Calcul pour silent-bloc

Vetus M310
Salut à tous
Bsr Barbossa,
Si, si, il y a des infos ! Mais il est toujours difficile de référencer sur un forum, une marque plus qu'une autre...
Si tu as un inverseur Hurth(HBW)50,les ratios sont:
2,05/1 ou 2,72/1 en MAvant, et 1,9/1 en MArriére
et certainement un 2,05/1 pour un moteur Vétus 310 de 22cv à 3600 T/mn.
La distance entre silentblocs doit tourner autour de 0,60m
Tu peux calculer , mais le mieux est de regarder cette photo ci jointe :
Les silentblocs sont des Vetus Mitsteun spécialement concus pour les 1,2,3 cylindres.
Amha, (et tout a fait perso!) je pense que ce sont les plus performants.
Bien sur, il faut les 4 identiques.
Amicalement,
Daniel

Ratios,
Salut à tous,
Bjr Barbosa,
Ouh là, j'ai l'impression que tu confonds !
Les ratios sont les rapports de l'inverseur; cad que pour 3600 t/mn moteur, ton arbre hélice va tourner à :
3600 / 2,05 = 1756 en marche avant
3600 / 1,9 = 1895 en marche arriére
D'aprés ta photo, tu as bien un HBW-2R (donc 2,05Mav et 1,9 Mar).
La notion "shore" est un indice de dureté du caoutchouc.
Il faut que tu montes les 4 supports identiques et de meme "shore".
Oui, les Mitseun ont une charge maxi de 67 Kg (shore 45) et sont parfaitement adaptés à ton cas, dans la mesure ou tu respectes les hauteurs de réglages de fixation mini/maxi (85/100).
Amicalement
Daniel

Tarif !!!
J'ai trouver ça :
www.occasion-marine.fr[...]923.htm
Qui dit mieux ?

Attention !!!
J'ai aussi un M3.10...

J'ai essayé les K-40, mais le moteur bougeait trop latéralement !

Je crois que les seuls viable pour un m3.10 sont les silent-bloc type MITSEUN !!!

on ne peut calculer
un silent bloc se defini suivant son spectre d'amortissement des vibrations .

Or pour celà il faut connaitre deux choses , la frequence vibratoire du moteur suivant ses regimes et la frequence vibratoire du bateau ..et on met un silent bloc qui decale les deux frequences car on peut tres bien tombé sur un silent bloc qui va ajouter une frequence à l'autre alors là bonjour les degats.

mais comme en plaisance personne ne connait la frequence vibratoire de nos bateaux seul le motoriste est suceptible de connaitre les vibration de son moteur (et encore là je doute) il manque donc un parametre .

alors seul l'experience determine le choix.

josé