CAIQUE

• c'est beau les kèk' -

"Bateaux" a fait un article intéressant il y a dans les 5 ans environ sur le sujet.

Le blém' , en dehors de la question "bois pas bois", c'est de suivre la construction sinon ça risque d'être n'importe quoi. Il faut s'y connaître en charpente marine aussi bien qu'en bois, et il faut être sur place.

Tu vois le drame s'il y a des malfaçons "cachées"?

Reste la solution d'acheter un "kèk'" d'occas, qui a fait ses preuves...

Sinon c'est un beau bateau, héritier des navicelles et balancelles "des marches du Levant", dans la lignée des chébec corsaires, dont il a gardé la guibre et perdu l'arcasse. Evidemment pour la remontée au vent c'est dans le style des "Schpountz" et autres old gaffers, mais c'est la classe! Celles qui sont faites pour la charter n'ont pas un grément terrible (c'est plutôt frime!)

je craque aussi
ces bateaux sont magnifiques et trés confortables.

on trouve sur les sites des "brokers" turcs des caïques à vendre qui ont plus de 20 ans et qui gardent trés bien la côte, qu'ils soient en pin
où en mahogany.

sans doute qu'un calfatage s'impose au bout de
20 ans mais c'est un entretien normal pour un bateau en bois et moins grave que l'osmose des bateaux en plastique.

les travaux de coque,moteur,intérieur sont
précisés et le prix de revente en tient compte.

avec le prix d'un bateau en plastique neuf équivalent on peut acheter trois caïques neufs.
ça laisse de la marge pour l'entretien.