Brésil : formalités et chantiers

l entree libre est toujours 90 jours maxi tous les 180 (les 90j etaient renouvelables jusqu a il y a 5-6 ans, plus maintenant)

www.portalconsular.itamaraty.gov.br[...]v18.pdf

Ok, merci, donc si on veut profiter du Brésil, c'est pas dans ce pays qu'il faut s'arrêter...
Donc chantier en Uruguay ou Argentine, une idée ?

bonjour
comme dit roberto : Uruguay : Punta del este et Piriapolis et éventuellement les nombreux petits chantiers et marinas du delta du coté de Tigre coté argentin - ma préférence allant à l'Uruguay : simplicité, sécurité, gentillesse et accueil des uruguayens (et en plus c'est un des derniers pays ou ils ne t'emmerdent pas en durée de séjour et taxes de toutes sortes)- pour le Brésil et les 90 jours ben .... faire les 4000 Nm de cote en 90 jours tout en visitant ça fait court en restant "légal" ! reste la possibilité de faire le 1er mois sans entrée et le dernier mois après la sortie, si on ne traine pas trop dans les endroits fréquentés il y a peu de risques, après avec photoshop tu peux faire pas mal de choses parce que naviguer maintenant en respectant la stricte légalité ça devient difficile ! (et si au bresil tu rencontres quelque chose de "légal" tu me fais signe :langue2:)

+1, en plus selon la saison le morceau Cabedelo/Salvador peut etre au semi-près, bof...
En tout cas la baie de Salvador est 10000 fois plus belle et intéressante que Cabedelo, avec peu de temps à disposition amha il ne faut pas hésiter.
.
Je rajoute juste, nous y étions pendant notre premier tour en 2011, nous avons eu parmi les derniers renouvellements de visa à 6 mois quii one été bloqués peu après, on doit avoir passé 2-3 mois seulement dans la baie de salvador

Pour nuancer un peu ce qui vient d'être dit, Cabedelo est un des endroits les plus sûrs du Nordeste. Pour prendre contact avec le Brésil c'est peut être pas mal. En descendant vers Salvador ça vaut le coup de s'arrêter à Recife. c'est une ville attachante avec de nombreuses églises de l'époque coloniale portugaise qui sont restés dans leur jus. Ici peu de touristes étrangers, pas de rénovation comme dans le quartier du Pelourinho à Salvador. Juste à côté la très belle cité de Olinda à ne pas manquer.
A Salvador le Pelourinho est évidemment à voir et le séjour à Itaparica agréable. Malheureusement la sécurité laisse à désirer à cause de la proximité de Salvador et de la pauvreté qui y règne. Un incident est toujours possible, mais on peut passer au travers en prenant ses précautions.

Bonjour,
Tu dis "un stop à Lençois", on se contente de mouiller devant ou bien il y a un abri proche, sur la carte c'est pas évident.
;-)

Je suis à jacaré, je confirme que la marina peut sortir un bateau et le stocker à terre, tirant d'eau max 2 m.
Des artisans à priori compétents, mon inverseur est démonté, et mes voiles réparées par un voilier allemand, qui m'a fait un taud avant , bien et pas donné .
Pour recife, il vaut mieux visiter en voiture depuis ici, olinda est effectivement superbe.
En octobre, descente vers Salvador et sa région, avant de remonter sur lençois, incontournable, puis le Guyane, sûrement le Maroni , Cayenne et kourou à éviter, sauf bien sûr les îles du salut.
Edouard

Merci à tous.

Pour nous, le Brésil, c'est rencontre en terre inconnue, donc toutes les infos sont bonnes à prendre mais effectivement :
- Jacaré, car le plus court (pas parce qu'il y a des français). Nous n'avons pas (encore) d'Iridium. Donc l'arrêt nous permet de faire une halte et de prendre la météo.
Mais c'est vrai que la proposition d'aller directement à Salvador nous tente pour profiter des escales plus longuement.
Par contre, nous nous posons la question du matériel pour faire nos travaux : antifouling, antidérapant, Sika, plexi ?
Est-ce possible de trouver sur place ou peut-on se le faire livrer (sachant qu'on ne cherche pas des artisans mais un chantier de mise à sec ?)

• Nous descendons vers le sud, donc les infos au nord de Jacaré ne sont pas pour nous. Par contre, toutes les infos d'escale ou de coins à ne pas louper, je suis preneuse (avec petit tirant d'eau) et de chantiers avec qualité-prix nous intéressent pour nos travaux, avant de partir en Patagonie.

Daniel et Ju sont Franco /Brésilien , et vivent la bas depuis beaucoup d années , plus facile de connaitre les ficelles du pays

"Par contre, nous nous posons la question du matériel pour faire nos travaux : antifouling, antidérapant, Sika, plexi ? "
Comme dit Tandei tout est cher au Brésil, le choix est limité et il y a des contrefaçons. Quelqu'un a récemment rapporté ici un problème de fraude avec de l'antifouling acheté à Jacaré. Si tu ne crains pas la surcharge il est bon de faire du stock avant de partir. Pour le plexi ça devrait quand même le faire.
PS : je viens de voir que vous êtes en Casamance, dans ce cas il vaut mieux prévoir de faire les travaux en Uruguay je pense.

Qu'en est il de la sécurité sur nos navires , au CAP VERT et au BRÉSIL ?
En bref , peut on y aller raisonnablement, car c'est mon projet pour le prochain hiver...
Merci Bernard

berdem,
coté sécurité, il ne faut pas écouter de ce que les gens racontent, enfin si écouter mais finalement faire confiance à ses tripes.
Tu trouveras plein d'avis contrastants, chacun -comme souvent c'est le cas sur internet- plus définitif, péremptoire et absolu que les autres: l'idée de ce qui est sécurité et ce qui ne l'est pas est très personnelle.
Si tu le sens tu y vas, sinon mieux éviter, mais les perceptions individujelles des autres pour un même endroit peuvent être diamètralement opposées, cela n'aide pas tellement..

Passe par Fernando de Noronha , très belle ile , un peu cher coté entrée . J ai mis moins de 8 j entre la Casanance et Fernando , puis Jacaré qui fut une erreur , car après jusqu a hauteur de Récife , vent et courant de face , a refaire j irai a Salvadore

Pour quantifier encore, 5 jours 4 personnes 12m 700-750 euro, fin 2016

Hola,
Nous sommes descendus jusqu’en Argentine l'année dernière et avons effectué notre carénage et divers travaux à la marina de Barlovento...à éviter comme l’Argentine qui est excessivement cher.Tous les produits d’importations sont taxés à 100%.L’antifouling que nous avons acheté n’en avait que le nom.Un bateau a été peint à côté du notre....nous en avons profité!Bref, comme tout le monde le dit » l’Argentine c’est bien sans les Argentins ».Corruption, délation, saleté....
Nous avons donc laisser notre voilier à Juan Lacaze en Uruguay.Tarifs plus que compétitifs, gentillesse et coût de la vie acceptable.Par contre il n’y a pas de chantier...pas encore , c’est en projet depuis la fermeture de l’usine de papiers.
Piriapolis peu être idéal, mais cher et les compétences sont minimes.Au dire d’un copain il faut faire très attention.l’Amerique du sud...c’est l’aventure, entre les divers et très variées formalités liées à chaque pays, les durées des visas il y a de quoi en perdre son latin ou sa patience.
Le Brésil est un pays extraordinaire mais le visa de 3 mois ne permet pas de se promener...donc on s’arrange.Sauf que dernièrement pas mal de copains se sont fait contrôler et il y en a un qui a pris 7000 dollars d’ammende.....
Je crois que les autorités Brésiliennes lisent aussi les blogs!.
Si vous avez dès questions supplémentaires nous sommes disponibles.
« CALYSTENE » à Saint Laurent du Maroni( ou il y a beaucoup à dire....mais c’est un autre sujet)

Si on ne fait qu'une zone, ce serait celle entre Rio et Santos, avec toutes ses îles dont Ilha Grande.
Va donc visiter le blog de voilierloick.

en 2015 J'ai été a Jacaré , c est tenu par des français , c est parfait si tu es retraité Suisse et que ta des sous , tu vois si t le pigeon de service, car c est pas donné et je connais tout le bresil pour y avoir vécu quelques années , chez eux c tarif europe
moi je préfère Salvador la baie de Salvador c est top et PIERSALVaDOR avec Sandoval pour y laisser son bateau
d ailleurs c est la ou j irai en 2019

traverser sur Jacaré quand on veut descendre en Argentine ne présente aucun interet et ne correspond pas vraiment à son plan de route, l'option chantier en Uruguay avant de continuer sa route sud parait être pour le moment la meilleure option ...
peut-être Mar del Plata si les retours sont plus positifs que les chantiers région Buenos Aires ???

bonjour 19001,
oui il y en a deux: une première est dans la zone d'entrée, c'est une zone de mouillage face à une construction, Iate Clube de Pernambuco; il ne faut pas mouiller trop loin car au délà il y a une grosse favela, le governador avait fait pas mal d'efforts et c'était devenue une zone plutot calme, mais on ne sait jamais... Devant le Iate Clube pas de problèmes.
Deuxième (véritable) marina, le Cabanga, en remontant un peu plus, vers la droite, installations de club brésilien (pelouses, resto, bbq et compagnie), assez/très cher, sécurité totale; selon tirant d'eau mieux y acceder à mi-marée le petit canal n'est pas très profond.Pour aller se balader prendre un taxi devant l'entrée, ne pas sortir à pied..
.
Attention le fleuve à pas mal de courant et des tonnes de débris: on a vu flotter des vieilles télés emportées avec des têtes de chèvres (sic).
Olinda pas loin petit bijou.

Merci Roberto pour ces informations. Pourrais-tu m'en dire plus sur Olinda ?

Ha OK ! Et entre Cabedelo et Recife, y a t-il un autre point de chute sympa ?
C'est pour une mise en jambes avant un grand saut ;-)

Je vais essayer de me renseigner sur place, merci!

deuxieme marina , je me suis échoué avec le cata , attention a la hauteur d eau , club pas sympa , aucun intérét d escale

Oui , je n y retournerais pas en bateau

j ai vécu 6 mois à Recife moi j ai bien aimé,
et des problèmes de violence y en a toujours eu au Bresil
faut juste sortir avec short tee shirt troués et un peu d argent
en cas de braquage tu leur donnes

je re descend sur le Brésil en février 2019
je serai bien allé sur l'archipel ile trinidad et martin vaz
(pour faire de la plongée bouteille)

y en a qui on deja été? j ai vu qu il n y a qu une garnison

Le Pacifique , beau , très beau , cool très cool , des eaux très claire , mais la nav n est pas facile .Dès mon nouveau cata je repars la bas

Cette discussion sur la sécurité me semble un peu stérile, on connait les risques, les situations, les comportements à éviter...
J'irai pas me balader dans les favelas en pleine nuit avec smartphone, gros appareil photo et colliers de diamants (bon j'en ai pas ...), j'irai pas non plus aux Tarterets à Corbeil...
Avec un peu de logique, d'humilité et de chance, je pense que ça devrait aller.

Pour revenir à une question plus pratique, (là, j'y connais rien), vaut-il mieux acheter le matériel sur place ou se le faire envoyer (type antidérapant, antifouling, ...) ? Qu'en est-t'il des taxes par rapport à ce que tu disais Tandei ?

Je crois que notre annexe rend l'âme...on attend l'Uruguay ou l'Argentine ou on peut trouver au Brésil ?

Perso j'amenerais tout ce qu'il faut avec moi. Acheter sur place un énorme point d'interrogation sur disponibilité, qualité, prix, etc. Se faire envoyer idem: le dédouanement est véritable parcours du combattant, souvent 100% de taxes d'importation: des amis avaient besoin d'un gros generateur, envoyé par le chantier français avec courrier habilité par le Brésil, fini en douane à S?o Paulo, finalement ils l'ont renvoyé en France puis Guyane.
Annexe: le Brésil fait de très jolies annexes marque Flexboat, j'avais demandé un devis même les plus petits dépassaient les 3000 euro, le change a un peu bougé donc à rafraîchir.

Pour l'annexe, tu vois en Casamance ce que c'est... au Brésil il y a quelques marinas Jacarè Salvador mais en moyenne elle est tout aussi indispensable, c'est mouillage mouillage mouillage.
A la limite, prendre une barcasse locale en bois, rajouter un ou deux boudins gonflables si possible, puis quand vous partez pour du plus long vous la laissez sur place; ou de la "location" locale, tu demandes à quelqu'un de te la prêter le temps qu'il te faut moyennant quelques billets.

Hello,
Notre Sevilor a rendu l'âme au Brésil, malgré quelques essais infructueux de collage(...)un copain a effectivement trouvé une petite annexe sur place pour une fortune, qui a rendu l'âme très vite!
Si on a de la chance, on peut en trouver une d'occasion chez Sandoval(Piersalvador), c'est là que se trouve le réparateur!
Perso, on a attendu d'être sur Trinidad...
Il y aurait sûrement une activité à créer dans le coin, mais les taxes d'importation sont assez élevées...
:pecheur: