branchement guindeau

on m'a parlé aussi d'un fusible...est-ce utile ?

Disjoncteur thermique pas trop cher vers ici: www.aliexpress.com[...]02.html

vu la longueur que tu indiques (19m), et avec l'hypothèse que c'est un X1 à 700W (110 amp selon la doc), c'est plutôt du 50mm2 qu'il faudrait...

Ca va chauffer plus en 35 qu'en 50, d'un autre coté ça chauffera pas très longtemps ... C'est un risque (que je n'ai pas pris) mais en utilisation normale, peu de chances que ça mette le feu...

Bonjour,

Aller et retour signifie la longueur du câble positif plus longueur du négatif.

Pour mon guindeau et d'autres équipements j'ai utilisé l'abaque et la formule de calcul indiquée ici :
www.multicoquespratique.fr[...]ls.html

Pour 70 A avec du 35mm2 tu peux aller jusqu'à 7,14m.
Avec du 70mm2 jusqu'à 14,29m. Donc il te faut une section un peu supérieure à 35mm2 (chute de tension de 5%).
Faire le calcul avec la formule pour connaître la section exacte.

OK

Donc, je change les valeurs jusqu'à ce que la température soit inférieure à 60°

Re Voici mon calcul: résultat Section du fil 17.94 en mm2

Puissance absorbée par l'équipement : 800 en Watts
Tension d'alimentation 12 en Volts
Longueur du fil y compris retour 10 en Mètres
Chute de tension tolérable (5% par défaut) 5 en %

REMARQUE : l'échauffement maximal acceptable en régime continu est 60°.
Pour respecter cette règle il faut jouer sur la chute de tension acceptable
Plus elle est faible plus l'échauffement diminue.
Donc si l'échauffement dépasse 60°C faites varier la chute de tension acceptable sans changer les autres valeurs et relancer le calcul

Résultats:
Courant 66.66666666666667 en ampères
Section du fil 17.94 en mm2
Chute de tension dans les fils 0.6 en Volts
Puissance perdue 40 en Watts

Echauffement des fils 29 en degrés

Toujours étrange ???

bonjour ,
normalement c'est 5a par mm2 et on double tous les 10m il faut compter l'aller retour .
généralement je monte le disjoncteur sur le négatif et je branche le positif sur le coupe batterie du moteur ,quand tout est coupé le guindeau est complètement isolé .
on peut alimenter la télécommande par un + contact sur le moteur ,ce qui évitera les accidents surtout
s'il y a des commandes à pied à l'avant .
le guindeau est l'appareil qui consomme le moins à bord
même s'il tire 80a à pleine charge ,à 15m mn ça dure 3mn soit 1/20eme d'heure c'est à dire 4ah de prélevées dans les batteries et comme le moteur tourne elle ne s'en rend même pas compte .
de plus on travaille généralement sur 14v .
les disjoncteurs aliexpress ne valent que leur prix c'est à dire pas grand chose .
alain

Camille,
j'ai le même guindeau sur le bateau que tu sais.
Je n'ai pas voulu le commander en option chantier car la marge de X2 par rapport au prix public rien que pour l'installer en usine...
Bref, j'ai commandé le kit et l'ai installé moi-même.
Le circuit électrique du chantier mentionne que lorsque l'option est installée d'usine, la câble est en 16 mm² (approx 2 X 5 m). J'ai préféré monter un "rien" plus gros : 35 mm². ça fait neuf ans que ça tient sans souci ni entretien.
(rem : le relai est installé sous le contremoule de la baille à mouillage. Pas d'entrée d'eau mais une atmosphère avec beaucoup de condensation. J'y jette un oeil de temps à autre mais pour le moment c'est encore présentable.
Rem 2 : sur le Pro Serie, le câble (1,2 m approx) qui entre dans le guindeau est d'origine et noyé dans l'embase. De mémoire, ça doit être un 10 ou 16 mm² pas plus)

C'était pas 3000 EUR mais 1600 EUR quand même
pour les câbles : aucun de ceux là !!!
- Ils ne sont pas étamés
- Les câbles de soudage ont des isolants qui fondent en cas de fuite d'hydrocarbures dessus et pas fait pour tenir les vibrations.
- le dernier câble est conçu pour des zones non inondables à l'intérieur...
Le problème est que le câble en 35 mm² étamé vendu à la découpe doit tourner autour de 2 à 3 fois plus cher. Mais sur l'ensemble du budget guindeau le supplément n'est quand même pas très important. Alors autant faire les choses bien ; ça t'évitera de devoir racheter et repasser des câbles dans quelques années.
Pour tes longues soirées de confinement, je ne puis que te recommander de regarder les quelques séminaires (en anglais) de Jeff Cote sur le sujet (chercher Pacific Yacht System sur Youtube)