Buzzer moteur 2GM

Bonjour,
je viens d’acquérir un Attalia.
L'ancien propriétaire m'a expliquer qu'il démarrai le moteur de cette façon, mais en lisant la doc il est spécifier de ne pas couper le contact moteur tournant.
Quand pensez-vous?
Cordialement.
Joël

Salut Joël. Tu n'as pas oublié.pour démarrer le moteur.un quart de tour à gauche et tu appuis sur le bouton noir.lorsqu'il est démarrer.remettre la clé droite et la retirer. Dans la cabine WC au dessus du lavabo.il y a un rangement derrière le miroir.tu tir par le haut pour l'ouvrir. Bonne journée

L'équipage
#Mécanique
Simoun445Simoun445
31 jan. 2022
pls400pls400
31 jan. 2022

Bonjour j’ai moi même un Attalia avec ce moteur, je ne coupe jamais le contact lorsque le moteur tourne comme préconisé dans la doc. Je cfois que c'est general sur les diesel d’après la doc il y a un risque d endommager l’alternateur. Bonne nav sur ton Attalia

Simoun445Simoun445
31 jan. 2022

Bonjour,
Merci de la réponse, l'ancien proprio mais dit qu'il avait toujours fait comme ça.
je ne sais quoi penser.

fritz the catfritz the cat
31 jan. 2022

enlever la clef n'endommage pas l'alternateur mais risque d'endommager la batterie .
si on coupe l'alimentation du régulateur il n'a plus la tension de référence et ne régule plus efficacement .
c'est une très mauvaise manip .
alain

LouarnLouarn
31 jan. 2022

Je pense qu'en faisant ainsi, on n'a plus d'alarme (le tableau de bord du moteur est désactivé), et peut etre plus de charge via l'alternateur (mais comme il a déja démarré, c'est moins sur).

Lulu2Lulu2
31 jan. 2022

Je suppose que l’ancien propriétaire pratiquait ainsi parce que buzer continuait à sonner une fois le moteur démarré en raison d’une alarme.

Si c’est le cas, il faut rechercher l’origine de l’alarme plutôt la couper.

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Phare du monde

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2022