branchement alternateur

branchement alternateur
Oui c'est bien le cas le fil jaune va bien du régulateur au + des servitudes. Si je comprend bien sa fonction serait de court circuiter le répartiteur et ses diodes pour charger directement et sans chute de tension les batteries servitudes ?
Si j'installe un booster d'alternateur (qui prend la place du répartiteur) faut-il laisser cette connexion directe ?

Alternateur
Bonjour,

pour répondre :

Borne B+, c'est la SORTIE puissance Positive, elle va soit vers le répartiteur, soit directement a la batterie (+) soit vers certain chargeurs intelligents.

Borne B- SORTIE puissance Négavive, a la masse des batteries (-).

Borne D+ c'ets une sortie positive (faible puissance) qui auto-alimentera l'induit via le régulateur de l'alternateur..

En branchant l'ampoule dessus, l'autre borne au + avec un contact entre les deux moteur a l'arrêt l'ampoule s'allume, si elle s'allume moteur en marche c'ets que la tension qui sort de D+ est faible, donc celle de B+ aussi donc plus de charge.
Je ne sais si l'ampoule joue encore un rôle pour l'amorçage, j'aurai tendance à croire qu'il y a assez de magnétisme rémanent pour que l'alternateur s'auto amorce. Si ce n'est pas le cas, ampoule grillé= pas d'amorçage=pas de charge

Quand au dernier cable, pour moi c'est la tension de REF des batteries, souvent mis sur les servitudes car considérées comme les plus fortements déchargées. C'est en fonction de la tension mesurée en ce point que le régulateur va agir.
Perso je le laisserai cabler sur la borne + servitude bat, pas sur D+ qui a une valeur flottante non significative. Peut etre à la rigueur sur B+, mais avec un chargeur intelligent entre les deux (+ batterie et D+) et non un répartiteur a diodes ou direct, la mesure ne veut plus dire grand chose non plus sur l'état de charge de la batterie que l'on désire contrôler.

cdlt.

seb

Au final
Que faut-il faire de ce cable lorsqu'on installe un A to B STERLING?
Je suis dans la meme situation qu' Adamar, j'installe un AB 12160 sur mon BV 34
Merci

Inutile
Le cable référence devient inutile avec le A to B qui "relève" le voltage.

Schéma incomplet
Ce schéma répond à la question sur le cable de référence.
Toutefois, il ne faut pas oublier de brancher les 2 sondes de températures (une sur l'alternateur et une sur le parc batterie de servitude). La notice explique clairement comment.
Ces sondes (sous forme de petits cables électriques) sont vendues avec l'AtoB.

La photo
Elle n'est pas passée.

Simple
Mais ces deux derniers branchements sont à la protée de tout le monde.