Branchement de mon alternateur mitsubishi mm435752 AOT2537

puisqu'il est démonté, emmène le chez un électricien auto qui pourra les tester, comme ça tu seras sûr qu'il fonctionne
sinon le X est connecté à la lampe de charge qui s'allume à la mise sous tension avant le démarrage du moteur
le Y est le 12V d'alimentation du régulateur interne
le P est la sortie de charge, va direct au + de la batterie, souvent câblé sur le + du démarreur
le Z est la sortie vers le compte tours
JL.C

il est évident que si l'alternateur ne tourne pas, il n'y a pas de charge
quant au "retour du régulateur", si c'est de la borne Y dont tu parles, elle va au +12V du contact
JL.C