Bruit dans la barre ou le safran sur un SO 34.2 ...

Réponse inutile. Mais c'est parfait.

:non:

A défaut de savoir si la commande est hydraulique ou à drosses acier inox, et de connaître le bateau, j'échafaude une hypothèse (au risque d'être l'objet de quelques railleries :mdr: :
il n'y aurait pas des fois les poulies de renvoi des dites drosses sous les pieds du barreur ? :tesur:

Ce qui expliquerait que quand le barreur n'est pas à sa place (sous pilote), les poulies ne grincent pas, mais quand il est à sa place devant la barre, la déformation du plancher change l'angle de tire des poulies qui grincent sous la torsion, éventuellement l'angle de la colonne (au secours, ne me tapez pas, pitié, Svpl :-/)
:acheval: :pecheur:

merci pour vos réponses je vais demain au bateau et je vais procéder par illimination.

Bonjour Chesapeake,
Que veux tu dire par le pick arriere?
Merci

Bonjour,
Même bateau, même problème.
L'année dernière la barre à roue "chantait" autour de son point milieu, j'ai fait l'erreur de ne pas m'en occuper, et cette année elle chante toujours et devient dure. Bref cela fait maintenant parti des sujets prioritaires pour les mois d'hiver.

J'ai tout d'abord pensé qu'il s'agissait de poulies de renvoi, mais après un laborieux graissage, j'ai constaté que le bruit parasite vient du puit de jaumiere.
Je vais donc tenter la méthode liquide vaisselle de chesapeak pour voir si cela amélioré les choses. Cependant je me demande si il ne serait pas plus prudent de se lancer dans le remplacement des bagues de safran. Quelqu'un un à t il une idée de la durée de vie théorique de ces bagues - est il courant d'avoir besoin de les remplacer sur un bateau ancien (1998), mais ayant très peu servit (200 heures moteur cette année, et jeux de voiles d'origine toujours en forme) ?