butées de barres de pilote

Vu l'état de rouille avancée de l'ensemble bras + support des Butées
il faudrait sans doute envisager de démonter ces pièces pour les remettre à neuf ou les refaire en inox 316 (des bras existent en fonte d'aluminium, comme le secteur de barre, les deux aux catalogues des distributeurs de ces matériels.

Whisky:bonjour effectivement c'est au programme le support de butées est indisponible nous envisageons une fabrication en inox ou d'autres conseillent em POM et allons nous attaquer au démontage du bras si celui-ci ne nécessite pas la sortie du boat·le 23 jan. 14:41

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FredericL

La plaque boulonnée en inox ou en alu, el les butées en POMC.

outremer:A noter que les butées mécaniques sont plutôt des sécurités mécaniques ultimes par rapport à la barre libre, les forces pouvant être importantes, à moins que d'autres soient déjà prévues hors PA.La fonction butée mécano électrique est de nos jours très utilisée, en particulier pour les portails, jouant sur la surintensité au blocage détectée par une électronique soit disant toujours fiable, permettant ainsi de faire des économies à la fabrication. Mais les butées électriques vraies de fin de course (ou le suivi par potentiomètre de recopie (indispensable avec l'hydraulique) permettant aussi la boucle électrique de rétroaction dans le cadre de l'amortissement du système) c'était une bonne idée (naturellement plus coûteuse) ·le 23 jan. 16:27

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kea

Il est indispensable de régler correctement le paramétrage de rudder limit de façon à que la poussée du vérin s'arrête avant les butées sinon gros dégâts probables

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bonzi

Les butées physiques ne servent à rien. Il faut régler les butées dans le paramétrage du pilote. Une fois en bout de course, le vérin s'arete.

LeMoko:Pas d'accord elles permettent aussi quand tu es en manuel d'eviter de faire taper le mecanisme de ton verin. ·le 23 jan. 18:26

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LeMoko

Bonjour Whisky

Si tu refais un systeme de butées faire des filetages et poser des silentblocs tu auras l'avantage de pouvoir faire un reglage, en tournant ton silentbloc.

Un exemple www.123roulement.com[...]f3015-8

Le Moko

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LeMoko

Pour illustrer voir photo

Le Moko

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FredericL

Le pilote doit être réglé pour que le vérin s'arrête avant la butée, ce qui suppose un capteur d'angle de barre. Si le vérin atteint la butée, ça ne doit entraîner aucun dommage, le vérin exerce la poussée maximale et la butée doit y résister. La butée sert aussi à protéger le vérin, car il peut être endommagé s'il dépasse la course maximale (surtout les vérins électriques).

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Jacoco

J'ai un pilote Raymarine vérin linéaire avec un pupitre de commande Raymarine ST6000. Comment régler les butées dans le paramétrage du pilote (je n'ai pas de notice)? Merci pour les conseils.

FredericL:La notice doit être disponible sur le dite Raymarine.·le 23 jan. 19:07

Lorem Ipsum:Peut-être celui-là ? www.uchimata.fr[...]ish.pdf ·le 23 jan. 20:09

Lorem Ipsum:Ou bien là : sbo.sailboatowners.com[...]164.pdf ·le 23 jan. 20:11

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