Brancher 2 régulateurs sur 1 panneau solaire

2 pwm doivent remplir la fonction, pas de mppt
il existe des régulateurs pour 2 parcs
mais le solution décrite au dessus est aussi valable
à toi de voir
JL.C

Heelo,

Le PWM est basiquement un interrupteur ON/OFF, donc il ne fait que connecter le panneau à la batterie, durant cette opération la tension/panneau est tirée vers le bas au niveau de la batterie et le transfert Ampères/batterie s'opère...si il y a deux régulateurs PWM ils se les partage en fonction des divers résistances/états de charge de chaque batterie etc.. la distribution ne sera pas égal mais ça devrait charger... en pouvant naturellement conserver les différents réglages de charge sur chaque PWM pour différentes batteries.

Avec régulateurs MPPT c'est une autre histoire, ils fonctionnent indépendamment sur algorithme faisant varier la relation U/I (tension/ampères) espérant trouver le MPP du panneau qu'ils ne trouvent pas puisque chacun fait de même de son côté......!
Nte: Je n'ai jamais essayé et ne connaît personne qui la fait, c'est donc de la théorie, mais à mon humble avis avec les MPPT, ça ne marchera pas.

Garde t on dans ce montage la capacité du régulateur a faire l'égalisation & le floating sur 2 batterie différentes ?

L'avantage est de supprimer le répartiteur a diode, incontestablement

@louarn. J'ai déjà monté deux pwm au cul d'un seul panneau, ça fonctionne. Tu peux aussi monter un pwm possédant 2 sorties batteries, mais peut être moins bien si tes batteries sont différentes (encore que la différence entre une pb classique et une pb-ca reste minime).
Perso je ne suis pas fan du coupleur automatique, mais beaucoup ont ça et n'ont pas de souci.
Le mppt, c'est bien, mais comme dit élect, ça ne fera pas ça. Note aussi qu'en dessous de 120w, ou du cas où tu as plusieurs panneaux, le mppt ne se justifie pas forcément, la différence en terme d'efficacité ne justifie pas le prix.
Je te conseille quand même de garder le répartiteur en sortie de l'alternateur. Il est là, dommage de l'enlever.

"Le plus simple reste de brancher le + régulateur solaire sur l'entrée du répartiteur. "
Non, avec la plupart des régulateurs cela ne marche pas, car le régulateur doit "voir" la batterie, et le répartiteur va l'isoler de la batterie (diode en sens inverse).

La perte due au répartiteur n'a que très peu d'importance..

Ca ne marchera pas, comme l'on souligné matelot&juliusse et même, l'on ne devrait pas créer volontairement une chute de tension, surtout avec le solaire où la charge maximal est concentré sur une courte période durant la journée.

vérifier que le panneau possède une diode.

Rechute...le régulateur s'il y en a un, en possède déjà une..

Sinon, je viens de voir qu'il existe des régulateurs pour deux batteries, MPPT ou PWM, avec des possibilités de paramétrage pour privilégier l'une ou l'autre batterie :
www.offgridtec.com[...]rs.html
www.offgridtec.com[...]ng.html
www.offgridtec.com[...]-a.html

Ce que tu décris est exactement l'installation actuelle et son usage !

A force de lecture, j'avais compris que la charge via alternateur ne permettait pas:
- de faire l'égalisation des cellules
- de passer en charge type "Float"

Et que ces 2 point avait un impact sur la durée de vie des batteries.

Aussi je me suis posé cette question

Le groupe d'eau devait être retiré, au profit d'une pompe a pied (plus économe, eau et électricité), et d'un groupe froid.
Le confinement va peut être en décider autrement.

Éclairage = led, sauf :
- un spot halogène (très peu utilisé, voir pas du tout)
- la lampe en tete de mat
- la lampe a mi-mat (très peu utilisé, voir pas du tout)
- le projecteur de pont (très peu utilisé, voir pas du tout)

Pilote auto peu utilisé

Electronique:
- un gps simple
- une centrale NKE (modèle compact 2, vieux mais qui fonctionne)
- une vhf radio ocean mk4

Question:

quand celle du moteur est a 13.6v le relais couple le service et ça de débrouille très bien

Cela veut dire que lors du couplage, on a la batterie moteur qui potentiellement se vide dans la servitude, non ?

Ne pas oublier que la bobine d'un Cyrix consomme 0,2 A. Si on a 10 heures d'ensoleillement cela fait 2 Ah/jour. Pas négligeable sur de petites installations.

Bonjour,
Pour moi, si on part du principe que tes 2 batteries sont en bon état, celle du moteur est rechargée... par le moteur et est peu sollicitée, sauf démarrage laborieux. Le temps de chauffe + sortie du port compense largement la consommation du démarrage.
Je ne vois pas l’intérêt de brancher le panneau solaire dessus.
Sur mon ancien bateau, mes deux PS (2x90 w), via un MPPT étaient branchés QUE sur les 2 batteries de servitudes.
Jamais eu de problème pendant 5 ans.
Bon confinement,
Patrice

Merci a tous, je crois que la conclusion qui s'impose est: je ne change rien !