Branchement électrique - relais minuteur buzzer

Bonsoir à Tous,

Y aurait-il une âme charitable pour m'aider dans mon futur branchement électrique?

Je m'explique.

Je viens d'acheter un relais dont je souhaiterai me servir afin de mettre un système de minuteur branché sur buzzer (pour dormir par tranche de 20 min en nav solo).

J'ai cependant un peu de difficulté à comprendre le schéma électrique.

A ce stade, je comprends les choses suivantes :

la fiche 15 doit être connectée au PLUS batterie avec un interrupteur
la fiche 31 doit être connectée au MOINS batterie
la fiche 30 doit être connectée au PLUS batterie avec un fusible

Par contre je ne sais pas comment utiliser les fiches 87 et 87 A.

Logiquement, je devrais y connecter le PLUS de mon buzzer mais à quelle fiche? 87, 87 A ou les deux?

Le MOINS du buzzer serait connecté directement à mon MOINS batterie.

Merci pour vos conseils.

Vital

VEG

22 sept. 2016

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Non lu

Les 87 déterminent si vous souhaitez ouvrir ou ... Thorlak5013022 sept. 2016

Bonsoir, Merci pour cette réponse. Donc j... VEG22 sept. 2016

Ok merci encore! Je vais opter pour un buzze... VEG22 sept. 2016

Oui. Les moins sont communs, pour raccourcir l... Thorlak5013022 sept. 2016

Par principe, on ne mélange pas commande et pui... Thorlak5013022 sept. 2016

Ok. Donc je fais partir deux câbles du PLUS ... VEG22 sept. 2016

Salut, Avec ce type de relai temporisé, toutes... Mamita16 juin 2020

Bonsoir Mamita, Merci pour tes explications ... VEG22 sept. 2016

Re, Oui, c'est des relai polarisés donc, ave... Mamita16 juin 2020

Ok, je comprends mieux avec les numéros des fic... VEG22 sept. 2016

Ok, bon je conserve alors la première hypothèse... VEG22 sept. 2016

Ça fonctionne comme ça, mais pour un électricie... Thorlak5013022 sept. 2016

Thorlak50130

22 sept. 2016

Les 87 déterminent si vous souhaitez ouvrir ou fermer un circuit.
Par exemple fermer pour alimenter un buzzer, ou ouvert pour stopper une pompe de remplissage, ou un allumage de moteur essence, ou l’électrovanne d'un diesel.
Dans votre cas, il faut le 87, pas le 87A.
Normally Open
Normally Closed

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VEG

22 sept. 2016

Bonsoir,

Merci pour cette réponse.

Donc je résume les branchements :

la fiche 15 doit être connectée au PLUS batterie avec un interrupteur
la fiche 31 doit être connectée au MOINS batterie
la fiche 30 doit être connectée au PLUS batterie avec un fusible
la fiche 87 doit être connectée au PLUS du buzzer
Le MOINS du buzzer doit être connecté au MOINS batterie

C'est bien ça?

Merci d'avance

Vital

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VEG

22 sept. 2016

Ok merci encore!

Je vais opter pour un buzzer surpuissant, histoire d'avoir à éviter le seau :-)

Je suppose que je peux également relier les deux PLUS des fiches 15 et 30.

Une sorte de Y avec une branche du Y au j'aurai un interrupteur (fiche 15) et l'autre branche du Y où j'aurai un fusible (fiche 30).

Le point de départ de l'autre extrémité du Y serait mon tableau électrique.

ça le fait non?

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Thorlak50130

22 sept. 2016

Oui.
Les moins sont communs, pour raccourcir les câbles vous pouvez les relier en un même point.

Sur le 87A, vous pouvez brancher un électro-aimant qui retient un seau au dessus de votre tête. Mais ce n'est qu'un idée.

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Thorlak50130

22 sept. 2016

Par principe, on ne mélange pas commande et puissance, chacun doit avoir un fusible différent. En plus dans ce cas, ça dépend où se trouve l'interrupteur de commande.

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VEG

22 sept. 2016

Ok.

Donc je fais partir deux câbles du PLUS de mon tableau électrique :

l'un avec l'interrupteur (commande), qui sera connecté à la fiche 15 ;
l'autre avec fusible (puissance), qui sera connecté à la fiche 30.

Dans mon e-mail de départ, je reliais les PLUS à la batterie pour simplifier le schéma mais en réalité les PLUS sont bien connectés à mon panneau.

Normalement, je suis tout bon là.

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Mamita

22 sept. 201616 juin 2020

Salut,
Avec ce type de relai temporisé, toutes les combinaisons de schémas sont envisageables/possibles !
Je t'en propose une:
tu as un bouton "M/A" du système,
Quand tu es sur "Marche", le relai fonctionnera + le voyant s'allume, et au bout de 20', il actionnera le klaxon. Quand le klaxon est en action, il faut appuyer sur le bouton de ré-armement pour arrêter le klaxon et pour repartir pour 20'....
Si tu te mets sur "Arrêt", rien ne fonctionne, le voyant reste éteint.
Je te conseille de mettre judicieusement le BP de ré-armement, et le voyant, loin de ta couchette...
Mais encore une fois il y a d'autres possibilités, selon ton "désir du process" .!
Le réglage du temps (ici volontairement à 20') est actionnable a tout moment.
Dans ce schéma, le contact du relai est NO (Normalement Ouvert)
Mamita

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VEG

22 sept. 2016

Bonsoir Mamita,

Merci pour tes explications et ton schéma mais les numéros des fiches ne sont pas les mêmes que les miens et, à ce stade, je ne comprends pas encore tout à fait bien les schémas électriques des relais.

Mais tu as l'air de proposer le même montage que celui de Thorlak (avec en plus un voyant lumineux et un BP de réarmement). Enfin, je ne suis pas vraiment sûr...

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Mamita

22 sept. 201616 juin 2020

Re,
Oui, c'est des relai polarisés donc, avec le 15 (+) et le 31 (-) (au lieu du 85 et 86).
Le voyant c'est pour être sur que l'on a bien mis le systeme en marche.
(avec nouveau schéma )
Mamita

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VEG

22 sept. 2016

Ok, je comprends mieux avec les numéros des fiches.

Par contre, dans le branchement proposé plus haut dans le fil, la fiche 30 est relié au PLUS batterie avec un fusible et la fiche 87 au PLUS du buzzer (les deux connections COMMANDE et PUISSANCE ayant deux circuits de câble ISOLES).

Ce n'est pas le cas sur le schéma. C'est une erreur ou c'est moi qui ai mal compris?

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VEG

22 sept. 2016

Ok, bon je conserve alors la première hypothèse de branchement, à savoir :

la fiche 15 connectée au PLUS batterie avec un interrupteur
la fiche 31 connectée au MOINS batterie
la fiche 30 connectée au PLUS batterie avec un fusible
la fiche 87 connectée au PLUS du buzzer
Le MOINS du buzzer connecté au MOINS batterie

Avec possibilité de relier les 2 MOINS.

Merci

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Thorlak50130

22 sept. 2016

Ça fonctionne comme ça, mais pour un électricien de formation, ça crispe un peu.
l'important est que tu comprennes le fonctionnement, et puisses trouver l'erreur si ça marche pas du 1er coup.
Si tu vois les câbles qui commencent à bouger tout seul, ouvre le circuit.........

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Thorlak50130

22 sept. 2016

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