Branchement ALTERNATEUR

Bonjour à tous les électriciens
J'ai un peu peur que la question soit deja posée mais je me jette a l'eau !
Je trouve que sur mon bateau : cata avec 2 moteurs 2 alternateurs 80 amp la gestion de la répartition de l'énergie est simpliste et que je perd un gros potentiel de charge :
Le moteur tribord est relié a une batterie de démarrage 95 Amp
Le moteur babord est relié a 3 batteries non isolées 3* 95 Amp
Il existe une possibilité de branchement provisoire entre Tb et Bd pour démarrer le bd.
Avantage : c'est simple mais a tribord je perd de la charge et a babord pas d'isolation entre les 3 batteries : si une claque les 3 claquent ce qui vient d'arriver sur des batteries de 2 ans.
Je me retrouve donc avec un potentiel de charge de 160 amp pas exploité.
1ière question (enfin!): d'après mes plans le B+ est relié au démarreur et le courant produit revient a la batt par la.
Que se passe t'il si je coupe la liaison B+à alternateur pour brancher mon B+ sur un répartiteur cristec ou mastervolt ou un chargeur d'alternateur sterling ?
les autres questions suivront bien sur après !
Merci à tous
Hervé LP