Brin de folie / Folie douce

Bonjour à tous,

Que pensez vous d'un brin de folie ou folie douce pour un progrmame de navigation cotieres les WE et les vacances (15 jours à bords). Nous sommes 4 (couple + 2 enfants). Etant donné la différnece de prix entre un brin de folie et folie douce quelles sont leurs principales différences ? Niveau motorisation il y a t'il des modèles à privilégier ? Est ce un bon choix ? Le sangria nous me trouvons trop petit. Ce que nous apprécions sur le BDF c'est le couloir centrale avec table déporté (facilité de circulation). La table qui se transforme en couchette double. le cockpit est plutot spacieux et la plage avant dégagé. Nous envisagerons aussi des petits croisières en méditéranée (Corse, Sardaigne, Malte).

Merci pour commentaires.

L'équipage
18 juin 2008
18 juin 2008

Très bien
le Brin de Folie ou Folié Douce pour un programme de croisière cotière alors qu'il peut se coltiner des navigations plus importantes. Pour avoir étudié ce type de bateau (taille/époque/prix), cette unité dessiné par Philippe Harlé et Jean Marie Finot est sans doute l'une des meilleurs de sa catégorie.

Voilier marin sans jamais réserver de mauvaise surprises (ça c'est Christian Navis qui le dit et on ne peut trouver meilleur connaisseur).

Le Brin de folie, un peu plus récent se différencie par un roof plus long donc un meilleur confort intérieur.

Pour les unités les plus anciennes, il peut y avoir un travail de restauration dont l'importance n'est pas du tout à négliger…

18 juin 200816 juin 2020

Brin de Folie
Je ne peux que vous conseiller le Brin de Folie, j'ai navigué en famille 3 saisons avec ce bateau et il est vraiment très confortable. Le rouf long permet d'avoir un wc fermé et un coin lavabo vraiment utilisable.
J'ai pu aussi mesurer ses qualités marines en med par coup de mistral, son comportement est vraiment correcte et le sentiment de sécurité est important en nac familliale.
J'avais fais quelques améliorations dans l'équipement pour le confort, assez facilement.
Par exemple: intégrer un groupe froid dans la glacière d'origine en améliorant son isolation.
Démonter le reservoir spécifique au lavabo et le raccorder avec une pompe à pied sur le reservoir situé derriere l'évier (en le remplacant par un 90 litres environ. L'ancien emplacement permet de créer un rangement supplémentaire.
Supprimer les rangements de la cabine avant, en ne gardant que l'étagère supérieure, ce qui agrandit vraiment le couchage, etc....
Si vous souhaitez des photos, je peux vous envoyer cela par mail.
Alain

10 juil. 2023

Bonjour.
Est que c'est possible d'installer une douche dedans ?
Merci

10 juil. 2023
11 juil. 2023

Bien sûr que oui. J’ai un BDF pendant 5 ans.
Par contre ça va nécessiter des travaux. Il te va falloir faire une isolation de la partie cabinet de toilette/ toilettes de la cabine avant pour ne pas tout tremper à chaque fois, faire l’évacuation de l’eau résiduelle et bien sûr mettre une pompe à pied avec le tuyau et le pommeau qui va bien.
Et être un peu rigoureux sur le séchage des parois en bois après chaque douche.

18 juin 200816 juin 2020

Brin de Folie
Je ne peux que vous conseiller le Brin de Folie, j'ai navigué en famille 3 saisons avec ce bateau et il est vraiment très confortable. Le rouf long permet d'avoir un wc fermé et un coin lavabo vraiment utilisable.
J'ai pu aussi mesurer ses qualités marines en med par coup de mistral, son comportement est vraiment correcte et le sentiment de sécurité est important en nac familliale.
J'avais fais quelques améliorations dans l'équipement pour le confort, assez facilement.
Par exemple: intégrer un groupe froid dans la glacière d'origine en améliorant son isolation.
Démonter le reservoir spécifique au lavabo et le raccorder avec une pompe à pied sur le reservoir situé derriere l'évier (en le remplacant par un 90 litres environ. L'ancien emplacement permet de créer un rangement supplémentaire.
Supprimer les rangements de la cabine avant, en ne gardant que l'étagère supérieure, ce qui agrandit vraiment le couchage, etc....
Si vous souhaitez des photos, je peux vous envoyer cela par mail.
Alain

19 juin 2008

Motorisation
Au niveau motorisation il y a t'il une puissance à privilégier ou un moteur ? Car on voit du 9cv jusqu'au 20 cv et RC, Yanmac, Volvo,...

Merci pour vos témoignages et avis.

20 juin 2008

Pampus
Merci pour ton mail et tes photos. J'ai tourné autour de pas mal de bateau du multicoques (Iroquois) au transportable ou pseudo transportable (Djinn7, TES 678)mais les prix dans le neuf s'enflamme. J'ai toujours été attiré par des unités de 70 ou s'en approchant. Le Fantasia me plaisait aussi beaucoup. Puis j'ai decouvert le Folie douce / Brin de folie apparament plus grand que le fantasia et mieux adapté pour des navigations en famille avec des enfants jeunes que je peux installer dans la pointe avant et que je ne reveillerai pas en etant dans le carré. Coté couchage, la couchette double du carré est elle pratique a mettre en place et est ce que 2 adultes peuvent y dormir ? Dans la partie opposé j'ai vu qu'il exitait une couchette "supperposé" j'ai l'impression que beaucoup l'on supprimé. j'ai bien noté tes infos su le moteur c'est donc a suveiller de pret. D'ailleur je pense faire appel a un expert pour l'achat si je me lance car sur une unité aussi ancienne j'ai peur d'en avoir pour plus cher de répération que de bateau (Grément dormant, motorisation, voile, electricité, electronique).

Sur le folie douce les WC ne sont pas fermé c'est une des différences par rapport au brin de folie en plus de la hauteur sous barrot dans la piece d'eau et les WC ?

Le folie douce est il a éviter ou bien encore "valable" comme occasion.

Pensez ovus que ces bateaux se revendront facilement par la suite ?

Je reste ouvert a toutes infos complémentaires et encore merci.

01 déc. 2008

motorisation du folie douce
que pensez vous du folie douce modele 1973 équipé d'un moteur renault 12cv,
j'ai lu sur un forum que ce moteur n'était pas apprécié qu'en est il à votre avis?
merci
Georges

19 juin 2008

Moteur BDF
J'avais un Yanmar 18ch, ce qui est très bien en med.
Par contre c'est un peu trop puissant pour l'arbre d'origine qui est de 22mm.
Idéalement, il faudrait passer en 25mm pour pouvoir exploiter la puissance.
J'avais quand même un régime de croisière de 6 noeuds et possibilité de pousser à 7,5N

Les versions à moteur RC sont à éviter car très lourd, et plus de pièce détachée.
Alain

20 juin 2008

suite BDF
Sur le BDF, les WC sont utilisable porte fermé, la hauteur doit être d'environ 1,75.
Tu peux aussi vraiment utiliser le coin lavabo, la hauteur doit être aussi d'environ 1,75 devant.
Par contre sur le Folie Douce, le cabinet de toilette/wc, tu rentres plié en 2 et en plus, il empiète sur la cabine avant.
Nous utilisions la cabine avant comme cabine "propriètaire", le couchage est vraiment très spacieux.
Le couchage du carré est très bien aussi, la largeur est + petite, je crois que c'est 1,15. Pour un bateau de ces années là c'est pas mal.
Pour les enfants ou des invités c'est parfait.
Ne pas négliger la couchette navigateur, mon fils était très satisfait dans son coin à lui !.
A l'époque, j'avais la même recherche que toi, je cherchais un Fantasia, avec lequel j'avais déjà navigué en louant.
Quand j'ai visité le BDF, la sensation de volume m'a convaincu.
Aujourd'hui, je pense que la valeur de revente n'a rien à voir entre le BDF et le Folie Douce. Ce dernier sera plus à comparer à un grand Sangria, à cause du manque de hauteur à l'avant.
Fouchette : 10 à 14 000 pour le Folie Douce.
14 à 17 000 pour le BDF.

20 juin 2008

BDF
est ce que le BDF roof court est à l'identique du folie douce qui lui n'est décliné que roof court a ma connaissance. En gros il existe:
- Le folie douce en une seule version (roof court) cabine avant amputé par les WC pas de porte au WC et hauteur sous barrot plus faible.

  • Le brin de folie roof court. Est il l'identique au folie douce ?

  • Le brin de folie roof long avec hauteur sous barrot au niveau des WC et lavabo supérieur. Porte ferme au WC et cabine avant non amputé et plus haute egalement.

Je pensais m'orienter vers le folie douce moins cher car mon budget est limité mais si tu me dis que l'on dois pas investir plus de 17 000 € pour des brin de folie ca reste dans mon budget voir un peu au dessus car je compte mettre 15000 €. Reste a en toruver car j'ne ai vu bcp a plus de 20 000 € voir meme 25 000 € ...

Je pensais mettre les enfants dans la cabine avant car il sont jeune et il pourront dormir plus tranquilement loin de l'agitation du cockpit ou du carré. Mais nous ma femme et moi pourrons nous dormir dans la couchette double du carré (carré transformable) ou bien cela est vraiment trop petit ! Je mesure 1.80 et je suis le plus grand.

Voilà mes interogations.

Merci

20 juin 2008

BDF/FolieDouce
Oui, le BDF roof court (jusqu'en 1976/début 77) est identique au Folie Douce sauf quelques détails de finition comme le rail de fargue en alu qui n'existait pas sur le Folie Douce. Aussi quelques détails de finitions intérieurs.
La coque est la même.
La long de la couchette du carré est de 1,85.
J'avais acheté mon BDF (en mauvais état intérieur) 10 000 € (65 000 Frs) mais en 2001 / 2002. Le moteur était neuf (Yanmar 18ch avec 300h) et j'avais des winchs self, un pilote, un spi.
En aucun cas je dépasserai 15 000 € pour un BDF, le prix d'annonce n'est pas en rapport avec le prix de vente. Tu fais une offre et tu vois. Actuellement le marché de l'occase se porte mal, c'est le moment d'acheter "au bon prix".
Il va être temps que les vendeurs accepte enfin la cote "argus".
Pour info, j'ai acheté un bateau 37 pieds de 2002 en rapport avec cette cote, alors que certains affichaient le même de 15 000 à 20 000 € au dessus.
Si tu n'as pas de place, un très bon port à sec à Port Saint Louis du Rhone, NavyService.
Alain

20 juin 2008

Brin de folie
Ok et merci pour ces infos. Je pense que le brin de folie en négociant les prix sera un bon PREMIER bateau car aucun voilier habitable pour le moment seulement des expérience de 420,hobby cat 18. Pour le port a sec il y a 90 % de cance que je finisse là bas j'ai eu les reponses a mes devis et c'est le moins cher :
170.00€ pour la mise à terre + mise à l'eau du bateau.
- 933.00€ pour une année de stationnement à sec.
Bon c'est vrai la mise a l'eau et le retour ca fait cher pour sortir tout les WE mais bon je sortirai moins souvent. Le mieux c'est que je trouve un brin de folie avec une place au port sinon j'irai avec le bateau a Navy service en plus apparament je serais pas tout seul !!!

Oups derniere question. Peut on facilement mener le brin de folie en solo ?

21 juin 2008

transat' solo en bdf
www.le-popote.com[...]/
:-) :-) :-)

01 déc. 2008

brin de folie
j'en ai un de 1979 et c'est un super bateau ;-)

20 juin 2008

En solo, no problemo
C'est un bateau stable, aux réactions franches et prévisibles, une brave bête quoi, et si tu as l'habitude des hobbies cats, tu le trouveras même un peu long à réagir... A moins vraiment de le surtoiler à mort !

Avec moi, sur quelques dizaines de milliers de milles, le bateau marchait tout seul sans PA ni régul, juste des retours d'écoutes et contre-écoutes à la barre.

23 juin 2008

Ah le Popote ...
Je le connais ... Le Popote. J'ai découvert le BDF et FD via la revue voile et voilier spécial navigation en solitaire dont celui du folie douce. Une fois l'article lu j'ai foncé sur ton site et l'ai lu, relu en long en large et en travers.

un excelent site sur le bateau. Bon moi si je vais en Corse ou Sardaigne casera le maximum je pense aucune comparaison sur ton voyage.

Si tu as d'autres infos, vidéos, photos je suis preneur.

Merci Alain.

Vincent.

01 déc. 2008

Folie Douce 10 000€
Année : 1972
Longueur : 9.00 m
Largeur : 3.00 m
Catégorie : 5ème
Matériau : Polyester
Tirant d'eau : 1.45 m
Etat général : Correct
Etat voiles : Bien
Etat du gréement : Correct
Etat de la coque : Bien
Etat du moteur : Correct
Dernière révision : 2006
Réchaud type camping gaz.
WC chimique
Moteur Renault marine Couach 9CV Diesel.
Enrouleur de génois plastimo 810T avec génois correct.
Grand voile changée en 2006 - Demé Voiles
Girouette.
Loch Speedo Navman.
Pilote Autohelm.
GPS Valsat MLR.
Antenne VHF
Batterie 12V
Armement complet à jour &lt 6 milles
1 mouillage
Visible La Rochelle
Bateau en stationnement à terre

Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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