Branchement de la Source du Régulateur externe sur l'alternateur : soucis.

Salut à Tous

Un petit soucis technique : Le régulateur externe Mastervolt acheté par un copain, possède la borne source "S", qui est à brancher sur l'excitation de l'alternateur.
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Sauf que le schéma fourni par le fabricant n'est pas clair et qu’aucune explication ne l'accompagne.
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Je comprends en regardant le schéma qu'il faut débrancher le régulateur d'origine, "replier la borne dans l'alternateur", et "souder le fil de la borne S au régulateur".. et rien d'autre.
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Bref, je ne comprends pas bien. J'aurais à priori viré le régulateur et branché la source du Mastervolt sur la borne d'excitation de l'alternateur.
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Qu'en pensez-vous ?
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PS : alternateur d'origine sur un Volvo 2010

L'équipage
03 juin 2014
03 juin 2014

Un petit effort, les amis.
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il y a bien yak'man qui a zigouigouité un bidule Mastermachin au derrière de son alternachose !

03 juin 2014

Quel est le modèle du régulateur Alpha Pro ou Alpha Pro II ?

03 juin 2014

C'est un BI 702 S de chez Mastervolt.

03 juin 2014

Ouvrir l'alternateur, accéder au régulateur, identifier le fil reliant le pont de diode d’excitation à la borne d’entrée du régulateur, déconnecter ce fil de l'entrée du régulateur, et brancher à la place sur la borne d’entrée du régulateur le fil issu de la borne de référence (S) du répartiteur.

03 juin 2014

Merci, c'est bien ce que je pensais.
Dans ce cas, c'est peut être pas la peine de remonter le régulateur d'origine à sa place ?

03 juin 2014

Le répartiteur de charge ne remplace pas le régulateur de tension de l’alternateur : il me semble nécessaire de le laisser en place afin qu'il assure sa fonction.

04 juin 2014

Merci,
mais c'est justement ce qui n'est pas clair.
Faut-il remonter le régulateur ou pas...

04 juin 2014

bien sur il faut laisser le régulateur, le BI702 est un répartiteur mais il ne régule pas la tension de l'alternateur. Quand à la borne S, certains alternateurs en ont et d'autres pas. Si tu en a une, il faut l'alimenter pour que la charge démarre, c'est pourquoi il y a une connexion possible sur le Mastervolt.

04 juin 201404 juin 2014

merci schooner,
c'est le 702 S et non le 702, il a une borne de régulation.
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s'il y a une borne S sur l'alternateur, d'après le schéma, il faut la déconnecter, puis "la replier " (???).
en gros, ça ne dit pas s'il faut relier la borne S de répartiteur : à l'alternateur, au régulateur, ou aux deux...
as tu des indications précises sur cette procédure ?

08 juin 2014

Comme te dit Schooner, ton 702 n'est pas un régulateur mais un répartiteur. Le régulateur, lui, est dans l'alternateur et y restera. Si il est pourvu d'une entrée "Sense", tu peux la brancher sur la sortie du répartiteur 702 ; et dans quelques rares cas c'est obligatoire.
Je ne connais que les alternateurs Valeo qui ont cette entrée, sous forme d'un petit fil jaune sans autre indication.
Essaie déjà sans.

08 juin 2014

C'est fait, sans, et ça marche très bien !

Merci

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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