Ca m'est arrivé...

C’était dans les années quatre vingt, cela parait peut être loin mais il me semble que cela était il y a un mois…
Partis de Saint Cyprien en France près de Port Vendre, une après midi comme les autres, nous faisions route pour Formentera petite ile au sud de Ibiza nous devions arriver vers deux heures dans la nuit.
Nous ne voyions pas encore les iles, ni la terre bien sur… Après le repas pris dans le cockpit mon équipage constitué d’un couple d’amis et de mon fils âgé alors de six ans s’éclipsèrent vers leurs couchettes pour la sieste.

Cela ne me dérangeait pas, je restais en veille callé dans le génois, à l’avant tribord avec un bon livre, le pilote fonctionnait bien il y avait juste ce qu’il fallait de vent un petit quatre bien établi.
Les heures s’écoulaient doucement avec juste ce bruit caractéristique de l’eau que fendait la coque. Bref le bonheur !

Au détour d’une page de mon livre je regardais vers le pilote, sixième sens ?
De là ou je me trouvais je pouvais constater que tout fonctionnait bien. Je tentais de me replonger dans mon livre, non décidément il y avait quelque chose qui clochait. Les bruits du bateau, le léger roulement quelque chose avait changé.

Je me levais à regret, abandonnant Philippe Labro au pied du génois. Je décidais de faire une inspection, tout en éveil poussé par un « je ne sais quoi ? »
La grand voile était bien établie, le génois ne faisait pas de plis, j’arrivais au cockpit, je restais fixé sur le pilote, tel un chien de chasse qui cherche.
Oui mais quoi ?
Dans le cockpit il faisait plus chaud, pas trop, mais suffisamment pour avoir soif !
Je ne voulais pas faire de bruit, pourtant je savais que dans le frigo il restait de la bière…

Je me sacrifiais jusqu’au bout, tout le monde dormait, je retournais à mon poste, n’ayant rien trouvé d’anormal sur le pont…

Je retrouvais avec délice mon poste de veille, au pied du génois à l’ombre. La bière attendrait.

Non, cette fois il y a vraiment quelque chose qui cloche !

Le bateau roulait, un coup d’œil à l’anémomètre rien n’avait changé, par contre le loch affichait vraiment un gros changement !

Cette fois j’inspecterai tout.

J’étais devant les instruments au dessus de la descente et là j’enlevais mes lunettes de soleil, et là curieusement j’entendis !

De l’eau, là devant moi !

Oui, normal sur un bateau ?

Oui mais le bruit d’eau venait de l’intérieur !!!!

L’eau arrivait à la deuxième marche. Je bondis, au passage je regardais le tableau électrique, tous les inters avaient été descendus à l’exception des instruments et du pilote. Les pompes n’étaient plus alimentées.

Réveiller tout le monde, calmement. Pas de panique.
J’ai besoin d’un bon coup de main !

Le geste à la parole je tendais à chacun un seau.

Et là, la réaction ne fut pas vraiment celle que j’attendais !

Mon copain :
Mais non tu sais je ne suis pas malade !

Sa femme : C’est un exercice que tu nous fais faire ?

Mon fils : t’inquiète pas, papa, je sais nager…

Bon c’est simple, l’eau pour un voilier, c’est à l’extérieur pas dedans !
Donc on va faire la chaine et après on mettra en route les pompes. Ok ?

Il nous fallu presque deux heures pour vider l’eau qui atteignait les coussins du carré, je pensais que j’avais eu une bonne idée de déplacer mon parc batteries plus haut qu’à l’origine dans un endroit rendu étanche. Elles n’avaient pas été touchées par l’eau.
La fuite ne fut pas difficile à trouver : le presse étoupe avait lâché.

Personne n’a paniqué, pas de cris, pas d’énervement.
Je suis plongeur, cela à peut être contribué à ce que je garde mon calme, à transmettre aux autres les informations sur la situation, sans en faire un drame.

Dire les choses essentielles simplement.

Ce que j’en retire ? Un grand sourire, je venais de franchir une étape, un test.

L’expérience après tout, n’est ce pas la somme des leçons apprises suite à des incidents voir accidents ?

Depuis j’aime toujours lire blotti dans le génois, quand tout est calme…

J’écoute les bruits, et j’ouvre bien grand tous mes capteurs.