Brevet Hauturier

Brevet Hauturier
A ma connaissance il n'existe pas encore.
Il y a deux choses : le permis mer : le permis hauturier se prépare et se passe dans les bateaux écoles .

Ensuite le diplome de moniteur de voile : ce diplôme est en pleine transformation parce que justement les moniteurs ne peuvent plus enseigner à plus de 200 Milles des côtes. Un " Brevet Hauturier " est en préparation mais à ma connaissance il n'existe pas encore.

mais.... oui....
Le Brevet de yachtman est un brevet de navigation côtière...
Par contre, vous avez celui de navigateur de yacht qui lui est le brevet hauturier
Les deux se passent à l’école de navigation d’Ostende
Et d’après certain, avec ça vous connaissez tout… enfin presque... :-)

bien triste
Dans le pays civilisé… comme l’Angleterre, la Belgique, la Hollande, le Danemark, etc l’autorité compétente considère que leurs administrés sont suffisamment adultes pour prendre eux-mêmes leurs responsabilités.
Ne vous inquiétez cependant pas, avec tous les clampins qui essayent de prouver, on ne sait, quoi …, ils finiront bien par nous emmouscailler aussi :-(

pfffzzzz

Pavillon de con-plaisant
Vous vous trompez, ce n’est pas avec les quelques fransquillons parias qui viennent se faire Belgiser que l’Administration va faire fortune...
Par contre, cela fait jaser et donc est contraire au principe que pour vivre heureux il faut rester caché...
Un bon précepte pourrait être de déclarer « Frenchie go home »
On va encore dire que j’ai une langue de vipère... :-)

en plus
en belgique et en hollande la fluviale choisi une cible, et la suit jusqu'a ce qu'elle trouve une faute de navigation (près des ports) ils te suivent à qq metres et meme en règle C EST ENERVANT !

OU CA
Si vou plé

Iguane33 ...
le plus gros problème si on n'est pas en règle, c'est avec les assurances qu'on va l'avoir en cas de pépin ... et même si on renonce à assurer son bateau en n'étant pas en règle, ça ne résoud pas le problème de la responsabilité civile envers les autres, y compris les personnes à bord, en cas d'accident.

C'est là que ça peut coûter cher, pour toute la vie. ..

et le BEES...
Oui c'est toujours valable mais au milieu des années 70 on ne parlait pas encore de moniteur fédéral CROISIERE ni de 1er degré et 2ème degré .
Dans certaines ligues de la FFV le BEES est remplacé peu à peu par un nouveau diplôme le BPJEPS ( Brevet Professionnel du Nautisme ) mais tous ces diplômes sont faits pour l'enseignement de la voile à titre professionnel.