Cablage, encore et toujours.

Sur la doc du sondeur
il est marqué qu'il faut éloigner l'appareil des sources électriques. Du coup, je me demandais.

Les fils
de la batterie sont avec aussi.

Merci
pour vos infos.
Je vais tout mettre dans la même gaine afin d'éviter que mes coffres ne se transforment en paquet de spaghetti.
Il y a beaucoup de cables à passer et peu de place pour les ranger. ;-)

Lorenzo
une petite question :
Pourquoi avoir passer les cables en haut des coffres ?
J'ai justement prévu de passer les gaines cablées sous une petite plaque PVC dans le fond des coffres.:reflechi:

Donne-moi une explication avant que je me lance !

Quant aux contorsions, en effet, une bonne gymnastique que de faire circuler les cables dans le Sangria.

une idée comme ça
pour faire propre pourquoi ne pas placer une goulotte plate que l'on emploie en batiment dans le ou les coffres et y faire passer les cables? c'est propre, ça a un couvercle pour le cas ou il faudrait en repasser des autres$
mais bon c'est une idée hein sans plus ;-)
il y en a des 10x3 en brun ou blanc longeur de 2m

Joël
Merci pour la Norme très précise (comme toutes les normes).
Après lecture et relecture, ayant comblé une petite partie de mon ignorance, j'en conclus la chose suivante :

Pour le courant alternatif, il faut être 25mm au dessus du niveau de la pompe de cale (minimum).

Pour le courant continu, rien de précisé mis à part le passage dans une gaine continue et sans connection intermédiaire.

Prudence est mère de sûreté, je vais donc suivre le bon sens et mettre mes cables un peu plus haut que ma pompe de cale.

Si je me trompe dans la compréhension du texte, merci de corriger.

Joël,
Pourrais-tu être plus précis au sujet du doc de référence dont tu parles ?
Ce n'est pas celui que tu m'as envoyé, je suppose.
Y-a-t-il un site où le consulter ?

Dans notre cas à nous..
....Les lumières et feux sont sous gaine batiment dans le haut des équipets..

-Loch,sondeur...sous gaine annelée,dans l'angle bas du coffre du carré;ce volume étant généralement perdu.peu de risque d'écrabouiller les cables et aucun de les arracher!

J'ignorais la norme Hauteur,mais çà le fait,pisque la pompe est en bas et le coffre a +15 en gros...

Et enfin,comme tu dois aussi trimbaler une ligne batt,là,je séparerai.Tes 2 gaines frettées et voili.Si un jour tu déplaces ta batt pour x raison,il suffit de virer La gaine.
@+