Branchement alternateur coupe batterie

Bonsoir,

Je suis actuellement en train de revoir les branchements électriques de mon moteur Yanmar 2GM20.

Après avoir supprimé le régulateur intercalé entre mon alternateur et mes coupes circuits batterie service et batterie moteur, j'ai gardé le même branchement à savoir :

Sur une des deux vis de mon coupe batterie (coupe batterie unipolaire avec deux vis), j'ai positionné le câble positif de ma batterie moteur. Mon positif alternateur est branché sur cette même vis (entre l'alternateur et le coupe circuit, j'ai un indicateur de charge qui me sert de relais).

Sur la seconde vis, j'ai branché un câble positif qui part au démarreur. J'ai également branché sur cette vis un câble qui part sur mon tableau électrique pour indiquer le voltage de ma batterie moteur.

Je me pose des questions sur ce branchement (je débute et suis nul, désolé:)).

Ne vaudrait-il pas mieux branché mon positif alternateur sur la seconde vis dans mon exemple (celle où j'ai branché le câble positif démarreur et le câble voltage tableau électrique)? Dans ce cas, en coupant mon coupe batterie, la batterie n'enverra plus de courant dans l'alternateur, alors que dans mon branchement actuel, positif batterie et positif alternateur étant directement relié, je ne peux pas couper le circuit. Après le risque est de couper malencontreusement le coupe circuit moteur en marche est donc de griller l'alternateur (si j'ai bien compris).

Autre question (stupide je pense mais je la pose quand même), y'a-t-il un ordre quand on branche les câbles sur une même vis de coupe circuit ou est indifférent? Dans mon exemple, sur la vis n° 1, dois-je branché en premier le positif batterie ou le positif alternateur ou est-ce sans importance?

Merci pour votre aide.

L'équipage
14 mai 2014
14 mai 2014

Tu nous parles seulement de ta batterie moteur?? quid de la batterie de service.
Dans l'oredre: Dans un premier temps il semble que ce n'est pas unrégulateur mais un répartiteur que tu as supprimé.
Ensuite , il n'y a pas d'importance sur l'ordre des vir d'un coupe circuit et sic'est sur une même vis il y encore moins d'importance.(je n'ai pas bien compris ce que tu détaillais)
Il est inutile de couper le positif batterie et l'alternateur puisque c'est l'alternateur qui envoi de "l'électricité" à la batterie et pas l'inverse (sauf cas de panne de l'alternateur et c'est mieux de le savoir avant de partir par une batterie déchargée. Et comme tu le fais remarqué si tu ouvre ton coupe circuit en charge tu peux éventuellement griller ton alternateur

14 mai 2014

Ne sois pas désolé, VEG, nos avons tous débuté un jour avec des soucis et des questions du même genre.
En revanche la visualisation de ton circuit n'est pas aisé, un petit croquis faciliterait sa compréhension et en conséquence l'avis des spécialistes.

14 mai 201416 juin 2020

Aica,

Oui tu as raison, je voulais écrire répartiteur.

Mon autre question portait sur l'ordre des branchements sur un même vis de coupe-circuit à laquelle tu m'as répondu, à savoir aucune importance (ce qui est assez logique en soi).

Sinon, je comprends que tu es ok avec mon branchement tel que je l'ai décrit.

Koala-5,

Comme demandé, j'ai joint un "gros" croquis (que j'avais déjà posté dans un autre lien) où l'on peut voir le branchement que je soumets à l'avis des spécialistes.

Je vais posté aussi un autre schéma plus détaillé concernant le branchement de mon voyant de charge, ampèremètre, bouton poussoir, alternateur et démarreur mais je vais faire un autre fil.

Merci!


14 mai 2014

Juste une précision complémentaire. Je vais faire un schéma plus détaillé pour une autre question que je me pose. Mais le schéma joint au présent fil est assez complet concernant la question abordée ici du branchement alternateur coupe batterie.

Merci

La Giraglia

Phare du monde

  • 4.5 (181)

La Giraglia

2022