Bras de spi contre filière

Cette saison j'ai pu inaugurer le beau spi trouvé pour mon canot mais il me pose un problème:

Au grand largue et vent arrière, tout va bien:

Le spi est fortement brassé, l'angle entre le tangon et l'axe du bateau conséquent et le bras passe sans soucis à l'extérieur de tout jusqu'à la poulie de renvoi tout à l'arrière.

Au largue, surtout si ça avance bien, le tangon est tout près de l'étai mais alors le bras écrase la sangle arrière qui prolonge la filière;
A cause de son élasticité, le réglage du bras est donc élastique et dans les risées le tangon vient fleurter avec l'étai, trop à mon goût.

Si l'arrière de mon canot était plus large, je pense que je n'aurai pas ce problème mais je ne vois pas comment le résoudre.
j'ai pensé à des barbers détournés mais ils provoquerait l'applatissage du spi...
Si le bord est connu à l'avance, je prépare le bras à l'intérieur des filières, sinon..ça me plait pas de voir ça...
Puisqu'il faut que j'aprenne, dites moi comment vous évitez ça.
Merci les matelots

L'équipage
01 sept. 2007
01 sept. 2007

2 bras
un à l'extérieur de tout, un à l'intérieur des filières..l'idée est interressante, il suffirait d'avoir une seconde poulie..mais si les bords ne sont pas longs , ça fait du bazar et pour espérer larguer le(s) bras en cas de départ au lof il faudrait désinstaller complètement le premier...et prévoir le même système en double sur l'autre bord...
et pourquoi le jokey pool ne se fait plus, cela semble la solution?

01 sept. 2007

Dans le temps...
...on gréait un "jokey pool", petit tangon perpendiculaire à l'axe du bateau et dont la fonction était d'écarter le bras.
On n'en voit plus beaucoup mais j'ai un copain qui en a encore un sur son canot

02 sept. 2007

Merci écumeur...
...de préciser les choses en appelant un chat, un chat!
Dans notre espace favori, l'à peu près est à proscrire.
Ainsi dans un fil datant de quelques jours j'ai pu lire que "l'on ne mettait certainement pas une chaîne de cinq fois la hauteur d'eau sur une bouée de balisage"
Et bien si, pourtant!
Chaque fois que c'est possible.
Ainsi la bouée suroît du rail d'Ouessant, 14 mètres de haut, 90 tonnes à vide, est reliée à un corps mort de huit tonnes par 500 mètres de chaîne a étais de 45 (48 pour le cul de bouée) elle est mouillée dans des fonds de 110 mètres.
Ce n'est qu'un exemple, bien sûr et dans certains chenaux il faut raccourcir au maximum pour diminuer l'aire d'évitage.
Et ce que l'on mouille, ce sont des bouées! Pas des balises !
Les balises, dans le jargon des Phar-bals, ce sont des espars (des pole, donc); des perches de bois ou de métal qui sont plantées dans la vase ou dans un socle sur une roche.
Ceci dit le mot balise appliqué à toute installation de balisage est forcément correct dans le langage courant.
Ce que je dis c'est que si l'on est dans le métier on appelle un chat, un chat!
Et on ne mouille que ce qui flotte.
Et seules les bouées flottent.
Bon dimanche à tous.

01 sept. 2007

est ce qu'on peut
mettre une ligne de pêche sur le jockey pool ???

ca ça règlerait deux problèmes à la fois,

et si il y a une touche , le spi se dégonfle !!!

sérieusement j'ai le même soucis sur mon bateau....

avant de m'apercevoir que le tangon est mort et de ranger le spi...

02 sept. 2007

justement si
au portant , tout va bien (c'est aussi ce qu'il dit ;-) )
au largue , soit "jokey pool" soit un "barber" sur le livet (poulie ouvrante ou simple croc suivant la taille du spi)

02 sept. 2007

Jockey pole...
et non jockey pool!
Pool = étang ou mare en gibi.
Pole = perche, poteau. En l'espèce, un espar.

03 sept. 2007

La bouée et le jockey...
Un avantage important du jockey pole est d'éviter le contact avec les haubans : raguage et effort non normal sur ceux ci.
En ce qui concerne la longueur de chaine des bouées, je m'étais informé auprès du service des phares et balises du département de la Manche, car un interlocuteur affirmait "étalonner son GPS" sur une bouée qu'il fréquentait souvent (il existe comme cela des amours contre nature!!!) alors qu'il est bien connu qu'une bouée peut avoir un cercle d'évitage assez important.
La réponse personnelle reçue indiquait que les bouées sont mouillées avec une longueur de chaine égale à 5 fois la hauteur d'eau mesurée à la plus basse mer du lieu.
Ainsi, si cette hauteur d'eau à la plus basse mer du lieu est de 20m, la bouée est mouillée avec 100m de chaine et peut, en fonction de la hauteur d'eau et du courant, avoir un cercle d'évitage dont le rayon est supérieur à 100m. Son placement toutefois est défini pour qu'elle couvre toujours le danger qu'elle balise.
Certes, il m'arrive d'utiliser une bouée comme way point, mais je sais que je dois passer "à proximité" et de tel ou tel côté ou de n'importe lequel. Souvenons-nous que le balisage est établi pour de gros navires et que cela nous laisse quelque marge!

01 sept. 2007

En avançant un peu la poulie de renvoi ?
de 50 cm maxi, ce ne serait pas OK ?

02 sept. 2007

Barber.....
C'est, pour moi, le solution "idéale" que j'utilise depuis longtemps. Ils permettent, en +, de brider le spi dans la brise.
Mes Barbers : 1 poulie simple (et légère) dans lequel passe le bras (meme chose pour l'écoute et toujours à poste), passage du bout du barber dans une petite poulie fixée au maitre-bau par manille puis retour dans un coinceur à machoire au cockpit. Peu cher et très efficace.
Salutations.

02 sept. 2007

Bon dimanche à tous et
merci pr les conseils avisés. Je vais essayer les deux solutions (même sans spi faute de mât dans ma cour) et je finirai bien par trouver la position/longueur la meilleure. Il me faudra je crois accepter un compromis...

02 sept. 2007

Je suis
avec intérêtles aventures du jockey et de sa poule, mais je me pose une question :

le but est bien ici d'écarter le bras, qui manifestement traverse le bateau exagérément, en sacageant les filières, avec pour conséquence de mauvais réglages...

Comment un barber peut-il écarter le bras, alors que c'est un dispositif qui "tire" (le bras en l'occurence) à lui ? :tesur:

03 sept. 200716 juin 2020

le barber tire
vers le bas...(ce qui peut être utile pour brider le spi au travers du vent) ...mais aussi vers l'extérieur du livet ...;-)

03 sept. 200716 juin 2020

pas facile
de passer le bras sous tension dans la poulie...

donc soit poulie en permanence sur le bras et reprise de tension à la demande (par l'intermédiaire d'une poulie fixe sur le livet) , soit poulie ouvrante et manoeuvre identique

sur les spi de petite taille (en 470 par ex, on passait le bras dans un croc fixé sur la cadène

03 sept. 2007

Oui...
C'est bien l'idée que je me faisait de la manoeuvre, mais il faut alors brasser le barber au taquet !
Autant frapper directement une poulie sur le rail de fargue...

02 sept. 2007

jockey pole
Le jockey pole est très utile sur un first 28. Sous spi, au vent de travers le bras force sur les chandeliers et certains ont été tordus vers l'intérieur quand le vent soufflait fort. Une extrémité ou embout du jockey pole laisse coulisser le bras et l’autre est fixé sur un anneau réglable sur le mat. Il est situé au niveau des haubans (derrière) et au dessus des filières.
Le tangon est assez bas près de l’étai et le guindant rectiligne pour aplatir le spi . Sinon dans les risées , le voilier gite facilement.
Le vent peut augmenter et tout reste clean.
A+
Philippe Yvon. Le site :
www.permis-hauturier.info[...]dex.php

02 sept. 2007

peux-tu détailler un peu stp
le gréement de ce jockey pole?
Il doit avoir besoin de sorte de double hâle-bas avant et arrière pour l'empêcher de glisser là où il n'aurait plus à travailler non? et d'une balancine?
merci déjà

03 sept. 2007

Nouvelle avanie poure ce malheureux espar....
qui se voit affublé du doux vocable de jookey poole...
Il fallait le trouver!!!
;-) ;-) ;-)

04 sept. 2007

Pas si obsolète que cela...
J'ai longtemps navigué à bord d'un Mélody doté d'un jockey pole. C'est bien pratique pour écarter le bras et sans problème. C'est un espar qui n'est pas très long, en fait une demie largeur de bateau à peu près et facile à mettre en place.

02 sept. 2007

Dans mes souvenirs.....
cela fait longtemps que je n'ai pas utilisé de jookey poole, il était tout simplement fixé au hauban par un bout.
Moi, depuis pas mal d'années, sur les bateaux qui n'ont qu'une rangée de filiére, je passe mes écoutes à l'intérieur des filières et j'écarte le bras avec un barber.
Pour moi c'est le plus simple et ça fonctionne très bien.

03 sept. 2007

c'est bien parce que
c'est un engin obsolète qu'on ne connait plus son orthographe :-D :-D :-D :-D :-D :-D

02 sept. 2007

gréement de ce jockey pole
le gréement du jockey pole est tres simple. Pas de hale bas ni de balancine.
l'embout du jockey pole est fixé sur un anneau qui coulisse sur un rail devant le mat( celui du tangon). Quand le spi est bien réglé, il suffit de faire varier la hauteur de l'anneau pour que l'écarteur du bras soit horizontal. Il bouge verticalement avec le spi.
J'envoie souvent le spi en équipage réduit.
A+
philippe yvon
www.permis-hauturier.info[...]dex.php

03 sept. 2007

un sujet typiquement HEO ...
qui parle d'un .... "petit" problème ... "très embétant" ........

J'attends moi aussi une bonne solution pour arreter de voir mon bras de spi faire plier ma filière au travers ...

le moins pire des solutions que j'utilise, c'est le barber, mais pas si facile de ramener la poulie au ras du rail de fargue pour que le bras ne porte plus sur la filière

Ah OUI, j'oublais !! la solution !!
il suffit de passer au SPI ASSYMETRIQUE
:pouce:

03 sept. 200716 juin 2020

Effectivement, c'est la solution...
C'est ce que j'ai adopté, avec beaucoup de plaisir.
A+

03 sept. 2007

hé jiminy
sur tes tofs, peux tu mettre des flèches pour indiquer l'objet du délits ???

car je pensais avoir compris mais je ne vois pas ce que je croyais avoir compris :reflechi:

alors je suis perdu

merci

03 sept. 200716 juin 2020

Et puis
.

03 sept. 2007

moi non plus...
j'comprends plus trop...
J'sais pas si c'est l'effet de la reprise du boulot mais j'ai du mal à suivre.
Je comprend qu'un barber arrive à écarter le bras des haubans ce qui est bien quand ce fameux bras est gréé à l'intérieur des filières mais je ne saisit pas comment passer du largue au grand largue avec cette fois le bras qui va tirer sur la filière vers l'extérieur..:reflechi:

La solution du jockey pole me parait plus logique pour que le bras reste toujours à l'extérieur de tout mais sans hâles-bas propres (un, vers l'avant et un vers l'arrière), celui-ci aura forcément envie de tourner autour de son point fixe (vers l'avant ou l'arrière) pour ne plus rien faire...
et puis pourquoi ce jockey pole semble avoir quasi disparu des bateaux et même des catalogues de ship? est-ce que tout le monde (ou presque s'accomode d'un bras parfois contre les haubans, écrasant la filière ou tendant à l'arracher?
Le petit problème en question bien embêtant semble ne pas avoir de solution si simple utilisée par tous
:reflechi:

03 sept. 2007

en fait
si j'ai bien suivis

le joc machin est un tangon plus petit , donc deux tangons à gérer et à stocker

je crois qu'il faut qu'on change de bateau , hein l'éric !!!!

03 sept. 2007

dessins
bonsoir,
demain je vais faire un tour à Chausey. Les iles ne sont fréquentables qu'à cette époque.Je fais une photo du machin . Je vous envoie photos et schéma.
A+
Philippe Yvon. Le site :
[www.permis-hauturier.info[...]/.. .]

03 sept. 200716 juin 2020

je viens de trouver ça:
c'est l'embout de ce fameux jockey. Je comprend mieux la mise en place, mais je voudrais comprendre comment il peut rester à sa place.
Pouquoi tout le monde (avec un spi symétrique) n'a pas ça à bord???

03 sept. 2007

Alors la solution définitive, celle qui termine le débat :
Au largue, spi assy gréé normalement. Au plein vent arrière, le même spi assy gréé et tangonné comme un sy. Avec une bordure plus large, l'écoute ne touchera plus ni le hauban ni la filière. Tu gagneras en simplicité et en coût, au prix de quelques 10èmes de noeuds dont de toute façon on ne sait jamais quoi faire...

03 sept. 2007

mais là tout d'suite
il faut que je prépare la gamelle.. :-)
à t'alheure!

03 sept. 2007

tu as aussi le
TACKER d' ATN, UN patin qui coulisse sur le genoa enroule

ainsi au largue serre je n' utilise pas de tangon qui ne sert a peu pres a rien a cette allure

je re tangonne si j' abats

03 sept. 2007

Pas assez clair!!
J'ai les 2 spi. sur le bateau, en fonction du vent et de l'envie...
A+

03 sept. 2007

nan nan, nan
l'éric y veut comprendre et y veut trouver une solution toute simple pour que ça marche bien
Le bras qui écrase la filière, rague contre le hauban et le tangon qui vient toucher l'étai ds les risées, ça m'plait pas du tout
J'veux trouver la solution!!!
têtu l'éric... :-)

03 sept. 2007

j'crois pas
que je gagnerais en coût s'il faut que j'achète un asy..alors que je viens d'étrenner un beau symétrique parfait pr le grand largue..
Sûrement plus simple avec un asy mais j'ai un sy et j'veux faire ça bien!

03 sept. 2007

avec un barber
le bras est toujours à l'extérieur de la filière

quand c'est bridé, tangon au ras de l'étai
quand c'est débridé, tangon écarté de l'étai...

04 sept. 2007

j'aurais pas dis mieux

perso, j'ai un asymétrique que je porte sur un tangon + long que pour un symétrique ;-)

au travers et même à 80° du vent apparent , je monte la cloche de tangon au max et j'abaisse le bout du tangon coté amure
le fait de pouvoir brider le tangon avec le hale bas ET le bras , lui même bridé très bas par le barber, me permet d'avoir un spi très plat et un guindant très étarqué... comme sur un bout dehors....alors que prendre le spi simplement par une estrope sur le davier ne permet pas ça( à cause de l'étai...)

l'avantage du système est double car au portant, je peux amener mon point d'amure au vent ce qui est tout bénéfice :-)

04 sept. 2007

une boule avec un noeud d'arrêt?
si c'est un noeud dans le bras et une sorte de "perle" enfilée sur le bras avant le noeud, il y a bien butée sur la poulie de barber, ok ça je crois comprendre;
Mais alors comment larguer en urgence le bras?
L'éric qu'à du mal a tout comprendre...

04 sept. 2007

ah ben oui!
merci Lebrisac, l'éric avait tout faux!!
ben oui, 20 ans sans naviguer on oublie quand même un peu, surtout que le spi, c'est pas tous les jours, et moi j'maprétais à larguer le bras..sans même avoir pensé au risque de coinçage de celui-ci dans la machoire du tangon et l'arrachage de l'étai qui s'en suivrait...
Faut qui révise sérieux l'éric, heureusement que vous êtes tous là ;-) et merci encore.

06 sept. 2007

bien d'accord avec Lebrisac !
JAMAIS de noeud sur écoute , bras et drisse de spi ! Tout doit pouvoir être largué en urgence, tant cette voile peut entrainer des figures de style étonnantes ...et à choisir mieux vaut perdre le spi qu'un mat...
Pour répondre à Eric, il n'y a aucune autre solution sérieuse qu'un changement du trajet du bras, interieur ou exterieur filière, de la poulie de renvoi à l'arrière jusqu'à la poulie de barber. Un deuxième bras est effectivement la siolution la plus simple.
"amha"...bien sûr ! ;-)

06 sept. 200716 juin 2020

photos
Bonjour,
J’ai pris des photos du jockey pole en place sans tangon qui m’a été volé cet été dans un port
Vous avez trois photos
ensembleJP
embout-bras
embout-mat
Photos pris dans le Sound de Chausey. Sortie formidable. 15 nœuds de vent et 7 bateaux dans le Sound.
Cordialement
Philippe
www.permis-hauturier.info[...]dex.php

06 sept. 200716 juin 2020

photos
Bonjour,
J’ai pris des photos du jockey pole en place sans tangon qui m’a été volé cet été dans un port
Vous avez trois photos
ensembleJP
embout-bras
embout-mat
Photos pris dans le Sound de Chausey. Sortie formidable. 15 nœuds de vent et 7 bateaux dans le Sound.
Cordialement
Philippe
www.permis-hauturier.info[...]dex.php

06 sept. 200716 juin 2020

photos
Bonjour,
J’ai pris des photos du jockey pole en place sans tangon qui m’a été volé cet été dans un port
Vous avez trois photos
ensembleJP
embout-bras
embout-mat
Photos pris dans le Sound de Chausey. Sortie formidable. 15 nœuds de vent et 7 bateaux dans le Sound.
Cordialement
Philippe
www.permis-hauturier.info[...]dex.php

06 sept. 2007

merci encore
pr toutes les réponses et les photos de Philippe.

Avec du mal (bateau démâté) j'ai fait des essais:
J'ai bricolé un point fixe à l'extrémité du tangon qui serait contre l'étai (virtuels tous les deux) et j'ai recherché le meilleur passage.

Un barber au maître bau, permet bien d'éviter tout contact entre le bras et les haubans mais s'il est très près du rail continu d'écraser (moins qu'avant) la filière;
Si je l'élève légèrement du pont, la filière est contente mais c'est le chandelier arrière le plus proche qui encaisse.

Je me demande ceci:
Si le barber est très court, finalement, qu'est-ce qu'apporte vraiment le renvoi principal situé seulement 1 m en arrière (mon canot est petit) à une largeur plus faible?
Réponse supposée?? peut-être un angle de tire du bras plus faible (mais pas beaucoup) quand le barber n'est plus utile au grand largue pour un (tout) petit peu moins applatir le spi?
Le gain me paraissant faible, alors pourquoi ne pas avancer le renvoi principal au maître bau en faisant l'économie de 4 poulies et 2 coinceurs...??

Et puis sur les photos du JP de Philippe, je ne comprends pas comment le JP peut rester à sa place surtout si le vent est faible.
J'ai eu un soucis de ce genre par vent faible avec le hâle-bas de tangon qui était renvoyé en pied de mât et dans les déventes, le tangon se mettait à tourner, glissant sur le bras et ne permettant plus de réglage.
J'ai avancé le renvoi de HB près de la baille à mouillage et le Pb a disparu.
Je suis perplexe ne comprenant pas comment le JP reste en place...

Et enfin le Jp des photos à l'air d'un tangon classique (sans embout spécifique à réa), est-donc superflu?

Cap Horn, Chili

Phare du monde

  • 4.5 (181)

Cap Horn, Chili

2022