réfection !

Pierre

Super, ces petits bateaux !


02 juil. 2022

Elpeyo, il est bien ton publi-reportage


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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