Bretagne: transport d'un biquille

dommage
c'etait une occase, il te reste le canal.

mais non mais non !!
moi tu sais que j'en ai un, biloup 9.

et je l'ai bien étudié...

un essieu de fourgon genre Trafic d'une quille a l'autre, un timon solide et un attelage a ta chariotte ça te fera une belle caravane !

aie, pas sur la tête ! :-D

Euh...
Moi aussi j'en ai un et bien équipé. Mais avec ses 3tonnes et demie bien replètes, c'est plutot lui qui va emmener l'auto plus ou moins mobile. :-D

Entre voisins
Bonjour,

Lors d'un prochain passage à Coutainville, on pourrait se rencontrer autour d'un verre ou d'une tasse de café?

Cordialement
Eric

Navigation
Si le bateau est en état et équipé, il y aura toujours des équipiers pour faire le tour par la pointe de Bretagne.

Aïe
J'en conclue que mon petit biloup 7.65 n'a pas retenu ton attention....

Félicitation tout de même popur ton choix.

VO toujours désespérément vendeur... :-(

Commencer par le commencement
Je dois d'abord acheter le bateau...

Je résume ma situation:
Basé à 50230 Agon-Coutainville, je cherche un biquille (7 à 9m) avec un budget de 15.000 euros.
Je n'ai trouvé de propositions sérieuses qu'en Bretagne.

J'ai visité:
un Biloup 9M de 1984 (IB 15CV d'origine, voiles BE + annexe + radeau à réviser) situé à Locmiquélic (16000€)
un Biloup 77 de 1988 (HB 8CV de 2004, voiles BE + annexe) situé à Brest (17000€)
vus à terre et en très bon état apparent tous les 2.
Je suis en contact avec Vieil-Ours pour:
un Biloup 765 de 1983 (HB 10CV de 2004, voiles BE + annexe + radeau à réviser) situé à Camoël (13000€)

Une fois que j'aurai choisi mon bateau, il faudra que je l'amène à Coutainville: conscient de mes faibles capacités après 30 ans sans navigation, je récapitule les possibilités:
- un tour de Bretagne (exclus tout seul)
- les canaux (belle ballade) pour aller jusqu'à St Malo
- un transport routier le plus court possible (120km?), vu le prix annoncé.
Si je choisis le 77 de Brest, j'ai déjà des propositions d'aide.

Si je choisis un des 2 Biloups du Sud Bretagne, les suggestions/propositions que j'ai lues me font éliminer le transport routier.
A moins d'avoir un superbe mois de juin après ce mois d'octobre pourri, je sens mal le tour de Bretagne.
Reste la ballade par les canaux. Zanaran, qui semble basé près de chez moi (Régnéville?) pourrait me faire bénéficier de son expérience...

Enfin, j'ai appris sur ce site qu'il fallait se méfier d'au moins 2 choses dans l'achat d'un voilier d'occasion:
- l'osmose
- l'état du moteur (surtout quand il est âgé et inboard)
N'y connaissant rien, j'envisage de faire appel à un expert. Là aussi, vos avis m'intéressent bougrement.

Merci d'avance

cout du transport
C'est simple: il te faut 10 jours pour le faire toi-même, par la mer ou les canaux.

Tu calcules combien ça fait en congés sans solde :heu:
Tu ajoutes la bouffe, le carburant, les places de port, etc... Et tu as le prix acceptable pour un transport routier ! :reflechi:

Remorque Biloup 9M
Hello,

Le Biloup 9 faisant 3m de large, il sagit d'un convois exeptionel, donc avec une autorisation.

Est il facile de l'obtenir en tant que particulier ?

A+,
Harry.

le mat est encombrant sur les canaux
le mat couché est encombrant sur les canaux et peut prendre des coups aux extrémités parce que plus long que le bateau. Il est possible de le demonter au debut du canal et de le faire livrer par camion à la sortie du canal dans un chantier naval qui le remettra en place. Attention je me demande si il n'y a pas un droit à acquitter pour naviguer sur les canaux et s'il ne faut pas un permis spécial ?

Salut Erick
Non, aucun péage, et le trajet en quatre jours pépère est facile à faire.

Tirant d'eau du 7.65 = 0,70m

Quelle concurence....

Amicalement, Alain

canal de Bretagne
j'ai traversé de Redon à Dinan avec un biquille anglais (macwester),mât couché, pas de pb, mais limite en tirant d'eau (1,20m)

en 4 jours, sans perdre de temps, c'est faisable

attention en étiage, des fois pas trop d'eau, quoique cette année ....!!!

pas de droits à payer, le canal breton ne dépend pas des VNF mais de la DDE

Bonjour chom,
Je retiens l'idée.
"Un droit à acquitter"? De quel type?

plus encore
Rien à payer sur les canaux, beaucoup de haltes gratuites,(à la gacilly, avec electricité)accueil sympa, rythme "peinard",nous en avons profité pour inviter des "non marins".Si tu peux prendre des vélos, encore mieux.regarde le prix d'une location d'une pénichette, et tu verras l'équivalent que ton bateau pourra t'offrir!Si tu peux aller à La gacilly, Josselin, Malestroit....
Au début, le mât peut être assez haut pour ne pas se cogner la tête, le baisser entre Rennes et dinan ou le tirant d'air des écluses est vraiment réduit (2,50m de mémoire, à vérifier).Donc faire un système réglable en hauteur.Si tu achètes un biloup, je pense que tu n'auras pas de problème.Par contre, pour des raisons de confort, je m'étais renseigné pour faire transporter mon mât entre Redon et Saint Mâlo, une entreprise le fait, mais je n'avais pas donné suite, à cause du côut.Je pourrais te montrer des photos de mon installation, c'est sans problême.Il faut toutefois faire attention avec les voisins derrière et devant lors des manoeuvres de quai si le mât dépasse, on a tendance à l'oublier.
Juste une chose importante:prendre son temps, on ne va pas très vite et c'est bien comme celà.
Je vais souvent à Agon, j'y ai amis et famille, mais le plus souvent pour les praires!!
Un vieux rève échouer dans le havre de Regnéville et regarder mon bateau depuis le cimetière de l'église de Heugueville, un des beaux panoramas de chez nous, mais il faut pas trop le dire!!!Dommage qu'on aie les 2 raz à passer!
Bon choix, mais si comme tu dis tu ne te sens pas de faire le tour, fais comme nous, tu ne le regretteras pas!Tu feras le tour après t'être amariné et avoir trouvé des équipiers qui te conviennent.(ou comme moi sur des bateaux plus confortables!)
Michel

le mieux
Tu te le fait convoyer par le mec à qui tu l'achète si il veut vraiment le vendre à lui de voir!!!!!