Bruit moteur inquiétant volvo D2 55ch

Merci alain pour ta reponse.
Je pensais aux injecteurs aussi mais je m'explique pas le fait que sans prise il n'y a rien et en prise vraiement un sale bruit et la fumée

sur le même moteur, j'ai eu également un problème de fumée blanche à 2500 t/mn dû à des moules dans le sail-drive et la durite entre la vanne et le filtre à eau. Fermer la vanne pour virer les moules dans la durite et avant de remettre la durite brancher un tuyau d'arrosage sur la vanne pour chasser les moules du sail-drive. Pas de claquement mais le moteur a peut-être chauffé. :doc:

Bien d'accord avec @okilebo, je vérifierai en premier lieu le bon débit de circulation d'eau de mer dans TOUT le circuit de refroidissement (du SD en passant par la vanne, le filtre, les durites, le faisceau, la pompe et le coude). Combien d'heures à ton moteur? Sur mon D2,quand j'ai acheté mon bateau, le coude d'échappement était colmaté à 90% au niveau de la pipe d'injection d'eau . Il avait 2400H.
Il fumait blanc à partir de 1200 tr, et à vrai dire, à ce régime il n'y avait déjà quasiment plus d'eau liquide qui sortait de l'échappement, que de la vapeur !
Regarder peut-être aussi au niveau de la quantité et de la qualité de l'huile, mais je suppose que c'est ok à ce niveau?
Eric

Tout dabord merci beaucoup de me faire partager vos retours dexpérience
En effet à la prochaine sortie du bateau je vais modifier et rajouter un passe coque dédié pour le moteur .
Le saildrive a été changé voilà 2 ans et le bateau a assez peu navigué depuis .
J'ai lu attentivement vos remarque et je vais essayer de faire le max de verif ce week-end .
Ce qui m'inquiète c'est vraiment le bruit qui viens d'un coup quand je passe les 2000 tours et quand je redescend à 1800 par exemple et plus rien .
Je vais vérifier le circuit d'eau ce week-end en voir pour faire tarer lesninjecteurs ça ne pas faire de mal .
Merci encore .
Tab

Bonjour
Si le moteur a déjà un certain nombre d'heures ( mettons plus de 1500H ), je pencherais fortement pour un coude d'échappement très calaminé et quasiment bouché. Si c'est le cas attention à ne pas le casser en tapant sur la calamine. Sinon il faut changer cette pièce qui n'est pas donnée (400€?). Bon courage.

va chez vidal marine le coude adaptable en inox austenitique (pas sur de lorto)
coute 250€
alain

Bonjour a tous,
A priori problème réglé. Le coude d'échappement etait complètement bouché. A se demander par ou passait l'eau ..
J'ai suivi vos conseils et j'ai enlevé la calamine.
Après remontage essai dans le port meme en charge le moteur ne fume plus et tout à l'air de bien fonctioner! Pas eu le temps d essayer en nav mais tout a l'air ok !
Vais aller faire un tours chez vidal pour voir le prix d'un neuf ou dam marine .

Merci encore pour vos conseils

Tab