ça va faire couler beaucoup d'ancre !
Bonsoir,
Voila je viens de découvrir ça sur STW, pas la moindre idée de ce que ça vaut ni sur le plan technique, ni au niveau de la qualité de réalisation, ni en terme de coût, mais en tout cas il y a des inventeurs qui se creusent la cervelle !
marrant en tous cas ! :reflechi:
Laurent.
Je viens de réviser ma loi de Murphy et elle m'interdit formellement tout ce qui de près ou de loin peut ressembler à une usine à gaz.
J'imagine de suite le petit galet qui coince tout quand il ne faut pas, ou autre.
Peut être valable pour les zones cycloniques, mais en BZH . . . . .
Loi, pas l'oie, pardon.
(bien sûr vous connaissez Raymond Devos :
" Ouï-dire
Il y a des verbes qui se conjuguent très irrégulièrement.
Par exemple, le verbe OUÏR Le verbe ouïr, au présent, ça fait J'ois... j'ois... Si au lieu de dire « j'entends », je dis « j'ois », les gens vont penser que ce que j'entends est joyeux alors que ce que j'entends peut être particulièrement triste. II faudrait préciser :
Dieu, que ce que j'ois est triste !
J'ois... Tu ois... Tu ois mon chien qui aboie le soir au fond des bois?
Il oit... Oyons-nous? Vous oyez... Ils oient. C'est bête! L'oie oit.
Elle oit, l'oie!
Ce que nous oyons, l'oie l'oit-elle?
Si au lieu de dire « l'oreille », on dit « l'ouïe », alors l'ouïe de l'oie a ouï. Pour peu que l'oie appartienne à Louis
- L'ouïe de l'oie de Louis a ouï.
- Ah oui ? Et qu'a ouï l'ouïe de l'oie de Louis?
- Elle a ouï ce que toute oie oit...
- Et qu'oit toute oie?
- Toute oie oit, quand mon chien aboie le soir au fond des bois, toute oie oit ouah !ouah ! Qu'elle oit, Foie !
Au passé, ça fait : J'ouïs... J'ouïs!
Il n'y a vraiment pas de quoi !" )
Idée intéressante, amha.
A voir : la facilité de mise en action et la fiabilité du bloqueur de chaîne dans l'ancre arrière.
Et bien sûr, le prix.
il me semblait que pout une bonne tenue de l'empennelage il fallait quelques mètres de chaîne entre les deux ancres.
Il me semble que l'on règle à sa convenance la longueur de chaîne entre les deux ancres. C'est visible sur la vidéo contenue dans le lien.
Ai-je oui un « pout » suspect au milieu de ta phrase ? Ou est-ce l’effort en tirant la chaîne ?
:litjournal:
Bonsoir. Mais, il est des coins ou c'est vivement recommandé pour cause de sable qui affouille dans un fort courant.
jamais eu de problème avec l'empennelage et hormis le coût, je trouve que ça simplifie la remontée au guindeau :pouce:
Et l'orin !!! je croyais qu'il fallait oringuer pour éviter d'abîmer les fonds... :pecheur: :non: :acheval:
si l'orin est amarré très court à une grosse bouée, c'est sur qu'il évite d'abîmer les fonds, sinon je ne vois pas le rapport mais j'ouis une explication je serais dans la joie !
Hubert, de Cherbourg
ce que Peter Smith (Rocna) en pense en théorie et en pratique :
Dans le principe, je suis séduit...
Dans la pratique, j'ai un gros doute sur le verrouillage de la chaîne sur la première pelle. Visiblement, elle n'est pas trop facile à ouvrir, alors qu'on est dans la démonstration commerciale!
Que sera-ce quand les ancres remontent pleines de vase, de goémon, que sais-je?
A l'usage, si le verrou se patine, c'est bon, si ça s'encrasse, ça bloque!
J'imagine un appareillage "à l'arrache" par mer formée quand la coulisse ne se fait pas et donc que l'on ne peut pas remonter la seconde...
Je continuerai à empenneler!
Le problème c'est qu'il faut être sur de toujours mouiller sur le même type de fond, parce quid dans les fonds rocheux avec ce système ?
bsr
c'est seduisant ,mais pratiquement obligatoire d'avoir un davier à bascule et un guindeau électrique donc un bato d'une certaine taille ou avec dephinière ,en cas de forte traction laterale si l'ancre qui coulisse se tord es-ce que la chaine continue à coulisser ?
perso pour moi l'ancre n'a pas beaucoup d'importance ,c'est plus la façon de mouiller qui est importante ,meme avec ce système si on mouille en paquet ça risque plus de s'embrouiller au fond .
l'avantage de ce principe c'est que l'usager sera obligé de mouiller convenablement s'il veut que ce soit efficace .
alain
les limites du tandem restent connues, comme le dit P.Smith p.ex., compliqué et plutot à réserver aux conditions extrèmes, que l'on ne rencontre heureusement pas tous les jours,
mm si il y a ici une tentative de simplification en effet,
le modèle d'ancre reste un classique qui a entretemps été bien amélioré par des évolutions connues, Sp... ou Roc ...
et puis comme souvent répété et appliqué par les navigateurs de l'extrème sud ou nord, tant qu'à mettre du poids, mettez-le dans une seule ancre moderne et surdimensionnée, comme les Dahews, poncet, Wolff, etc,
comme souvent, KISS et ne laissons pas les fabricants faire peur aux navigateurs inexpérimentés avec des options extrèmes et pas nécessairement intelligentes ... amha
le bon lien :
Bon finalement comme dit Pierre2
"je continuerais a avoir une seule ancre surdimensionée !"
Donc, je garde la mienne !
RV :acheval: :acheval: :acheval:
y a des proms Rocna sur :
