bruit aigu inquietant 2GM20

precision, le bruit varie avec le regime moteur, devient plus aigu en accelerant, puis , a regime rapide, on ne l'entend plus, peut etre couvert par le moteur...

L’alarme sonore sonne faiblement : contact résistif sur la sonde de pression d’huile ?

C'est peut être "l'âme corse" qui vient te hanter :-D :jelaferme:

si "vibration", le détecteur d'alarme peut vibrer et l'alarme n'est pas continue, d'où un son faible du buzzer
retire une à une les connexions d'alarme (eau, huile...) jusqu'à ne plus l'entendre, tu détecteras d'où vient l'alarme
si ça ne s'arrête pas, ça peut venir de l'alternateur qui ne s'amorce pas, vérifie la tension batterie moteur tournant, ça doit être 14,5V, si plus faible, l'alterno ne fonctionne pas
la vibration "métallique" peut être issue de différente source, un roulement, lalternateur (rouklement, balais, fixation...), une pièce entrain de lâcher
j'espère que tu trouveras la source de ton pb
JL.C

Normalement non le bruit généré étant largement couvert par les autres bruits...tu peux essayer avec un stéthoscope de mécanicien ou à défaut un tournevis que tu te colles à l'oreille. Çela dit l'hypotese d'un roulement ou de la pompe à eau par exemple semble plus plausible...

Pour une couroie trapézoïdal il sufit de m'être de l eau dessus pour faire s cesser le sifflement.
Si sa ne sifle plus il faut la changer immédiatement. Elle est user

Difficile de parler/définir un bruit avec des mots...
Un enregistrement sonore mis en pièce jointe serait plus efficace...
Actuellement on se disperse un peu dans tous les sens et on passe peut être à coté de la vraie cause...
.........
Enlève ta courroie d'alternateur et fais un test moteur.
Cela te dira si ton alternateur est en train de moudre ces roulements ou son collecteur ou pas...

voici l'enregistrement du bruit, mais le fichier n'est pas telechargé correctement !! grrrr ! le format m4a n'est il pas reconnu ? peut etre cela fonctionnera chez vous... il faut ecouter les 30 secondes car j'ai bougé le telephone pour capter mieux...precision, le bruit est aussi present debrayé. il semble venir de la grosse poulie d'entrainement , ou de l'emplacement de la manivelle de demarrage manuel...j'ai mis 2 fois le fichier car le premier semble etre mal telechargé

Hello Renard,

J'ai écouté les 2, plusieurs fois.
Je n'entends rien de suspect.

Peut être est ce la sensibilité du micro qui coupe les sons aigus et qu'on n'entend pas sur l’enregistrement

C'est vrai que quand tu déplaces le téléphone la sonorité change, mais pas de vrai bruit inquiétant.

Le petit bruit de fond un peu plus aigu me fait penser aux culbuteurs, mais rien d'alarmant à l'oreille.
Vérifier les jeux aux culbuteurs, ça ne peut pas faire de mal, c'est à prévoir toutes les 500h, quoi qu'il en soit.

Quand le moteur tourne, il ballotte. Ne serait-ce pas un claquement au presse-étoupe ?

Amicalement.
FX

Ecoute....
Je viens de re-écouter: Je n'entends rien de suspect.

Fais cet essai:
Tu prends un tournevis un peu gros du manche (3 cm de diamètre) tu pose et cale la panne sur le bloc moteur et tu pose ton oreille sur le bout du manche.
Ca fait comme un stéthoscope improvisé.
Parfois ça filtre les bruit et certains ressortent mieux.
peut être que tu arriveras à isoler plus précisément le type de bruit.

Gaffe de pas te prendre la cravate ou les cheveux dans les poulies.

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Amicalement.
FX

Hein ?!
Qu'est ce que tu dis ?

bepey, non, sur le dernier enregistrement, le bruit aigu, regulier, est tjs present, voir celui ci joint

oui, sur le premier post, ou il y en a deux (deux fois le meme), le bruit ,n'apparait qu'apres quelques secondes. oui le bruit devient plus aigu quand on accelere le regime, et au ralenti, on ne l'entend pas.
bon la bonne nouvelle c'est que cela n'inquiete personne.

Le bruit ne viendrait il pas d'un support moteur fissuré ou cassé.

Je viens d'ecouter.....
Rien de franchement anormal à entendre...
Il cliquète un peu, flapote un peu, mais cela est tout à fait normal pour un 2 cylindres de cette génération.
En ralentissant la vitesse de lecture on croit déceler un roulement, pompe à eau ou alternateur qui est "faible" (a du jeu...), mais cela pourrait tout aussi bien être une gamelle de filtre à air mal serré...

jeudi j'écouterai attentivement le mien, mais je trouve que ça se ressemble beaucoup, le grave des explosions et "autre chose" plus aigu et plus rapide (les culbuteurs qui culbutent ?)
Le pb avec l'enregistrement des aigus (contrairement aux graves), c'est que le moindre mouvement du micro en direction ou en distance fait qu'il capte différemment, donc très difficile d'entendre des nuances derrière un pc.

Si j'ai comme toi, soi tout est normal pour tout le monde, soit le mien a la même maladie que le tien ! Cela étant les esgourdes d'or n'ont pas l'air plus alarmées que ça, alors...

Si quelqu'un a un analyseur de spectre sur pc, ça serait intéressant de voir si les aigus sont des harmoniques paires des graves, ce qui serait "logique", plein de trucs étant multiple ou sous multiple d'un tour dans un moteur, à part roulements et pompe eau/alternateur

Hello,

Quant au petit sifflement de l'alarme, as-tu diagnostiqué quel est le capteur qui la cause ? : température de l'eau, pression huile, charge batterie ?
Tu essayes en débranchant le fil qui arrive sur chaque sonde tour à tour.

J'ai eu ça déjà, une sorte de cri-cri enroué.
Ca vient d'une des 3 diodes du petit montage qui est derrière le tableau de bord du 2GM20.
C'est remplaçable par une diode toute bête à 0.40€.
tu peux tester chaque diode au Métrix il doit y en avoir une de claquée. celle qui va vers la sonde qui stoppe le cri-cri quand tu la débranche.

Regarde page 31/82 à coté de l'alarme sonore.
Le fichier est un peu lourd il fait 16Mo.

Amicalement.
FX

peut être une fuite d'injecteur sur la culasse ,ce qui expliquerait la fumée grise
alain

une fuite dans le fourreau ,ça fait cui cui
c'est arrivé aux calou's
alain

souvent il suffit de bien nettoyer ,de recuire le joint et de remonter avec de la graisse belleville ..mets de l'eau savonneuse autour des injecteurs tu verras bien si ça fuit ,ou du millebulles
alain

bjr,
je viens d'écouter ton enregistrement à fond ,pour moi il n'y a rien d'anormal ,le moteur vient peu être de donremi
en pélérinage ....
alain :star2: