Cable d'inverseur....

Bonjour.
J'ai eu un YS12 et le levier de commande avait souffert de la dureté de l'inverseur, à l'origine, ce moteur était équipé d'un levier directement sur l'inverseur, il avait été raccourci et le câble de commande était très gros (+-15mm avec la gaine) par rapport à l’accélérateur. Pour la longueur, à mesurer, je ne connais pas ce bateau.
JC

une photo .....une photo .....
sur les ys il y a eu deux types d'inverseurs
dont un a crabo commandé par un second levier type 72c
morse pour les gaz c'est un 33c ;la longueur c'est comme le port salut c'est marqué dessus on vend aussi des appareils de mesure appelés mètre ruban ...
au fait c'est la longueur HT que le bout soit rentré au sorti ,quand ça rentre d'un coté ,ça sort de l'autre
voili voilou :-p :-p

Merci Duduche pour ta réponse.
Je cherche un retour d'expérience concret..
Comme beaucoup d'entre nous je vis loin de mon bateau et la distance entre les ships dans mon coin est.... comment dire... chronophage...
Donc je cherche a arriver sur le bateau avec le matériel utile le we prochain.. Et donc la bonne longueur.
Fritz the cat, un grand merci pour la pertinence de ta réponse, je vais me renseigner sur le metre ruban, sais tu à quoi ça ressemble et ou cela s'achète ?

www.jamestowndistributors.com[...]its.pdf
la manette unique n'est pas adaptée pour un inverseur a crabots
le càble n'est pas assez puissant et manque de course ..
il est reservé soit aux inverseurs hydrauliques ou bien aux mécaniques assités .
www.blyacht.com[...]me.html
www.jamestowndistributors.com[...]its.pdf
alain